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加油儿大壮：上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞

这个名字有点眼熟：【驾驶感受】 底盘素质怎么说呢，suv偏硬很正常，但是回弹很干脆 高速90码过桥起伏的时候 感觉车被吸在轮胎上一样还是很稳的，回弹很干脆，但是低速过坑或者减速带就有点生硬 德系车都这样吧，路感很强 总得来说硬中带点舒适的，现在最快一次 45码过直角弯 并没有觉得要翻车的感觉 还没到极限 就是轮胎外侧 侧面都着地了哈哈哈 【最不满意】 最不满意的地方一定是储物空间还有扶手，扶手的位置和开放式扶手箱合在一起搞得不伦不类，就很尴尬啊，枕的不舒服不说 又矮又窄 扶手箱空间也很小 利用率太差 开放式扶手座没有隐私可言 说真的 我的行驶证驾驶证都放在上面的眼镜盒里 真的找不到地方放。另外一点就是氛围灯后排没有，妥妥为了成本简配，真的没有必要要这样，还有倒车灯也就一个，后雾灯也只有一个，后排门上软性包裹也没多少和前排天差地别，反正上汽的尿性怎么省成本怎么来。 【油耗】 油耗我是很满意的，除了第一箱油油耗有点高之后的油耗2.0t 市郊路况稳定在7以下，而且我红绿灯起步都是大脚油门。高速油耗也不错啊，我跑高速全程s档 毕竟上海的高速跑不了多快，而且经常有慢车占着快车道 需要频繁超车摆脱扎堆的车队，所以s档很爽也很安全，动力随叫随到。都跑高速了油耗能高到哪去啊，不心疼这点钱，还能清清积碳 预防颗粒捕捉器堵塞。 【提车价格】 我被销售忽悠了，我们这两万补贴政策被他至少含泪赚了4000，我这车妥妥17.1能落地的，只能说买的太急了，4s店送的东西太蹩脚了，没有一样好东西，贴膜我自己花了1300贴的陶瓷膜，记录仪也自己买的，送的脚垫我就呵呵了，不忍直视。反正买都买了，人生总要走点弯路吧哈哈哈。

用户770770286294：柯迪亚克这是什么骚操作，2022款才上市，突然又发小改款，不增配也就算了还减配了并线辅助，但价格又没降。难道是增配了什么地方吗，有谁知道内幕的没。4S的销售出来说两句的……