简介：一个爱车的人。
有车必有我
🔧保养分享 这辆车的后视镜问题在于，他有倒车辅助功能，每次挂倒档，它的后视镜都会往下，为倒车提供方便，但是当重新挂上d档之后，或者下一次再使用时，他就不会再回正了，这样就会导致我们还需要重新再调，因为倒车的时候和开车的时候他后视镜的角度是不同的，不调的话就很不舒服，就是这个问题。 上次保养的时候，因为来的太晚了，还没有解决，这次4s店说我们这个问题，他们几乎没有遇到过这种问题，还得联系下厂家，问问怎么回事。个人感觉是系统设计的问题，他倒完车应该就会自动回正的，（顺便蹭了个饭） 很可惜，最终没有查出来是什么原因，他们把车辆系统升级了一下，让我们再开一段时间，看看后视镜有什么反应。 之后又发生了一些插曲因为更新完之后，所有东西都要调，我们那个日期错了，时间错了当时给调完后，本以为不用调了，没想到他的那个窗户本来他是有一键升降功能的，主要拉一下，然后松手就可以了，结果当时主驾驶拉副驾的窗户时，拉了第一次一键升降，只升到了1/3，第二次才能完全升上，甚至我们第一次试的时候，它还会往回跑，好在最后通过电话指导解决了。 还有一件事就是行车自动落锁也不能用了，下车所有车门和后备箱都关上之后，本应该是自动上锁的，结果它却一直没有响，又打电话问4s店，说也是因为车辆更新的问题，也需要重新匹配当时最猛的是我们点开设置，发现它已经设上了，结果实际上就不能用，还需要工作人员用电脑来设置，真是太无语了-_-|| 这次后视镜的原因也是上次保养后才出现的，这两件事我很质疑，4s店是怎么保养的，真的，这辆君越很少出现问题。这次事情的原因是4s店在升级之后没有给调好，不过4s店面对问题的态度是很好的，这个得赞一下 最近这几天平均速度45公里，油耗8.3升，大家觉得高不高？评论区留言一下。这是在城市里开的，几乎没有堵车。 💔爱车吐槽 📒等车日记
🔧保养分享 自从上次在汽修店里保养换了三次雨刮都是次品之后，就不敢去了，感还是去4s店稳一点，主要是最初感觉4s店的价格应该不便宜，没想到这副厂的零件是真的难用，还是去4s店吧！ 我们这次保养的项目还怪多，主要是更换或清理一些东西。更换机油，玻璃水，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯等清一下轮胎的石子和发动机舱，还清了车里的角角落落，清理了天窗，发动机舱，节气门。从这些方面来看，君越的质量是很不错的，已经12万公里了，已经开了六年了，除了雨刮器和电瓶外，其他的真的啥都没换过。 但是他那个后视镜却很烦人，以前被碰到过之后下车收经的时候就老是收不回去，不想收的时候他还给自动收上了，都忘了怎么开了，现在的情况是，本来把镜片的角度调好了，每次下车或者关火，它都会自动复位，就很烦人，这个目前还没查出来是什么原因，咱们结果吧！ 还有一个就是在拐弯的时候有点堵车，他仪表盘上并没有显示车辆附近距离过近，而车却一直在跟距离很近似的一直在报警，直到拐弯时打了个转向灯，他的声音才停下，这个也是没有查出来结果，主要是时间太晚了，天都黑了。 以后再说说销售的服务态度，整体还是很好的，讲的很清楚，所有的问题都说出了原因。他们是六点半下班，我们保养到了七点。这些保养一共是1980，给了些优惠，感觉有点贵，大家觉得怎样？ 📒等车日记
当时正在播放着屏幕上的这首歌，结果中控屏却显示暂停，等听完这首歌后，又变回了正常，什么情况？这个车机已经很老了，也可能是时间长了的情况。
异响：主要来自中控屏附近、杯架和车门下方，走颠路时，杯架有异响，中控屏附近和车门下方有几率发生。 噪音：最主要的就是路噪，尤其是被大车压裂的沥青路，那声音特别烦人。这跟路有很大关系。其次就是风噪，虽然别克君越风阻系数很低，但是风噪还是有的，这个在同级基本一样。 最后是质量，已经有十二万公里了，首先方向盘上的调音乐的按键坏了，不管用了。其次是受到自动启停和疫情的影响，电瓶也换过。其他的如火花塞，四种油等些易损件，都是正常情况，没有问题的。 总结一下，6年过去了，君越最大的推荐理由就是：新车的感觉到现在还有着，隔音就和新车一样优秀，动力永远是够用的，并且这么多年过去了，这辆车的外观依旧十分大气，没有一点过时的感觉。长途自驾旅行也没有问题。缺点就是在城市里涡轮增压开着有点不舒服。
别克君越的自适应巡航，当前车与后车重叠低于25%时，自适应巡航就感应不到前车，就会突然提速，需注意。
#美系车到底怎么样在公路上奔驰，这噪音是怎么回事啊？
大美临沂，爱家乡（二）
即使没有音乐，也掩盖不住一路上的金色光芒！
等到机油表显示寿命只有不到10%的时候把别克君越送到了维修店来包养，说实话不建议来到4S店，感觉太贵了，容易坑人。 此时，这辆车116166公里上次保养差不多在21年四月份，这一次保养，我们换了机油滤芯，机油，变速箱油与防冻液，刹车油没有换，因为我们感觉可以不用换。我们发现上车从刚买到现在11万公里变速箱油好像没换过，我们都很惊讶，轮胎不需要换。这一次我们换的基本都是一些寿命较长的器件。 这样别克君越质量是非常好的，从16年买到21年十一月。五年来他没有大修过，只换过一些寿命不长的东西比如雨刮，还有空调滤芯还有变速箱油，玻璃水，防冻液。发动机没有出现过问题。 💔爱车吐槽 但缺点有个很大的问题底盘太矮了，经常容易托底并且发动机底下没有护板，这个严重差评😠。并且感觉发动机盖上的隔热棉太少，不知道新款没有改正，车辆右边总会有异响，并且一踩刹车也会异响，其他的都怪好。 建议：增加发动机护板，少走泥沙路段。 📸爱车美图
大美琅琊，爱家乡。
之前发过一个关于别克的论文，结果无意中被我删了，并且那个论文也有很多错误，今天我们就重新聊一下，这个已经用了五年，还多的别克君越。 最初买这辆车全是因为当时国产车还没有崛起，。我们全家还非常抵制日货，最后又看德系车，发现德系几乎都是豪华品牌，感觉面子没有这么重要，于是我们就选了美系车，毕竟当时觉得美系车还是怪好的，尤其是通用，我们选择了通用的别克君越。 先说下外观吧，外观很大气，并且没有这么张扬，算是低调的，车很宽，所以气场很足，够用了，车尾比较喜欢那个的大灯，但是看了新款之后，感觉它的前脸更加运动，也更加低调了，感觉老款瞬间不香了。当然，别克君越这款车在当时比较用于商务或者可以一部分家用，要运动的话就去买他的姊妹车型君威吧！ 内饰方面10分只能给5.2分，在当时，他的水平也可能只和国产车差不多，更别说现在了，现在的新款别克内饰都几乎没变，不能说丑，但是实在审美疲劳了，还好塑料没有很多，我们这个是一个顶配，22万以上，才只配了一个配了一个八英寸的半液晶仪表盘。真的感觉有鞋不好😔。中控屏有点小了，应该给一个十英寸，不知道新款有没有进行问题修改。中控屏的系统还是很耐用的，不能说有高科技，但也不能说很不好，内容藏的不深，切换到各个程序不是很难，调歌还是很方便的，只要插好U盘或者用手机蓝牙连接，就可以听歌了。至于它的其他功能：导航，还是用手机吧，因为他的导航实在是太老了，应该没有OTA升级，有些城市的部分路段，他都会给加载成无名道路，不过还有用处。倒车影像给个中等的评价吧，平常虽然不算太清晰，不过也能起到很大的作用，可惜不是360度的倒车影像，因为他已经是个一个顶配了。音响拖了个后腿，但这个问题可能只有君越车年龄比较长的才可能出现这个问题，就是可能我们从八万公里开始座后排，音响即便声音再小，他那个嗡嗡声非常明显，耳朵非常不好，他这个低音非常烦人。 动态方面，这辆车在城市的油耗差不多八升，我感觉这个油耗表现很好，但它的瞬时油耗特别好玩，一脚油门能飙到39.9升，平时这台2.0t的发动机，带动这两快两吨的车真的不慢，感觉很有劲，变速箱也贡献很多，这台变速箱平时换挡几乎没有顿挫，因为我们几乎不在意变速箱。七十千米以内，只要是城市的正常道路，车内几乎没有异响，但是偶尔中控异响，毕竟中控台塑料已经有1/3了。0到110千米动力是很优秀的，它的动力正好够用。 隔音方面，这辆车40以下在城市基本都是一些别的汽车的各种声音，差不多能过滤个70%才传到车内。一般40以上，如果路差点的话，那个路噪特别大，如果是城市里的路的话，都是两辆车相会对方瞬间过去的声音。跑高速的时候，80到120，这个速度，虽然他的风阻特别低，但是风噪还是有，并且有时候不开车窗的话，车内会有一点嗡嗡声，不过可能只是个例，因为发生的几率不大。在城市的正常路段，这辆车的隔音还是很好的，它的隔音到达极限了。十分给个7.1分吧！ 在配置方面，和内饰一样，感觉都不怎么好，首先，通用的绝大部分车型一般只有顶配或者中高配才配有自信巡航和八英寸半液晶仪表盘，其他的配置全是四英寸半液晶仪表盘和定速巡航，其他的配置也只有不到l1的驾驶级别。但除了这两点之外，配置方面已经几乎没有缺点了嗯，仔细想想好像也行，毕竟配置好像也没有十全十美的车，不然早就卖爆了。配置满分10给个6.9分。 在质量方面，虽然这辆车车龄五年多，跑了11 万公里，并且在前八万公里里边，几乎每年都要拉上15000公里的高速，但是它的质量还是很好的，就是一些小问题，比如自动启停坏了，修的至少两次。雨刷刷出来有声音可能因为雨刷时间太长了，毕竟五年多没换过，能坚持到这样已经很厉害了。其他问题嘛，有一次发动机噪声大，把火花塞和空气滤芯给换了，但是效果只降低了一点，谁有方法可在评论区说出。满分10分给8分。 保养方面，从1300到3千都有可能，一般保养都得1600起步，保养太贵。不适合普通家庭。 总结一下，别克君越这款车适合开公司，并且十分低调的人群，不建议家用我们这辆车，最初刚买的意图也不是用来家用，但对于长途旅行还是很适合的，但不适合节俭钱的人或者热爱环保的人因为它中控屏两边木头还是比较多的。面子是有了，就是环境变差了。 （本文为个人意见，有问题请在评论区指出。并且，本车型为老款并非新款。但是想入手新款的，可以从配置隔音动力方面参考一下我们的数据。）😀😀😀 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈
以前去旅游的时候租了一辆沃兰多，是辆新车，只跑了不到75公里当时是感觉这车租起来不贵，然后呢，用起来也方便。 先说下外观，这个外观是很酷炫激进的，虽然比不上其他那些专门强调激进的车型，但也够用了，感觉他这个大灯还是怪好看的，并且中网也很帅气，从车侧看，整个线条显得很激进，并且感觉一点也不又短又高。个人感觉这个车尾比较好看。 内饰方面，是一个7到12万的水平，但是车价至少比这个水平贵上三四万还多，所以感觉内饰不能说好，但也不能说太差，塑料是有点多的，并且颜色稍微有些单一，他为什么和雪佛兰的其他中高端车型，比如开拓者用的是很相同的一个内饰，很好奇他为什么要这样干。中控屏耐用，不能说有新鲜事，但操作起来不是很难，倒车影像轨迹还算清晰，切歌的话很方便。座椅感觉还行，没有这么硬，但也没有软软的。第三排不适合做人应急，不建议买七座，只能应急半小时。音响方面感觉很好，没有嗡嗡的那种感觉，我们家的别克君越，可能是因为时间长了，五年了，一开音响，坐在后面耳朵嗡嗡的。我觉得可能是因为时间太长了。 在动态方面，这辆车平时跑起来并没有感觉到因为排量小而带来的动力不足，虽然不确定马力是否虚标，但是他这个平时的用车40到100公里是很充足的，没有这么虚。可能是因为新车的原因，三缸机没有看出来很陡，甚至比我们家那个老别克君越还要轻一点点但是由于我们还车的时候总共也只开了400公里个人感觉雪佛兰的三缸三四万公里之后，肯定抖得不轻。油耗方面并没有因为是三缸机而得到改善。油耗方面，7到9升都有可能。 总结下雪佛兰沃兰多适合家用，但是不适合，不喜欢三缸机的人群，不适合注重内饰质感的人群。另外价格也不便宜。 本文为使用后的意见，有何错误请在评论区指出。
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