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    认证:开拓者车主·车龄3年

    简介:坐标南京,七年的雪佛兰车主

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    伟80833766请问下,开拓者第二排中间位置的乘客,坐长途还好吗?试坐了一下,真的太硬了。

    尚品品味这个车内饰臭吗?别像福特都三年了一上车那味道上头。

    用户8532418758318今天接到电话,需要升级行车电脑,其他车主有碰到吗?

    傲娇6她爹兄弟们 我想问一下 你们的开拓者 踩刹车踏板有声音吗 就是那种皮子摩擦的声音.去4S店 问了 试驾车也有同样的声音.正常吗?

    开拓者 2020款 购车3个月 口碑评价: 本人买车比较冲动,感觉优惠差不多了就下手,不会磨太长时间。买这个开拓者就是赶上五月份做活动,置换补贴加其他的一些优惠。如果现在买,优惠力度更大,估计也快到顶了。 外观:开拓者最吸引人的就是霸气的外观了,分体式大灯,日行灯眯眯眼,低调酷。车身线条流畅,有美系车的肌肉感,尾灯是雪佛兰独特的y形,很别致。车身整体饱满又显修长,五米的车身并没有臃肿的感觉。 内饰:这个就见仁见智了,本人没怎么开过豪车,要求不高。上一辆是科鲁兹,开拓者内饰能接受,圆筒式的空调出风口继承了科迈罗基因,个人蛮喜欢的,可能有些人接受不了。基本上和人体接触的地方都有软皮包裹,其他地方是塑料件,倒也并不怎么显得low,有些暗格边内置了白色氛围灯,晚上有点感觉,当然了和灯厂的没法比。 驾乘:一开始开这么大的车不怎么习惯,总怕碰擦到旁边,习惯了以后就游刃有余了,指向清晰,提速快,毕竟2.0t的发动机。可能是新车的原因,一开始n切p档偶尔会闯一下,后来就没有了。平路和山区路也都走过,提速灵敏,轻踩油门就挺给力,不像以前的科鲁兹上个坡要深踩油门还感觉吃力。9速AT变速箱换档无顿挫,刚开的时候偶尔在四十码低速会有顿挫,后来就没有了,估计也因为过了磨合期的缘故。吐槽一下的是,第二排中间靠背太硬了,座位也垫的有点高,总之坐着挺不舒服的。希望厂家能改进。让人惊喜的是二三排都支持电动放倒,三排还能电动升起,这个功能太方便了。 油耗:上下班市区道路居多,正常红绿灯,不算堵,一开始表显10.5个油,回老家开了一次高速,来回一千公里吧,现在总里程四千多公里,表显9.7。实际油耗大概会多个0.5。高速开巡航会比较省油。一次纯快速路测了一下油耗是6.4个油。 其他方面有好有坏,车机语音识别还行,识别率一般,软件可能还需要继续优化,有时候可以自动登录,有时候又要自己手动操作。收音机模块有点烂,噪音有点大,音响还行但是比较挑音源,如果用车机自带的在线音乐听重低音的歌曲就有破音,同样的歌用蓝牙或者U盘就没有破音。最爽的一次是夜里蓝牙听着sold out,音量放到四十,兜风的感觉很酷。置物空间够用,毕竟这么大的车子,总有地方放东西。得益于米其林的胎,开起来路噪比较小,刹车距离短,毕竟一条胎快两千了。车速低于一百以内,如果开点音乐,得益于主动降噪技术,可能你都感觉不到噪音。上了一百二,风噪就大了,这个相信别的车也都这样,没什么好纠结的。 总之,觉得这个车适合不那么油腻的,心态有年轻的,家有小孩老人的家庭用车。如果你是雪佛兰车标黑就别考虑了。在美国各个级别的SUV里,雪佛兰的销量都是在前几位的,相信开拓者不会让我失望。

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    AAA小开刚去订了台五座版悍版,两年分期12万 合计含税上牌保险落地29万6了,送三年保养加三年商业保险 我怎么感觉还是有点贵了当时冲动了

    看不清的深水开拓者的第二排中间座椅肯本不平整,没法坐人,这让我感觉很差劲

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    梅卿快车道雪佛兰开拓者入门即高配 完美定义高端大7座SUV

    2020-08-11
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