用户9586239678237:众星捧月的丰田,众星捧月的塞纳,竟然还给了一点优惠,大家还不买吗?
未来方舟陈灌溪:📒等车日记 今天再次去到领克4S店,之前自己去看过也交了定金;不过这次是带着媳妇一起去看的,也听一听媳妇的意见再决定,同时也从家人的角度来评价一下这个车,现场也对空间进行了体验,毕竟家人满意,我本人就更满意。 一、先介绍一下体验的基本情况和一些观点: 1、本人身高172cm,体重64kg;媳妇身高165cm,体重50kg。体验时的坐姿均是后背紧靠坐姿标准坐姿(非葛优躺之类的) 2、主驾驶、副驾驶都是本人合适的坐姿,本人开车不喜欢躺着开、也不喜欢特别靠前,整体来说就是腿能伸的比较舒服,高低角度方面,眼睛所视能够刚好隐约看见引擎盖 3、网上很多说09空间很小、不够用的,我个人真心建议有心买这个车的朋友,实际去4S店里体验一下。一方面毕竟眼见为实、耳听为虚;另一方面咱们也不是每个人都像网上那样平均身高190cm、180cm,家里人也不是平均都180cm 4、不要用SUV的空间和MPV、D级轿车去对比,没有可比性,真正一味追求大空间,就别考虑6/7座SUV了 5、如果经常都是6/7人乘坐,的确应该考虑MPV,领克09的第三排,只是能坐,但谈不上舒适。坐过奥德赛、GL8的第三排,那个才是真正的“坐”,腿部空间的确很大 二、体验结果(如图) 1、第二排座椅最靠后的空间 2、第二排右侧座椅“国王模式” 3&4、第二排舒适坐姿下,第二排和第三排的情况 三、MPV的车头短,给内部释放出来更多的空间,这个的确是优势,但是第三排的头枕已经在后车窗旁边了,个人观点觉得这个真的要考虑一定的安全因素
#赛那加价?交订金时说,不加价不加装饰,平价第一批提车,结果都是假话,这些人一点契约精神都没有,塞那虽然有优势,但也不接受加价,加一分都退订,更何况要6W,人傻钱多除外,改投大众380顶配揽境,大六座 全时四驱 哈曼卡顿音响,无颗粒捕捉器,除了油耗样样比塞那能打
才高八斗二不二:汉兰达车友们,为什么你们选了汉兰达,和揽境比汉兰达优势在哪?车主们给些建议。 本人已经在广汽塞那交了订金,但如果塞那加价,我马上放弃,选择以上两台,所以像各位车主讨教一下
攒钱到底买什么车:你们还买吗
阿烨156:昨天提的
才高八斗二不二:路过岚图店,看了一下,做工很好,颜值在线,销售服务态度好,09动作快些吧,要不客户都分流了
用户3885384949595:以万为单位,千这个单位自动四舍五入。 汽油入门版。 24w 中配 增加了空气悬架和21寸轮毂 26w 高配 增加了智能驾驶领航辅助。 28w 汽油四驱版,入门款不到25w起售,顶配30w上下落地。 phev车型 入门版 28w(极氪001入门版,选装除空气悬架和领航辅助的其他配置的补贴后裸车价28w多点,是真香) 中配 增加空气悬架和21寸轮毂 30w 高配 增加自动驾驶领航辅助系统 32w phev版领克的销量原本就一直不咋地。上来直接就和极氪001如此能打的纯电车型pk,其实是没什么竞争力的。从配置上来说,也比极氪001低,肯定要比极氪便宜的。极氪001不选空气悬架的低配车型因为政策补贴,28w就能裸车,就大致推算他落地价一样吧。极氪001比领克09贵一个补贴也是差不多的。 个人认为的大致框架就是这样吧。 价格划分和全球版领克01一样,入门版便配置齐全。不在小件上做价格划分,尽量缩短同一款车型的价格区间,这样既能给领克中型suv预留价格区间,同时也能更好的彰显自主品牌定价良心。 最后,21寸轮毂,中配起才能选装,是另外价位选装,还是套餐白送,都有可能。 一些自己的看法,不喜勿喷。理性讨论。 这个价格模板,你们会买嘛?
平平安安度过每一天:该内容已被作者删除
微资讯生活:领克09将于6月亮相,第四季度上市
汽车天涯:极氪001对比比亚迪汉EV,30万的预算谁更值得买?
CarCarTong:强烈要求820AP升级8155 作为最新发布的新能源车,必须要有科技感,结果车机用5年前的!实在说不过去,连星越L都8155,同一时间发布的极氪001却是820AP,820再怎么折腾还是820,跑最新安卓系统和软件很难不卡,安卓通病就是卡,领克车机一直拉垮,极氪换了一个名字还是继承了这个缺点。如果吉利新能源不能成功,很大一个原因就是对车机不够重视,新能源汽车必须要有新能源的样子。即使换8155可能影响工期,那么应该给先期用户后续免费,或者少量费用升级的承诺,就像小鹏那样,车机可以升级,而不是不管用户诉求,水军删贴,这种态度是不行的
小美1315:刚订了台X1,2.0T领先版,可是现在有些后悔了,买过的车主怎么这车怎样样,你们后悔了吗?