汽摩先锋:2024本田Prologue豪华电动SUV 抢先看外观和内饰
一条咸鱼淦:连无伪装都让发了,说明下周就该内饰了,然后5月中旬发布预售价
侃谈车闻:关于哪吒汽车是否要改名,征求意见结果
赛博船长:哪吒改名炒的越来越真了。按现在这关注度,不管改不改,哪吒都赢了。 如果改名,最近的热度,将会以极高比例转化成新品牌认知度。 不仅能零成本把知名度打出去,还避免了新品牌拓荒阶段的低谷,是一个非常理想的过渡方式。 如果不改名,一连串热搜也是流量。而且,征集过程策划好了,也能把之前那些不接地气的印象,给消除了。
车幺妹儿:#2024北京车展# 红旗EHS7首次亮相,4米9出头,轴距3米,激光雷达,800V ,空悬,电动门,联屏,有后驱和四驱。续航大概六七百。这颜色和这内饰,你能想到,这是红旗?
驱动之家:小米SU7又迎强敌 领克纯电轿车ZERO官方谍照公布:速度感超强
奇点智行:这是乐道L60的图片,颜值设计蔚来一直没问题,我比较担心内部乘坐空间。 为何这么说,一是蔚来能换电,它的垂直空间相对竞争对手就没那么占优势(ET5是最好的证明)。二是蔚来的设计是优先级,美是真的美,但会为了造型牺牲一定的空间。(ES8是典型例子) 我还是真诚的希望,乐道L60能出增程,能把销量搞上去,目前蔚来的销量让人看了非常着急。
智选车:采用800V平台,定位中大型SUV,车展实拍红旗EHS7
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AutoLab:北京海关发的一条新闻,有点意思: “4月22日,北京海关完成了2024北京国际汽车展览会首辆进境整车展品的通关验放工作。该辆进境参展的整车为德国的梅赛德斯奔驰汽车,价值约1544万元,是奔驰全新CLA级纯电概念车,以ATA单证册方式进境,用途为展览品。” 这车我们去年慕尼黑拍过呀,价值1500多万,
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终极坏坏10:内饰出来了,是我喜欢的样子。也看了自媒体抢先体验的视频,是最接近我想要的颜值,是我最想掏钱买的车型了。 有人说纯电不行,我不是商务出行,我无所谓,纯电就行,只要电池大就OK。 但是,但是,我真的想要223七座,第三排隐藏至地板下,平时大四座,偶尔才三排,大空间用来露营时候做床车。平时座超过四个人的几率,在我这不超过1%,可是逢年过节父母也需要坐,六座或七座就必不可少了。八座很好,给需要的人吧,我就需要三排能收进地板的大四座。 另外,中间的航空座椅很棒,但是如果是传祺E8中排那种可把两边扶手抬起来而且可以向两边横移的就更棒了,这样会把空间利用的更好,毕竟买这个,主要是为了大啊。为了大空间露营和驻车大电池开空调,我甚至都在看吉利远程超级van了,空间一定要合理啊。。。 还有220V车内插座、后排行李锚点一定加上啊。后轮转向什么的有了更好,没有也无所谓了,反正羊毛出在羊身上。 价格这块,我看是宣传高端定位,我觉的这个定位有点困难,虽然我出得起钱,但是你这个品牌目前知名度、推广力度、技术平台先进程度、过往车型给人的印象,都还得继续努力啊。 223大四座,223大四座,希望厂家看到。出了我就不犹豫了。
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乘风破浪的葡萄儿:23年底提的世纪 现在出新款gl8和世纪一模一样了 感觉背刺 心痛
Lane798:07最丑的部分莫过于c柱那一块,非常肥厚,整车的每一个元素感觉都是为了让车显得流线,但这辆车整体的流线却又非常臃肿…当然车的设计不是像我这样p个图想咋样就咋样那么简单的,大家可以找一找我p了哪些地方
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