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    做设计的老金

    认证:宝马5系车主·车龄2年

    简介:驾车在屋顶🚗的设计师要会弹吉他

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    从提车至今已安全行驶7000km(右后胎被钉子扎了两回,胎压监测提示准确),本人日常上下班时间自由,一般晚高峰时段用车相对较频繁,由于工作关系,早上一般要么很早(7点出头点出门了)要么9点钟之后出门。今天看了下近期用车的平均油耗9.0,最近的浙江气温开始温差较大了,空调和座椅加热也逐渐使用;在接下来的低温环境下城市道路的油耗基本还会保持或上升。在城市道路晚高峰时里程表的减量并没有因使用节能模式而节省能耗,反而踩油门吃力了点。抢绿灯的那两秒依然是标准模式给信心。节能模式几乎没怎么用,似乎不习惯。个人感觉节能模式不在长期使用的环境下,也省不了什么油。加油周期在10天到13天左右,油表显示还剩下一格,每次加油大概是430~480元左右(7.92/L)。欢迎其他车友的公开分享。 前两天陪闺蜜去了梅赛德斯奔驰4s店,开始我建议她考虑C260L,闺蜜坐车里打量了一番感觉空间稍微小了点,新款的内饰是满足又刷新了女孩子的要求。性能方面销售介绍是拿宝马3系强做比较,慢慢我发现这销售对我敌意非常明显,不知道是不是因为看我是宝马5系车主的关系(其实他不知道是我提议让闺蜜来试驾GLC300)。接下来闺蜜想了解GLC260,在销售的邀请下,我们试驾了GLC300顶配车辆。现在说说试驾感受吧。比如说我们试驾期间音乐关掉,时速100左右;问这辆车的风噪为什么这么响的明显?销售的回答原话是:这是SUV的通病,所以您可以选配柏林之声的音响,用音乐来弥补这块的缺点。掉头时,不知道是不是闺蜜方向盘打的有点急,我坐在主驾的后排,有明显侧倾的感觉。销售说:小姐姐可以稍微开慢点。开了好一会儿闺蜜还是会忘记怀档的存在。最后回到4s店算价格,不强选不强装潢,车价+保险+上牌就行。这点比宝马真人性化写这段没别的意思,做销售不容易。致上班人

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    2021-10-06

    看过有些车友写的贴子,个人觉得大部分对于我选车的考虑问题来说均有用。说起买这辆车就是个突然的好奇心,本人对车子用途没什么特殊理解。原先偶然机会开过一次朋友的2017款525Li,当时后排坐了两位成年高个男士。正是因为这次代驾的使用感,第二天去了4s店看车,试乘未试驾(临时有事情着急走),当时试乘是530领先豪华套装长轴。试乘时的想法是(先说优点)座椅的舒适度比较理想(相比家里的沃尔沃S90T5智尊版),后排的空间感也还行,小头枕蛮人性化;高速行驶时在全封闭车辆内隔音效果是让我比较满意的。胎声也不明显(试驾车轮胎是倍耐力P7)。接着销售说尊享版没货,如果等不确定是多久。就领先豪套价格算了一下裸车428000,装潢158000(全车量子膜,包围脚垫,完美启程软件,局部车衣,(置换升级终生常规保养)),中国平安保险14000。原本是选择火山红+炭黑,但没想到同一天定这款车的人不止我一个,在等销售给另一个车主办提车手续耽搁了1个多小时其间,车子被其他销售下单了。销售说8月份有一辆领先豪华套装可以定,已排产;就是现在的宝石青+摩卡棕。其实同一天4s店去过了两家,第二家是我看过车友圈评价来比较贴近的销售价。再说说我的用车感受吧:车子已安全使用40几天,日常上下班加上工作关系附近高速接近2700公里,平均油耗9.5个油的样子。城区行驶收油急的情况下会偶有顿挫感,这个有时候还挺不习惯的。转向比较准,超车信心足一点;路况好,油门响应还算给力;方向盘的手握感是真轻,打方向盘不用很用力。但我觉得以530的车身条件以及轿车的右侧盲区还是有的,建议360倒车影像。至于漆面保护,原本套餐里有圣盾局部的车衣,但发现贴的太少,已经预约全车贴。怎么说呢……车子是否好开也与用车的人是否愿意默契配合,车与人也需要磨合。以上仅以个人用车感受,谢谢。

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