简介：这个人很懒，什么都没写~
旋风茄子侠
提问Ct6误报自动急刹有办法解决了吗？每次启动都要关记不得呀。但是晚上太容易乱刹车了
提问有适合CT6的轮毂推荐吗？ 尊贵版的原厂轮毂感觉不好看，还不如豪华版的。
提问请问6gt空气减震容易坏吗？听说修起来还贵的很
提问CT6和宝马6GT怎么选？ 请原谅我把这俩价格差了接近一倍的家伙放在一起比较了，我的思维就是比较跳跃，不会定一个价位去选车，我只在乎实用性和喜欢程度。第一轮筛选之后，56E和xfl、A7L这些全都放弃了， 就觉得ct6和6GT比较合我意。 CT6（尊贵）优点：性价比太高，各种新颖的电子功能都有，L2自动驾驶，最重要的是电磁悬挂真牛逼，我特地在同一条烂路对比试驾了两台车，舒适感方面CT6赢了，6GT因为有空气减震，倒是输的并不难看，小颠簸区别不大，大的坑坑洼洼，6GT让人上下左右晃动的幅度大一些。而E300是直接出局。那弹簧减震的效果真的有点愧对“坐奔驰”的口号。5和6我就没有在这个路段试驾了，想必舒适性不可能比6GT强吧。 缺点：不保值，我看了下二手车行情，CT6，2020年上半年的车，20出头，相当于贬值15万左右吧， 6GT大旅，2020上半年，42万，贬值18万。 等于两辆车的贬值金额差距并不大。所以如果不考虑买车的资金占用，只考虑贬值金额的话，两车差距真的没有那么大。 当然了，凯迪拉克保养维修和保险价格肯定低一些。 6GT优点：动力更好，零百加速快1秒，操控的转向手感好一点，感觉激发驾驶欲望的能力略强，后排空间更好（看起来差不多，但6GT脚好放，因为前排座椅的后面底部弧形过渡留了空间，而CT6没有留，所以脚憋屈些，对长腿不友好），后备箱更大（CT6已经很大了，6gt更大，主要是高），发动机声音好听点，品牌更硬（这个我倒是没那么在乎）。 缺点：停产了，不知道维修成本会不会很高，以后二手车会不会难卖啊，我是不打算开一辈子的。
请原谅我把这俩价格差了接近一倍的家伙放在一起比较了，我的思维就是比较跳跃，不会定一个价位去选车，我只在乎实用性和喜欢程度。第一轮筛选之后，56E和xfl、A7L这些全都放弃了， 就觉得ct6和6GT比较合我意。 CT6（尊贵）优点：性价比太...查看全文
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