A狼外公A

木卯502：交警判定，对方奇骏已经并线成功，且在我的前方，我应该避让它，大家觉得呢？还好有车衣，我的车没遭，他要补点漆

大飙车：岚图汽车被曝裁员？官方回应来了

smallf1sh：【购车经历】 因为去年九月要带二胎缘故，从去年初就开始考虑换台6座以上的大车（之前是一台开了10年了的不足十万国产小轿车，十年前的国产车和现在真的天壤之别，为国货鼓掌?），最初考虑的是mpv,GL8太商务，直接pass，也考虑过奥德赛，安全性太差，被老婆大人直接淘汰了，试驾过塞纳，空间很不错，但塑料感极强，最让我接受不了的是深踩油门丰田ths混动发动机的那种噪声，后来腾势D9发布了，我第一时间交了定金，但后来很多朋友劝我不要买mpv，一是开起来太像司机，二是一年中能全家六口集体外出旅游的机会也不多，再加上D9的三排座椅不能折叠隐藏放平，就退订了。后来转向SUV，发现很多六座或七座SUV的三排座椅都是应急用的，毫无舒适感可言，直到试驾L9，本来没考虑过理想，一是之前的理想one停产换代的事整的名声不好，二是L9价格也严重超预算了，贫穷的我配不上500w内最好家用suv?,直到L8发布，感觉就是L9的短轴版，少了些不痛不痒的配置（冰箱、小桌板、腿托和二排屏幕）、激光雷达、一颗8155芯片、oled屏幕，价格直降10万，立马有了尝试一下的兴趣，APP上预约试驾，本地唯一的理想销售网点很快回电商定上门试驾时间，上车后美女销售后说L8还没交付，暂时只有展车没有试驾车，还说试驾L9一样的，两者驾驶感受基本一样，体验过后，中毒了，尤其是二三排空间和各种眼花缭乱的配置（新三大件：冰箱、彩电、大沙发?），感觉乘坐空间不比mpv差（也就后备箱空间小了点），但乘坐舒适感比塞纳好太多，更不要说智能化配置了。后来又去卖场静态体验了一下L8，后排乘坐空间确实比L9小了不少，但也够用了（家里人都不高大）,随后在app上下定了L8 pro（5000权益金选配了一个电动踏板），等车期间在懂车帝看各种测评，双十一订车送这送那的活动让我这个十月份盲定的准车主心里还是有点不爽，刚订车十几天就成韭菜了?，不过还好等车期间理想车子没出啥大问题（比如某车碰撞测试A柱出现弯折），算是自我安慰吧?。 【驾乘感受】 NVH很好，动力强劲，提速很快，转向轻盈，底盘滤震很好，碾压井盖和减速带感受不错，行驶过程中增程器启动的感知不明显，因为开过的好车不多，就不多谈驾驶感受了，辅助驾驶体验了一周后感觉在高速上表现还是很不错的。家人和同事们坐了都说舒服，第三排也不拥挤，舒适感也很好，估计和我之前去卖场静态体验L8是一样感受。要是非要鸡蛋里面挑骨头的话可能就是有的人会有晕车的表现，这个也许是电车的通病，可能需要适应一段时间。 【续航+补能】 四川的冬天不算太冷，满电没开空调基本上能跑个130公里左右增程器会自动启动，纯电是短了点，主要是因为小区目前还不能安充电桩，平时在外面找快充桩是要麻烦一点（小地方充电站还少），充电速度感觉还行吧，20%到80%需要40分钟，充满得1个小时出头。春节期间要跑一趟北海，到时候满油满电再测测真实续航到底能跑多远。 【能耗】 纯电模式电耗城市20kwh/100km左右吧，高速要到25以上了，感觉还是满意，毕竟是台2.5吨的大车。油电混合和燃油优先基本没怎么用过，不好评价油耗表现。 【智能化】 八分吧，还有不小的提升空间，之前的4.1.2版本感觉有些bug，遇到过两次辅助驾驶功能无法正常打开，重启系统后恢复正常。昨天OTA4.2了，希望能有所改善。还有就是感觉很多违章拍照都没有提示，包括导航也是，不知是软件原因还是八线小县城的原因，提车当天在成都开是正常的。 【最不满意】 可能就是第三排不放倒的情况下后备箱太小了点，全家六口长途出行肯定是不够的，希望理想商场早点出行李架吧。 最后，套用理想的slogan：创造移动的家，创造幸福的家。我感觉理想真的在践行这句承诺，希望理想今年即将推出的L7和纯电MPV能和L9、L8一样优秀，预祝大卖！

汽车Z博士：理想L8对比岚图FREE，哪款车更适合你？

LITTLO：2021年，最大的收获就是把家里服役多年的车卖了，领回了岚图。 最早被岚图吸引的是性能车这个标签。作为一个普通消费者，很少有机会能在赛道上体验车辆的性能，岚图给了这么一个千载难逢的机会当然不能错过。现在回想起来，厂家的这个招数确实很有效，听说很多来试车的人都忍不住要下定。岚图500匹的马力，1000牛米的扭矩，4.5秒的零百加速，70多公里的麋路测试能力是众多追求极致性能的车主心中的最爱，但于我而言，舒适高级的硬件配置，豪华大气的内饰，宽敞的空间，优美的造型，可油可电的动力选择既能满足城市通勤，又可以轻松城际出游，这才是我心中的梦想之车。 提车至今开了2个月下来，岚图的整体表现令人满意，其中安全是最让我满意的地方。已经试过好几次AEB紧急制动，虽然制动逻辑有待加强，但行车安全是岚图非常注重的因素，也是家人格外满意的地方。红外夜视功能也很好用，夜晚的小区夜跑的人多，在路上散步遛弯的人也不少，有了夜视功能安全性大大加强。车内环保标准高，新车落地就没有什么气味，是我这个鼻炎重度患者迄今为止坐过的最舒服的车。另外，岚图的底盘非一般的舒适，不论是铺装路面还是非铺装路面，走起来很稳很安静，高速开起来更是稳如老狗。😉 不过岚图也不是十全十美，遗憾还是不少。一是纯电续航里程偏短，不得不一天一充；二是车机卡顿，自从OTA后更是卡成了狗；三是升级后老问题解决了新问题又出现了，让人无可奈何；四是音响虽然是丹拿的，但功率太小完全体现不出无损音质的效果。 但不管怎样，岚图是一台能文能武的好车。自从买了岚图，几乎就没有产生什么用车成本，免费充电站替代了常去的加油站，遇到任何问题随时可找交付解决。买岚图是2021年最明智的决定。

小王子35743：提车半月有余，发个提车作业。 为什么要换车？小狮子八年了，虽然没有什么问题，但是小朋友的东西越来越多，后备箱已经不好装了？好吧，我承认都是借口，哈哈，就是看中岚图free了。 为什么选增程式， 因为新能源确实是趋势，但纯电又有里程焦虑，心中仍有诗和远方的志向。日常使用90%的情况下，活动半径不超过100km，基本不用烧油。 为什么选岚图free，因为喜欢独具一格，讨厌烂大街，再因为理想one的驾驶感受确实差点意思，六座也不是刚需，要想后备箱多装点东西，就只能当四座用，感觉性价比不高，其实就颜值而言，我更喜欢理想那种方头方脑的造型，耐看。 提车经历， 天天刷APP，一来关注车辆状态，二来守着积分商城兑换便携式充电枪和3.6kw放电枪，领了几天积分后，车辆状态就变了，没两天就通知提车了，有点措手不及，提车当天就联系二手车商卖了旧车。提车当天，电话多得出奇，交付小姐姐都没能完整的跟我说上几句话，大写的尴尬一直挂在我的脸上，还好小姐姐耐心细致，表示感谢。 用车感受， 四线小城首提（我自以为的），图图到哪里都是焦点，车管所上牌，引来一众黄牛围观，充电站充电，时不时都有人来咨询，心中窃喜。在公司1km范围内有合作快充站，中午午休的功夫就能满足一周里程需求，免费充电真的香，谁用谁知道。青云灰加米粽，看惯了浅色内饰，总觉得深色内饰差点档次。 说说缺点， 车机UI确实有待优化，我可以说它丑吗？什么？不行？不好意思，我已经说了😂。车机流畅度也差点意思，希望后期能改进。系统误报故障，听说是系统bug，希望后期能改进。空气悬架不能自主选择高度，必须改变驾驶模式，有点机械。仪表台前端的饰条，反光严重，强烈建议换成同色。后排配置略显简陋。强烈建议能够调整靠背角度。车道保持有点弱鸡，跑着跑着会跑偏，不知道为什么，希望后期能改进。 说说优点， 动力猛！动力猛！动力猛！重要的事情说三遍，调到高能模式，我感觉我都不能驾驭，哈哈。经济模式下，考虑到两吨多的车重，纯电高速跑出百公里23kwh的电耗，高电量下高速跑出百公里8.5L的油耗，还是很满意的。车内空间宽敞，后排塞四个个头不大成年人也勉强可以坚持一两小时的路程。可升降的一体式三联屏很酷炫，但好像也没什么实际用处。底盘调教功夫到位，开起来很舒服，很顺手。还有一些隐藏功能需要自己去发掘，增加了车辆使用的乐趣。 所以，先分享到这里，下次再和大家交流。

条码服务商福莱盟：外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！ 内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。 配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些? 还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！ 嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！ 空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。😄 续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！ 智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！ 总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！

研途小书童：车也开了一个月了，我来说几句。 先说结论：外观内饰空间配置续航驾驶感受都挺好，智能化一般但符合预期。 容我一一道来： 价格：我选的是四驱专属豪华套装，增程式。落地28.3W，武汉地补3W，120天车1W，二手车置换1W。要说为什么我选的是增程式，一方面是纯电贵好几万，另一方面不想有焦虑。纯电的焦虑不是想象的这么简单的，我附在最后讲讲这一个月的充电体会。 外观：这个很看个人，我比较喜欢深色调，第一辆宝马是深海蓝，岚图选了个星空蓝?（主要是老婆喜欢?）。 内饰：内饰看上去还是很豪华的，坐进去视野所见之处基本上都是皮，而且这种皮很好清洁。我选的是浅色调米粽（本来想选米蓝的可惜限量?），因为浅色调显得更奢华更漂亮，夏天看着也不热，而且我家人都比较爱干净。另一个原因是之前的宝马是黑色内饰，开车久了看着容易困=_=。另外关于浅色调内饰容易脏的话我觉得见仁见智，我发表下我的意见，其实脏不脏和什么颜色完全没有关系，关系的只是看不看得出来而已。比如黑色座椅，那等黑色座椅都发出油光泛黄了其实已经很难清理了，那期间不是一直都坐着很脏且看不出来的座椅，所以我选浅色调，真脏了平常自己勤快点，花几分钟清洗一下就好了。 配置：一句话配置拉满拉满，老司机买家用车先看硬件。硬件要看动力性能、操控性能、刹车性能、底盘质量、车身安全、行驶舒适度和平稳性、能耗经济性。这些岚图全都有。 空间：我180身高，前排调整好后坐后排还能翘二郎腿 续航：这个车交流双电机可以提供很强的动力，所以看脚法。从车友的能耗来看低的有19，高的像我自己一个人时能上30?（刺激），电量到20%时加速就只有7秒了（那也比大多数油车快了），可以选择燃油或保电模式，保证电量不掉。 驾驶感受：得力于底盘的优质性，加速爬坡都是小意思，就算低电量加速都是小意思。急转弯抓地也很强，车本身就给予了很强的信心。（这里吐槽一点）宣传的是高性能车，但却是舒适性座椅，所以侧向包裹性不强，快速转弯时座椅侧向支撑不够。 智能化：为什么选岚图，有一方面是因为机械按键多，岚图把最常用的功能做成机械了就很好。我本身是产品经理，懂高端制造的鸿沟有多大，我对智能化要求不高，所以无所谓了，岚图的智能化已经够了。 说说一整块屏幕的不好之处：那种一块屏幕的就像手机，如果坏了怎么用？语音吗？屏幕坏了有没有可能会影响语音，这种东西各种设计可不好说。而且这种一块屏幕的设计就像手机，试问手机坏了不修屏幕怎么用，想换个手机都得先修屏幕，修屏幕的钱再加点都可以买个新手机了。另外万一死机了怎么搞，空调都控制不了。 讲讲纯电的焦虑吧：说个我的真实体会，故事的前提是在外充电。故事开始：小区楼下有个全天0.9元/度的充电站，那天脑洞大开的就想去外面充电体会下，然后就充个电搞了快40分钟，真是折磨，一边是地下室没有网络，一边是好几个充电枪是坏的。你能体会那种网络相当差，然后扫码都需要找人给我拍下二维码，然后一起跑到地面去扫码充电的痛苦吗?，偏偏试了好几支枪都是坏的，也真是还在那位车主人好?我真是好好体会了一把纯电在外的焦虑了。而且充电桩的充电枪真的特别容易坏，一些素质差点的用完直接地上一扔走了，本身快充充电枪的枪头就很重，摔几下怎么受得了，而且如果是露天的充电桩，充电枪扔在地上下个雨更容易坏?。之后我每次去那个充电站都发现充电枪基本上都扔在地上，没扔在地上的也不是插在充电桩里的，就那么挂在充电桩上，人走动碰到或风吹就有可能掉，结果还是一样。而且充电站一定有WC吗?我看到过，真就随地尿尿，猜猜看你用的充电枪有没有可能是扔在地下被尿渍到过?。总结：纯电在外真的免不了焦虑，充电慢，排队，充电枪可能是坏的，充电协议不支持，停车场不让进等等等等这类问题都有可能发生，就看你运气好不好。 附上提车照，特地在老婆生日那天提车? 附上贴窗膜照，大家感受下内饰，顺便附上旁边modelY的内饰作比较。

Y不一样的流星：想着明年没有免费绿牌，家里二宝又不喜欢轿车里面的味道，总晕车还吐了一次，换车就提上了日程。正好有天去大悦城看到了岚图FREE，外观一眼相中，可以说是一见钟情，都说前玛莎，但我是从宝马过来的人，新势力的新能源，前头一看就让我放弃了，圆圆的不知道像什么，岚图FREE侧面流线性和以前的5系有的一拼。 内饰则吊打5系，不管从舒适性还是环保上，我的5系直到我卖车，里面的真皮味道还散不去，而岚图，新车都没有什么味道，家有小孩子，这个最重要了。 配置动力和操控上，应该有的都有了，内置ETC，升降屏，还有空气悬挂，这才三十万的车，能有这配置是不敢想的，轻点油门动力随叫随到，方向指哪打哪。当然5系操控也是一流，只不过起步和岚图比有点差距。 空间这SUV和轿车就不比了。试驾时做后排感觉太大太空了，后排中间也没像轿车中间有会突台 ，对中间乘客非常友好。 续航140我实际开到过150多，这几天冷了，还能开110左右吧，官方这个标的还是实在的，智能化方面，可能比不上问界理想，但问界空间小，后备箱小，理想七座我也用不上，所以从头到尾，心思全在岚图上了。我提车时已经OTA2.0了，从油车过来，已经感觉很丝滑了，又可以积分换8155，所以这方面还是OK的，并不像以前网上看到的说这车机卡，正常使用有的多了。只不过期待后期能开放第三方APP安装，虽然有华为HICAR，但我没有华为手机用不了，哈哈 提车半个月了开了近三百公里，虽然终身质保，但也希望品控完美，以后的路上不要丢下我，要知道我以前的车跟我八年多，没有任何问题，毕竟新品牌，还要看长远使用。相信国企，相信岚图。

可可爱爱丸子头168：提车差不多快两个月，一直都在论坛潜水，学习各位大神的用车心得和驾驶技巧，也自己研究下很多不知道的功能和用法。现在的车已经超过了我对传统汽车的认知，早已不是单纯的运输工具，万物互联时代让一切都变得更加便利，也需要我们活到老学到老。 家里有一辆雪铁龙C4L和一辆老X3，一直在考虑将C4L置换出去，虽然有很多不舍，伴我从大学毕业到事业初创，一路走来见证了我很多历程。但是车到了这个年限也经常有些小毛病，比如高位刹车灯掉落，玻璃升降器不灵等等修起来也挺烦心，也该换车了。自己作为一个法律从业者，经常去各个顾问单位，也需要点装点下门面，但是X3又感觉很高调一直是老公开。心想换个新能源车型吧，与时俱进。再说反正家里有固定车位可以安装充电桩。 确定要买新能源车了，然后两个月时间我们一直在看车，试驾了特斯拉model3和Y，蔚来ES6，小鹏P7，实在受不了特斯拉简陋的内饰，体验了P7自动驾驶感觉很棒，在犹豫要不要在销售的催促下下定，心想我最不喜欢别人催我做事，就说先回去考虑几天。然后正好在商场里也看到岚图free和梦想家，看到外观很好看，老公就进去看了下，销售也很热情接待了我们。梦想家不错，很霸气，我们地库放不下，也不符合我现阶段的用车需求，然后主要看了free，说实话当时并没有打动我，而是打动了我老公，试驾了一圈，我们觉得有这个空气悬架貌似比我X3还舒适。（可能是心理作用）觉得配置高，内饰上档次，外形也不错，主要是可油可电没有里程焦虑。 这次我们也没有匆忙下定，回家我们做了些攻略，在一周后我们又约了次试驾，老公看来比较喜欢，我也没有否决项，就这样定了下来。也非常感谢mate非常热情，有什么问题相应都很及时。这个云青蓝很喜欢，还有款翡翠绿我也喜欢但是感觉太高调，以后补漆可能也比较麻烦。回家后和X3比较，气场一点都不落下风。尤其是后备箱好大，这次国庆回家我塞了满满当当一大堆行李，真能装。 但是开了几天问题就来了，这个车看起来不大，但是尺寸摆在那，比X3还要宽还要长，在外面侧方位我停车时总是容易挤到旁边的路牙子，心疼轮胎。再就是每次停车和旁边车辆挨得好近，打开车门都小心翼翼。也在考虑贴个车衣，贵是贵了点。安装充电桩速度也很快，只是总共超出了20米额外叫了900元，但是这和在外充电比起来真是方便太多了，前两天出去玩到处找充电桩，不仅贵还总是没有充电位，很多汽油车霸占了，真是素质低。 这车开起来优点很多，驾驶感非常好，论坛上各种总结我就不再赘述了。缺点也有一些：1.车机慢 原版本有点迟钝，但是现在已经通过ota 2.0优化很多了，比较满意。2.不知道是车辆问题还是快充枪的问题，两次在国网快充拔枪时拔不下来，那么重，最后等了很久让别人帮忙。充电时间有点长。 暂且无头无脑先写这么多吧，记录我的新伙伴加入我的生活圈。 以后熟悉了更多操作再更加深入一些！总之很满意这辆车，以后可以带上放电枪去露营，给忙碌的生活带来更多惬意。希望购而无悔，岚图给我带来更多好运，为中国制造打call！非常满意这款车，外观配置内饰动力及安全各方面都没有弱项。比我X3都大气，续航也够用，能用电就用电，现在都不想开油车出门了，可以省下不少油钱，驾驶操控感非常好。准备开启露营旅游模式，有外放电很爽。希望能够陪伴我到天涯海角！

八块腹肌的肚子：外观： 对于大型的SUV，外观往往是比较“正”的，比如理想、汉兰达、皓影等车型，一样看上去就觉得很方，在我的审美之下甚至可以说是臃肿的外形。 岚图FREE上市前，最欣赏的SUV是锐界和DS7，这两者都是油车，而且DS还是奇葩的法国车。 而岚图FREE的外观是给我一种不一样的感觉，正面玛莎拉蒂、侧面有种旅行者的冲击感、而尾部则是类似于保时捷的感觉。这么说外观的感觉，并不是说岚图FREE在模仿那些车型，而是外观很难再用其他方式去描述了。 再说说身边人对外观的看法，我妹子是觉得外观及其好看的。而对于父母他们不是很懂车的人，也是能够接受外观的。 内饰： 说到内饰，我是专业的，自己曾经在汽车行业做了4年内饰技术，后来去做车灯项目了。 就内饰的豪华感来说，岚图是营造的比较好的。自己在2019年理想ONE刚上市时候看了理想的内饰，当时非常震惊的是B面也做了真皮包覆，简直是绝了。理想的内饰即便放在如今，依然是十分足的用料，但是毕竟市场在变，理想的那套在现在已经有些跟不上市场的变化了。 如果说内饰的好看与否是见仁见智，那么对于内饰还有很重要的一环——就是环保。 BBA车型内部长期空气质量不达标，特斯拉在此地无垠的评测中也是被比亚迪汉所“吊打”，而岚图的环保性，在我眼中只有沃尔沃能够一战，其他的各位，都是 XX 配置： 其实我开车不是那么生猛的类型，四驱对于我来说显得很多余了，反而会带来能耗的提高。所以如果有选择，我宁愿选择增程两驱版本，但是目前没有。 底盘的配置这块，岚图就是没有对手的存在了，双叉臂+多连杆，空气悬架，还有底盘的大面积铝合金的使用，五十万甚至八十万都是没有对手的存在。也许你会觉得我说的夸张，但是你可以找到市面任何一款五十万价位的车，一起脱去修理厂上台架，请专业的师傅评价，如果事实和我说的不符合，我给你道歉，并发500元红包（2022年1月之前上市车型）。 其他的诸如座椅通风加热按摩，特别是按摩，是我体验过最好的，没有之一。 还有全景天幕，也是市面最佳，不信去对比个隔壁的极氪001的天幕，孰与高低。 但是岚图的配置也有些我不能理解的地方，比如没有方向盘加热，没有HUD，但是却加了个红外夜视和可升降屏幕。 空间： 双叉臂+多连杆，就意味着空间不会好，相较于岚图的尺寸，内部空间是不够好的，和竞品理想比较，就是属于完全被超越，别人理想能整出3排，岚图只有2排。这点，理想的销售的叙述，说理想之所以操控不好，正是因为想要给更多空间。因为理想的定位，操控并不重要。岚图是选择了操控。 其实如果单就不超过5人的使用场景而言，岚图的空间也是完全足够的，后排也是十分宽裕。 续航： 续航，这个有点纠结...... 和增程式谈续航有啥意义？为什么我在轿车选择了汉EV，而SUV选择了增程式的岚图FREE，就是因续航呀！ 论纯电续航的话，岚图的续航只能说够用，大概纯电冬天110，夏天150吧。其实这个续航对增程式的岚图和理想都有些不公平的，对于增程式电池会保留25%的电量，也就是你只能使用75%的电量。而对比DM-i的比亚迪，可以几乎把电池弄干。 既有了油箱，长途是不方的。我那台纯电汉，能耗做的非常好，长途我依然焦虑，放电抢根本不敢用，这不拿给岚图用了。 智能化： 看和谁比了，如果和小鹏特斯拉比，那么岚图还是很初级的阶段。 但是如果和极氪、比亚迪汉唐、大众ID比，那就是绝对胜出的。 如果和竞品的理想比，智能化，想了想，还是理想更好吧。 岚图的智能化，在目前的市场下是OK的，完全够用的，但是随着智能驾驶技术的进步，岚图如果不好好补补智能化，我觉得未来和理想的差距会继续拉大。 驾驶感受： 驾驶感受这就是岚图的绝对优势了，市面上，操控更好的车可以数出来。 如果是SUV的话，卡宴＞Model Y＞岚图＞其他所有SUV，可以说在SUV中，岚图就是驾驶者之车。 如果把范围放大到轿车中，我认为是好于汉EV和P7的，但是不如Model 3，其他性能车自己没有驾驶过，也无法评价了。 岚图的动力及其强劲，我尝试过上45度带拐弯的陡坡，是毫不费力还能持续加速的。在转向的时候，其感觉是超过了汉EV和P7的，拐弯半径给人感觉是开小车，而不是大车，制动的感觉还是很舒适的。 理想是纯粹家用车，岚图就像初步油腻而又心有不甘的中年人，他们在社会多年的毒害之下，为了生活不得不变得现实，但是内心仍然是有些不一样的追求，比如星辰大海，比如说走就走的旅行。但是他们心里却同事又怀着对家人的爱和对家庭的责任，于是不能如婚前洒脱和无拘无束，他们内心是极度纠结而矛盾的。 就这点，岚图和我一样！

率真青山Nx：提车已近半年，经历了冬天和夏天，对一辆新能源车我觉得我有了一定发言权。6月15日在即将建成的烟台维保店做了第一次保养，无论从服务态度、服务速度还是服务质量上，都没得说，终于有了家的感觉了。保养完后，突然就产生了想和大家分享用车体验的感觉。也没啥条理性，想到哪说到哪吧. 先说优点，第一是外观，俗话说的好，高端大气上档次，走到路上回头率嘎嘎滴，我是青云灰＋棕蓝内饰（烟台的可以找我参观，青云灰的车漆非常漂亮，在太阳下会变色，当然这也意味着补漆的时候我的钱包会变色。盲选棕蓝内饰，我骄傲我自豪，就是方向盘建议换成拼接色，一方面耐脏，另一方面还好看。所碰之处全是软包，奢华之风，还有氛围灯和香氛，棕蓝色的内饰真心推荐。可升降仪表台，非常有仪式感，目前未出现异响。空间方面，我185cm,92kg，完全没问题，头部空间、腿部空间，从没觉得拘束。媳妇170cm,56kg,有一次主驾车门被挡住，从副驾爬过去毫无压力。 其次是驾驶质感，操控很不错，这个我只能说30万的价格80万的享受，和我差不多一起提车的土豪朋友是奔驰GLE才配的空悬，论底盘我觉得可以媲美，转向的力度合适（可调的），配合着空气悬挂，过弯过坎就是享受。刹车稍微敏感一些，可能有动能回收的缘故。座椅非常舒服，媳妇已经不止说过一次跟坐沙发一样，特别是照顾到了后排的乘客，座椅的对大腿的支撑很到位。 第三是功能多到起飞，看视频、K歌、拍大头照等等等，娃娃喜欢的都有，配合着香氛，真是移动娱乐中心，除了这些还有个几个黑科技，比如夜视功能、可变天幕（夏天确实有点热，但一点也不晒，配合着一键清凉就搞定了）。不看品牌，只看这些功能，价位就得40w起了吧。 最后一点也是最重要的一点就是，省！省！省！标称140，冬天不到100km，夏天就正常了，但对我来说没啥区别，因为我有免费充电，纯油状态下与规格相当的suv油耗差不多。因为我家里和单位都可以充电，特别是一年免费充电的权益逼着我经常薅羊毛，提车到现在半年加了两箱油，我都怕油捂坏了，在油价疯涨的形势下，我只能说“真香”！ 一辆好车的唯一标准就是你能接受他的缺点，不得不说人无完人、车无完车（当然百万级别的就算了，在我看来都是完美的），岚图作为国家队的第一款高端新能源车，必然不会是完美的。主要两个缺点，一是胎噪、风噪问题（仅限于这两个，增程器噪音控制的很好），刚提车的时候我觉得挺困扰我的，甚至对他产生了质疑，但是半年以后我发现突然没了，分析了一下有可能是油车换电车后发动机等机械的声音突然消失了，人本能的去寻找其他音源，所以现在习惯后反倒不觉得什么了。二是雪地四驱，简单来说就是蛮牛拉车，系统没有对车轮转速的控制，有劲没处使，建议后期通过ota升级解决。如果接受了这两个缺点，那么我劝你直接下定吧。网上大部分人说车机不行，但对我来说目前的配置就够用，这也是看每个人的习惯。 选择这款车前比较了大众id、理想、蔚来（太贵），甚至大众id4开了3天,但当看到这辆车的时候，我突然觉得眼前一亮，甚至都没有试驾，只是试乘（媳妇试驾了），下午试的车，晚上10点下的单。等了一个月提的车，提车后最开心的除了我，还有两个小朋友，上车就看动画片，好不容易拔下眼来，看看这摸摸那，一个氛围灯都玩半天，还有儿童关爱的拍照模式，每次上车都玩一遍。感觉“嘿，岚图”成了她俩的朋友。那天开着出去玩，听着两个娃娃用麦克风唱着歌，看着路两边的一颗颗的树不断后退，突然觉得，我接受他了，我想开着他拉着家人去远游。这个价位的车没有完美的，就像两个人处对象，需要不断的磨合不断的改进，才能走向幸福的未来。我相信岚图在“东风”的引领下，必将绘制自己的伟大“蓝图”。 最后总结，33万的预算，又想选插电混动的话（虽然这是增程，但我跟人介绍的时候一般都懒得说原理，直接告诉类似是插电混动）这个车非常值得选择。

高冷西柚5O：气人不？这就是星越L的备胎。 牛那么大的车，配这个尺寸的备胎，服了服了……

YZ向前：刚刚提了星越L，当时没有仔细看，这车买回来每次打火都不启动，打不着火，我一气之下，挂个D档，嗨！开始跑了，跑着跑着突然发动机启动了，每次这样气死人了，这都不算什么！还给我发动机偷了一缸，人家4个缸，价钱还便宜点，我剩下3个缸，还贵一点，变速箱人家七个档，把我的偷回去4个档，剩下3档，怪自己当时不仔细看，最气还把我的价钱算出来比别还贵一点！这啥品质！气死人了，以后买车千万要仔细，必须和别对比一下货，货比货气死宝宝了。

花椒の隣家：星越L两驱智尊用车两个月总结