认证：蔚来ES6车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
陌刀625
es6提车530天行驶距离54687公里，我是在蔚来股票1.4美元的时候订的车，之前开的是第一批GLC300香肠嘴，现在开了电车就不想开油车了，电车那个丝一般的顺滑！ 1. 外观 X前脸辨识性很大，很容易就能认出来，就像宝马的双肾一样，侧面看着也很霸气！整体至少5年内本不被淘汰! 2. 内饰 应该介于传统油车和莫拉之间，不繁琐也不简陋！我是选了NAPPA皮，很细腻很有档次，不过也不好打理，特别是我选了灰色的，容易粧！ 3. 配置 硬件没的说该有的都有，我跟首发版就差女王座驾跟20寸轮毂，现在后悔死了，钱就只差1W，我平时长途开的最多，一个月基本有2次300公里的来回，没女王座驾，换老婆开的时候，坐在副驾没有女王座驾爽，至今选这个车最后悔的就是没直接上首发！ 4. 空间 空间没得说，应该有GLE，X5，Q7一样的空间，后备箱也大，我经常拿来送货！ 5. 动力 动力来说干的过路面上95%的油车，特别是调到运动模式，车身下降，好像运动员准备起跑一样，高速超车杠杠的！模式一共有4个，运动模式4.7秒很少用，舒适模式6.7秒（刚提车前半年都用这个模式），节能模式动能回收比较大，最后是自定义模式，最近出来的9.9妙感觉非常适合我，现在一直用这个模式，超车也是杠杠的，不过到120后深踩电门就没用源源不断动力的那种感觉，跟4.7是天上地下差别，4.7开的我头晕，血压高！ 6. 舒适性 整体不错，配置也不错，就是没有腿托，还好我腿不怎么长 7. 使用成本 5.4W公里总共充电费用不超过3000，基本上是换电，已经120次了！网上说的排队，那应该出现在大城市吧，像我们2-3城市基本很少出现排队，特别现在2代换电站出来后跟加油差不多！1年半时间的费用跟我原来油车1个半月最有的费用！ 8. 旅程焦虑 个人用车感觉500公里内没焦虑，一般人开个200-300公里是不是得上个WC休息下，或吃个中饭晚饭，来个半小时电就可以了！ 9. 吐槽 行车记录仪，画质应该跟以前刚出智能机的时候的手机象数，根本看不见别人的车牌！悬架调教一般，车大的原因有点像开船！座椅偏硬！门把手容易坏！
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