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    刘B轰轰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    记录小黄的第一次维修 写在前面:异响问题并没有解决! 前言:车辆3000多公里的时候,行驶过程打开后侧车窗,可以听见持续性的磁磁磁声,为此我特意让小伙伴坐在副驾驶和后排,把脑袋伸出去仔细听。最终确认是右后轮异响。根据经验和声音特点,应该是刹车盘和刹车皮接触摩擦产生。 危害:刹车盘与刹车皮长时间摩擦会带来:1.刹车盘温度过高,造成热衰竭,影响刹车性能,存在安全隐患。2.过快消耗刹车皮,导致2轮刹车皮不同厚度,影响制动效果。3.烦人,听着很烦人。 前期处理: 推断1:以为刹车盘和刹车皮之间有杂质,如沙砾、石子,所以给几脚重刹就可以解决。实验证明,该方法不可行,推断1错误。 推断2:刹车皮不平,粗糙系数过大。多磨一磨就可以把突出点磨平。实验证明,这磁磁磁声影伴随了3500km。还是没平。 推断3:热胀冷缩原理。为保证良好的制动性,刹车皮摩擦系数较大,且与刹车盘间隙调节小。实验证明,每次启动后行驶的初段,并无异响,行车时间长异响产生。暂且推断3成立。 解决过程 1.趁着去市里办事,提前一晚在领克APP上预约故障维修,第二天工作时间有领克售后工作人员主动与我电话联系确认时间。 2.到店后,技师坐后排仔细听异响后回到办公室,办公电脑上记录工况,车辆交给维修技师。插OBD,上升降机,松手刹、卸保护帽、风炮卸螺丝、取下后侧双轮、拆除刹车器、打磨刹车盘、打磨刹车皮、组装、试车。 3.在整个操作过程中,工作人员安排我去休息区休息,请放心将车辆交给技术人员。因为以前修过大车,所以很熟悉这样的环境,就在一旁和技师交流交流。 先说优点: 1.领克03车辆底盘平整、用料扎实、 2.转向囚笼未见漏润滑脂。网传部分车辆转向囚笼漏油。 3.悬挂有向外延伸的加强件,且有护板。不用担心刮蹭底盘。 4.技师手法娴熟,配合人员默契,工作态度认真,责任心强,砂纸必须先80##,打磨完再400##。 再说缺点: 1.双边双出,设计太丑。完全可以取消消音鼓。阀门关闭状态双边单出排气,阀门开启双边双出排气。这样冬天到了不尴尬。 2.19寸锻造轮毂太重,不利于操控,俗话说簧下一斤簧上十斤。懂的人自然懂。 3.未采用全铝合金悬架材料,未采用双叉臂。悬挂较平常化。 4.地面灰尘较大,鞋底都白了。 最终结果 一路正常驾驶,异响依然存在,可仔细听发现,右后轮无异响,左后轮响了。这明明没事,技师本着避免出问题的态度,一次性全打磨了。打磨一顿就真响了。 那我先伴随着悦耳的磁磁磁开3000公里,首保再来打磨吧。 此文一出,必定召开网络暴力,喷子,愤青。 国产车垃圾、国产车质量不行、新车刚刚6000公里就刹车异响、垃圾车、保值率低、营销高手、被充值等等。我觉得,从开玩笑的角度说,这已经不错了,至少没有新车刚出4S店就发生断轴漏油的。严谨一点说:毕竟是第一代产品,总有取舍。GTI也是发展了八代才有了今天的辉煌。请给中国车企一点时间,给国产车一点信心。要看到他正视差距的态度和改进的决心。 欢迎车有留言用车过程出现的毛病,只有够热情才能被关注。

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    用户43445818363215万左右买个什么样的混动SUV好,求解答

    2020-05-11

    又到了一周一次的跑山日。今天被朋友戏称“西虹市草鸡蛋” 本周陪伴的小伙伴是一辆捷豹FT。我就服领克,敢在80多万的跑车面前敞开肚皮是勇气吗?是自信吗?都不是,是因为热 和小伙伴换车驾驶之后,他称赞:领克03内饰五十万以内没对手,刹车脚感比他的捷豹有信心。但是试驾完他的FT。我有了一点领克下一款性能车的模样。 1.动力方面:动力提升,3.0T机械增压、或者采用T6发动机的双增压模式。原厂最少350PS,450扭。 2.变速箱方面:8AT或以上。更换ZF。总感觉爱信的8AT有点笨,蹑手蹑脚的。 3.排气方面:和国内知名改装厂合作,采用选装或定制方式生产。出厂即合法。免去后期被警察叔叔扣车的麻烦。现在的RES、aspec、motowave针对领克03车型都有成品。 4.制动方面:采用前六后四通风活塞卡钳,加大碳陶瓷打孔刹车盘(目前意大利TT也很不错)但是热衰竭严重。 5.副驾驶一定要配上座椅通风,小姐姐总是说屁股温度好高 6.减重、减重、减重!四门太重了。希望使用铝合金。 7.加强隔音,前后采用双层夹胶隔音玻璃。后排隐私玻璃不够隐私。想跟小姐姐在车里干点啥的,太不方便了。 8.原厂行车记录仪太大,影响驾驶者视线。后方未配备记录仪。 9.加强底盘强化,捷豹FT哪哪都轻,就是底盘重,稳当。目前市面上已经有底盘加强件,但我总感觉非原厂不正宗。原厂的顶吧,多粗壮。可后期购买安装的时候总感觉很别扭。 10.驱动方式:保留四驱,学习Quattro。动力分配偏后驱。为驾驶增添乐趣 说03➕是一台性能车还算不上。说是一台买菜车应该是优秀行列。而且是回头率贼高的那种。 总的观点就是提供选装,支持个性化,出厂即改装。年审无压力。 此篇文章一出,我估计喷子有以下观点:你这么牛逼怎么不去领克设计部门;你懂个球;感觉你装的一手好B;你跑过几座山,就这么泛泛而谈;有个车了不起了;马路飙车、死得快。等等欢迎喷、欢迎抬杠,更欢迎交流。 给梦想尊严,让道路安全。 理性改装,合法驾驶。 领克,注定只有懂车的人才会选择,如此价位和定位也只有少数人(相比其他某些品牌的市场占有率)才会拥有。所以我觉得,只要用心造车、重视客户、完善体验、诚恳试错,总会有一帮死忠粉拥护和喜欢他。 我今天去又被充值了几块钱。

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    . 莹子吖🔆啊呀呦 03+车友群有蛮各位帅哥哥 漂亮姐姐

    超越时空的思念03+的车主,我想问下 4s说加3000给我贴龙膜 2000kdx膜 不然就是普通贴膜? 还有19寸轮毂你们都又选装吗?我爸建议我还是等18寸的车胎用的要换了自己在去换个全套19寸。在线急等。。。你们的3年利率是多少?

    今天回家顺路带了一位长辈。他问我车什么牌子?我说领克。他问合资还是国产?我说吉利和沃尔沃共享平台研发,半合资半国产。问我落地多少,上路多少。我说快23W。他回头看了一眼后排,感觉有点小。他说你这钱能选很多大空间的车了,怎么非买这小车?我又一次跟他解释了一遍为什么20多万不买奥迪A4,不买宝马X1,不买奔驰C180。买了这一辆保值率低,外行不认识的车。 1、首先买车要根据自己经济实力来,这是最重要的一点。普通人买车都是为了代步。我们还达不到买车投资的地步,不是花半个亿买恩佐拉法p1放地库等升值。有多少钱办多少事。很多人为了面子。在自己经济实力不佳的时候把全部积蓄拿出来,甚至贷款买豪车。这就不合适,都逼上绝路了,开豪车跟走路有啥区别。买了加不起油。 2、要根据自己的用车环境。如果超大城市上班代步,我推荐2座电动车。5万元不到的价格,免购置税、省心省力,不用加油,代步神器,三到四年买新车。如果是三四线城市。道路好买轿车、道路不好买SUV。如果家里有孩子,推荐购买SUV。排量和税成正比。涡轮的存在就是为了让小排量发动机产生更大动力。同排量,涡轮车城市开省油。如果经常跑高速,推荐买自吸。平顺、转速区间高,省油。大排量自吸永远是最美的。 3.根据驾驶者驾驶能力。如果是新司机,建议买二手车2厢练技术。如果是老司机,请随意。哈哈。 4.根据特殊爱好。这里泛指:情怀。低调老板:皇冠。矿老板:路虎。大老板:奔驰。理工男:雷克萨斯。。。。 5.改变观点。现在已经21世纪了。中国的飞速发展另世界刮目相看。无论是重工业还是轻工业。汽车作为一项很重要的产业,牵动车很多命脉。不要总以为国产车不行,国产车垃圾。十几年前长辈这么评论我还信。现在,我有理有据,理直气壮的说:国产车怎么不行了。越野有哈佛、发动机有奇瑞、内饰有领克、电动有比亚迪、军用有东风等等。超棒的设计。买车是自己用,不是买给长辈看(这里特指唯外观论,唯空间论的不懂装懂的长辈)不是车中就是车好,不是车关门声音大就是安全(很可能是目前比较流行的车门铝换钢) 希望一些人端正态度,睁大眼睛。某些企业的种种恶行正在中华大地上上演:减配、铝换钢、偷工减料,双标、黑心棉、烧机油、乳化、断轴。。。。。 本文不包含任何攻击、诋毁、贬低、充值情况。 仅仅是从年轻人如何购车方面交流经验。土豪请不要介意。你们的大劳、帕美、牛马的确很棒,是人类工业科技技术的结晶。希望所有人尽早开上自己心爱的车车。

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    楚陵640各位已经入手03的车友,请问03比同价位合资一年油费加保养要贵多少?妹子开车,平时上下班代步,10来分钟车程,周末可能开长途一百多公里回个家。之前看了天籁和阿特兹,可是技术不好家人不放心我开B级车,希望选个紧凑的好停好开,除了03,大家有啥建议吗?

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