认证:飞凡F7车主·车龄1年
简介:无心插柳柳成荫
君君直直
发现f7的内饰材质虽然一般般,洗清起来还是挺方便,基本上清水和皮革剂即可…
百公里能耗,比f7不知道要高多少,似乎百公里要6个油,f7换算一下,应该2个油?
最近发现,蓝牙解锁,有点不稳定,不知道升级完,能否改善一下…
今日春分,入手这么久,倒闭时间占了一半,飞凡加油啊,赶紧新车发布起来
天气一热,就喜欢用冷色调的氛围灯,自动降温两度,大家怎么设置的呢
找了半天,汽车的照明灯,现在都是越做越不方便了,以前都是机械一按即可,现在各种触摸式,反而没有机械方便
车上大家都喜欢放手办吗?女儿偏要放两个在我车上,看起来有点幼稚。
这个3d模拟的车子,功能最实用的,就是开后备箱了,不用下车单独操作
大家f7的音响效果如何,看了一下硬件数量挺多的,数数有16个喇叭,效果不如八个的bose
车友们,这个小三角窗,有具体作用吗 感觉也没太增加a柱的盲区视野
稍微跑了一会,胎压已经2.9,记得天寒地冻的时候,才2.6,要不要降低一点点
在犹豫,要不去做个玻璃镀膜和深度清洁吧,一到晚上,就容易起雾,且有点影响视线
半路下去,买了个小灯笼,过年的味道就上来了,中国风做的最好的,可能还是华为了,f7没有中式影子
坐了一下f7的弟弟,r7,这后排空间,不比哥哥差,且得房率应该更高,就是后座貌似没有通风
个人感觉,电车还是小型化更好,suv不太适合吧,风阻这么大,能耗必然不会太低,传统suv还是主力
#春节新能源车如何避免“充电拥堵”看了一下心心念念的国清寺,天台山,居然只有三百多公里,目前满电一口气就能到了,保险一点,中途补一次电
99km的小短途出行,预计消耗25%的电量,其中85km是高速...
高速上车不多,放智驾开起来很轻松,但是,这中控台的反光,怎么解
坐车里看烟花show 都是自发组织过来,各种各样的烟花,实在太玄了
转了一大圈,还是找不到开门营业的洗车店,看来只能回家自己冲冲了
以前都是手动调节的三屏亮度,有些场景,会太亮太刺眼,发现放自动调节,还是不错的
又是花了9.9的一天,来钱没有,先花了9.9,这个主题还是挺应景
虽然飞凡也不知名品牌,但是,这个电车更加没有看到过,凄凄惨惨戚戚
两天使用下来,这个春花系列不错,不刺眼,挺应景的,很适合新年期间#春节出行
#春节出行 路上居然遇到隔壁省的出租车,出租车还是传统燃油车,电车按道理应该更省钱吧
春节上路体会,各种贴了实习的车子,有点多,开的有点小心翼翼,哎,又不能催
这个电车车主,一定是个有故事的大哥,迫于生计才出来开电车的吧
网易云音乐根据车主习惯,生成的音乐单,有时候真的看不太懂,夜上海都出来了
一到过年,这路上就挺难开的了,堵堵停停,感觉还有很多新手上路~
视频看得更加清楚一点,前档起雾后,还是挺影响开车视野的,要去做个玻璃镀膜
大家的前档,会不会雾蒙蒙的,只是大力除雾太吵了,还有其他办法吗
大家觉得表上的导航里程预估,是否准确每次跑短途没感觉,跑长途,出入有点大
在龙之梦门口,又遇见f7一辆,路上的生椰拿铁色还挺多,貌似第一批有赠送?
9块9的快乐,谁懂啊,以前觉得不可能花钱买壁纸,现在都是第一时间买买买
路过飞凡展厅,一眼又被生椰拿铁吸引,还是很有代表性的颜色搭配。
是不是心理作用,总感觉,现在的反光镜,没有以前的老车,看的清楚
特斯拉的超充据说很猛,不知道特斯拉在普通充电站的表现如何,毕竟是三电的遥遥领先者
建议大家一个人开车的时候,把副屏幕关了,纯耗电,没啥好看的,关了还不刺眼
之前天天被这个屏保亮瞎,原来没打开自动调节,我印象中一直开了自动的
所有的桌面,还是觉得梵高系列的,最好看,最耐看,后期出的,都感觉一般般
飞凡大礼包还是有点东西的,这个航海棋,用的就是包装盒底部,略花小心思
不知道是不是经济大环境下滑,怎么连江桥收费站都不用排队了,以前可是大排长龙的
以前花桥有收费站的时候,这个广告牌应该特别吃香,自从收费站拆了,都闲置了好久
这个车技预测的导航数据,和实际电量,还是有点出入,感觉没有仪表盘上的动态续航来得准确
金龙开道的既视感,临近年末,高速上的车,明显变少了,很是奇怪,以往的车水马龙不见了
这个壁纸主题不错,就是建议能否把车辆图标优化一下,比如做成半透明状态
无比湿冷的冬夜,不敢想象,有些充电的时候,是不能上电开启空调的
湿漉漉的冬天,还是要靠加热苟活,可惜丐版没有方向盘加热,早上还是冻手
很黄很暴力,很有龙年大吉的味道,就是黑车子优化可以做的更好一点
这辆大众电车,看起来有点奇怪,貌似不是id3吧,不知道是不是新款
居然邯郸路隧道都不堵车了,太难得了,开了智驾,随便跑跑也是蛮舒服了
还有10天过年,这中环上的车,都已经少了很多很多,是不是都提前回家过年了
作为纯电,其实实际能有300+,已经够用了,但是需要实打实的续航
又是挠人的下雨天,阴雨连绵好几天,路上遇到这样的公路霸王,还是小心一点再小心一点
冬天续航,被卡脖子两千,77度电池,满电只有400+,实际还要折扣
模拟反应还挺快,不过,貌似不是实时一比一,而是一个动作对应一个动画效果
按摩力度,加热力度,都差那么一点点,和f7这个车一样,总感觉还差一口气,加油吧
宁杭高速,车流少,开智驾还是比较放心的,自己也要控制好方向盘和刹车
又要diss音响效果了,调来调去,就是没有1 30的效果了,实在无语,不知道工程师能不能看到
哎,这个音响,说是有16个,还比不上我老车8个bose,音效要怎么调整呢
偶尔在车上刷一下抖音,还是挺方便,和手机上的抖音内容差别很大,估计算法还没发现我
发布图文
f7的动态桌面 出厂几个 都很有水平 后期更新得有点太慢了吧
海豹的销量,是不是能吊打f7,遇见的概率,比f7高太多了,充电几乎遇不见
飞凡的小三角也会起雾,影响a柱视线的,得打开大除雾才有效果,小档几乎没效果
这小货车,用纯电,续航能有f7长吗? 一天是不是要多次充电才够跑呀
这车山车海,f7太宽了,淹没在接小朋友的车流里,低速的时候,貌似aeb不太工作了
大家喜欢喝这样的贴牌矿泉水,还是直接一点,就农夫山泉或者百岁山…或者气泡水吧
偶遇比亚迪海豹,说实话,这尾部线条,还是挺紧凑,挺运动的,迪子里比较好看的了
零度左右,60kw的电网桩,目前的充电效率在50左右,貌似还算及格状态
又是免费停车的两小时,对于我新能源车,这些小福利,还是挺实惠的
路上正常开,60-80时速,无框车门的共振会更大吗?和有框相比的话
对弹出式把手,真的是爱恨交加,冬天的时候,担心冻住,对于颜值,还是有点帮助
这吊州的新能源待遇不错啊,充电都是补贴三毛一度电,停车费免费两个小时
换个角度来看一眼,隔了这么久,颜值这块,应该还是过得去的,品控不要再出问题就好
这么冷的天,干运维也挺不容易的,站点没有维护,很快就会破落,看到很多很多国有站点就是这样,特来电还是相对好很多了
f7的玻璃,据说不是福耀的,感觉透光度,不如高端玻璃的通透性来得好
carwith让人有点烦躁了,连过一次小米13,体验一般,一共几个投屏,关了以后,每次上车,都在不断提醒连接
升完1.40,音响效果大不如前,就是歌还是一样的歌,好听的,推荐
好基友的无敌比亚迪来了,快乐不一定钱多,这样的手动挡,一样可以无比欢乐
充电站,偶遇比亚迪海豹,还是挺精神小伙,比大部分比亚迪的车型设计都好看很多
早上太阳☀出来后,还是零度状态,今天冷的够呛了,所有防冻模式都要打开
寒潮来袭,进入速冻模式,跑了高速后动态也大幅缩水了,熬一熬,冬天终将过去
飞凡商城的东西买了好几件,除了价格高,质量还算不错的,不过,这个包包,一直没看到过
这个你可以接着发。下雨天来飞凡蹭个洗车,闲着也是闲着!前面的斯柯达目测是冉冉升起的新韭菜,冒犯了。
一股浓浓国企风的售后休息处,完全没有太多新势力的影子,算了算了,不能要求太多
年前保养维修太难约了,上午都约满了,只能下午再过来一趟,康桥中心应该算是比较大的了
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