简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8780833821221
提问比亚迪电池终身质保是什么情况？家用的话是不是电池组终身不用额外花钱？
中午跟同事吃饭时聊到了我以前开老捷达练手的坎坷经历，说的是黄标车进市区被拍了3次，九分六百块(以前不懂黄标车)。我说那都是小事，不值一提，我最坎坷的不是那次。如今想起仍历历在目仿佛就在昨天。 背景:2015年，爸的朋友换车，把1999年出产的老捷达（快40万公里）送老爸修好拿来用，修了7000多。然后成了我练手车。 记得那是2015年底，晚上带着老婆和3个多月大的儿子去岳父家。起步时还显示有点油，从车库爬坡到地上险些熄火，但还能开，马上改主意去1公里外加油站加油。 第一波：在红绿灯路口没油熄火了，再也打不着，后面的车喇叭响震天，车里儿子呱呱大哭。赶快打电话给修车同学过来拖车，等了十几分钟同学来到后说红绿灯不能拖车。然后两人推车过红绿灯路口再拖车去加油站。老婆儿子顶着寒风一起。 第二波：然后车子加油，让同学回去了。平时都是加200，这次堵气加满。谁知快加满的时候车底下突然哗啦啦汽油在往外流，河流一样，可把加油员和旁边的人吓坏了。赶紧停枪推车到站外，又叫修车同学过来拖车回去修。后来听说是油管脱了还是烂了也不记得了，反正同学会修。 拖车过程，车无助力刹车根本踩不下去，车速和距离完全靠手刹控制，想想一个练手的新手，也够呛了。 这就是和老捷达最坎坷的一次经历。 总的来说，还是感激它，起码在老婆孕晚期产检和孩子出生发挥了很大的作用。17年车龄，近40万公里的里程也让我原谅了他平时的一些毛病（趴窝常事，还有一次惊险的经历，以后有时间再说）。 后来2016年初因年审问题给报废了，再到2016年中又入手了最低配新捷达。想想那艰苦的岁月，既感慨又感激。
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