认证：奔驰GLC车主·车龄3年
简介：年纪不小了，应该有一辆自己喜欢的车！
中年油腻小石榴
希望每天都有这样的夕阳伴我回家！也希望每天都能有个好心情面对生活。
之前一直开车，主动刹车只启动过一次。都说装了23P会增加行人主动安全功能，出于安全性考虑这个商家也没办法测试。但是就在昨天，他终于起作用了。 一个很小的路口，我正常行驶准备右转弯进入一条小路，当时右侧有自行车，电动车，摩托车，我打着转向灯停车让行，等了一下，后面机动车按喇叭催我拐弯，这时旁边自行车电动车也停下来让我先走，我当时看到他们让行了，我就踩油门想赶紧右转走了，但是就在这时，突然有一个自行车冲出来，超过我，我当时根本没看到他，当时速度不快，最多2-30吧，车一下就刹停了，制动力我感觉已经到了最大，如果不是安全带把我拉住了，我感觉我都要撞方向盘上了。那个人和旁边的等候的人都吓了一跳，他赶紧就跑了。我就想如果当时没有辅助系统，我估计八成就撞上他了，现在还很后怕。 现在想想，装了这个之后，确实有变化，小区里面开车，如果前面有自行车或行人，我踩油门它都不会走的，之前没注意，现在想想之前确实没有这么灵敏。真是科技改变生活。感谢高科技啊？
一，30秒手必须扶方向盘。不一定！这个不是固定的，看车速和道路，如果堵车，车速在30km以下，大概5分钟左右才会提示，高速路上40秒左右提示，跑环路60-80km大概1分钟提示。 二，最好把交通标志指示关掉，因为高速上突然匝道限速，车辆会突然刹车。错误！如果打开辅助驾驶，当前时速超过限速，只会声音提示，不会强行减速。如果打开导航，当前匝道不用出去，它完全不理会匝道限速，但是仪表盘上显示两个标志，一个是主路限速，一个是匝道限速。如果没开导航，当车辆影视在最左侧车道，按主路限速提示，行驶在右侧车道打转向灯，按匝道限速提示。另外小技巧，对于各种道路限速变化的时候，向上长推RES按钮，自动设置跟车速度为限速。 三，环路堵车时候，如果感觉跟车距离太大容易被人加塞并线，可以自己加油提速，跟车紧了自动刹车，全程只要注意并线车辆和油门就可以，只要不踩刹车，就一直辅助驾驶。今天测试了一下北京东四环堵车，全程只给油门防止加塞，松开油门自动恢复辅助驾驶，没有踩刹车和方向，相当舒服。高速超车也可以这样操作。 四，一定要提前看好导航信息，如果到高速出口导航要拐弯出去，你不想出去，它会自动减速刹车提示你要出去了。 五，速度超过70可以自动并线，并线不需要转向灯扳到头，扳一半就可以，基本上闪烁三四次已经并线完成，还不用回正转向灯。 六，车辆自动转弯的角度不是固定的，跟车速度有关，越快，转弯角度越大。弯路太多的情况下，不要开辅助驾驶，入弯它的确会减速，但是进入弯道他就加速，有点害怕。 整体用下来，奔驰23p给我最大的影响就是我不超速了，超速就报警，也懒得超速，安安全全开车。
奔驰23P低速跟车测试，那些说30秒提示扶方向盘的是说在高速上，低速完全不用。
鉴于最近身体不适，每天开车越来越觉得辛苦，痛下决心，想着买车时候那么便宜，剩下来的钱为啥不让自己舒服一点？来吧，走起！ 奔驰23P，具体功能就不用详细说了，网上介绍太多了。经过咨询，人家说装23P要更换挡风玻璃，那为啥不连HUD一起装了呢？想想也对。又一想，开车问题解决了，停车也得舒服点，360环影也得安排上吧。开车停车都轻松了，心情也要舒畅一点，香氛负离子走起！咬了咬牙，小柏林算了，本来也不喜欢听歌，座椅通风也没必要，主要是心疼原装座椅要被拆成那样子，况且一夏天过来，也没觉得热。有需要以后再说吧。 这四样下来，价格不菲是一定的了。安装调试过程由于一些小波折，耽误了2-3天，是自动变道功能启动不了，后来发现是特殊模块版本太高，降级之后成功。 今天车开回来了，说说感受吧，HUD真心舒服，一路回来几乎不会低头看仪表盘了，显示清晰。提醒一下想装HUD的朋友，有的店说需要换挡风，有的说不需要。如果不换，你的HUD是有重影的，如果能接受，那你可以省几千。香氛负离子也不错，香水据说后期可以想办法自己加，成本降低很多，负离子对于北京空气污染可能有效果，谁知道呢，全当买个安心。360怎么说呢，前摄像头用处不大，看不出两边角落的距离，正前方不如后面看着方便，两侧对于侧方停车帮助比较大，还可以吧，效果能接受，原厂的很清晰。最后说说23P吧，我觉得，只要路上的司机素质高一点，用这个太舒服了！！！之前以为ACC就跟牛了，没想到23P更上一层楼，自动跟车，自动启停，自动道路居中，自动判断前方路口，路标识别，超速提醒，自动变道……只有路人保护没测试，哈哈。有这功能跟网上说的还是有区别，更方便使用。就说这么多，更多用途后续使用再研究。 有交流的朋友可以私信我。 最后说一句，所有这一切都是为了保证驾车安全，23p不是自动驾驶。
提问北京哪里比较靠谱可以加装GLC的23P？问了4s，说难度太大，做不了。
刚看了评论，太可笑了。我相信的确奔驰车主有怕被碰的考虑，但是即便如此，也说明了一句话，与人方便与己方便。碰了是要赔，但是耽误的时间对于他来说远比修车值钱。所以宁可自己每次麻烦一点，也不给自己找更多的麻烦。我也相信他在别的事情处理上也一定是考虑细致。再反过来想想那些开个车乱停车挡路挡车位的人，他们可能成功不了，因为他就是这个格局了。
陈飞羽666：这位大奔车主真有素质！每次停车都故意自己靠边停，方便自己方便他人，这才是有钱人该有的素质！所以其实社会还是好人多，只有极少部分的人会特别难相处！
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