简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝海领域88
首先本人购买林肯航海家刚刚2个月，用车体验非常满意。优点非常明显:静音舒适稳重，外观全方位无死角满足我的审美且耐看，而且航海家还有40万同级别根本给不了的2.7TV6发动机！可就是这么一款40万左右当打的大五座中型SUV,却在林肯中国眼里就如后娘生的一般区别对待，而且完全不花钱好好营销策划？？这是什么骚操作？！林肯中国营销决策者们用你们的脑袋想想清楚自己想要什么在做什么！中国的电车三剑客蔚小理靠的是什么车型发家致富的，现在市场上哪家车企不是在疯狂砸钱抢占中型大5坐或者7坐中大型SUV的市场，全部在30-50区间的价位，为什么？因为现在的购车市场有钱换车的车主大部分都是80-90后的奶爸们，你们林肯想打中国市场难道不应该投入更多的精力预算到航海家这款车上？？所有的林肯销售售后微信推送文案不是林肯Z 就是冒险家或者领航员，完全没有半点航海家的推广文案，你们是想靠这俩款30以下的车撑起你的林肯之道？？简直是决策者的愚蠢行为。抱歉话说的有点难听了，但是完全出于一位航海家车主对这款车的喜爱，就当发发牢骚图一乐！
短途自驾游好奇测了下2.0的高速油耗，上高速前重置，80公里后下高速7个油。开得更远点应该可以更低，估计5-6个油有希望的。
🙋🏻♂️ 情况介绍 6月底提的2.0尊享航海家大蓝胖，已经开了一个月1500公里，目前平均油耗可以干到12.7，前几箱油基本油耗在14左右，1400多公里还没上高速，全是市区➕郊区55开上下班堵车状态。这车就是越开越想开，越开越舒服。...查看全文
如题，问下最近提车的都是几月份生产的车？最新的是几月份？我这显示是3月份生产的
赶巧换车遇上国家的政策补贴，2.0尊享已下订。订车前先试驾了航海家,之后去试驾了一下50万的雷克萨斯RX，瞬间感觉航海家真值！航海家的内饰用料，底盘沉稳，静音和舒适度居然比RX好不少，客观评价。这一试驾让我更坚定去订了航海家，月中去提车了，问问各位提车的圈友，提车有哪些需要注意的？另外车内有哪些小物件值得推荐提前准备的😃
今天去试驾了航海家2.0T 尊雅。说说我自己的感受。 优点:底盘非常稳，转向还算灵活，动力也是够用随点随到，内饰不错基本上能包皮的地方都是皮，变速箱也还好啊没有明显顿挫。 缺点: 后排座椅不够长，大屏太高会有种挡视线的感觉。 本人自己开的13款福特蒙迪欧，深知福特2.0T 发动机的耐造程度，而且航海家的高功率调教的不错，并没有带不动2吨大车和开起来肉的程度。我前面试驾过福特探险者，2.3T纵置后驱的CD6平台开起来也就比航海家这个前驱CD4平台稍微灵活那么一点，没有太大差异，这让我感到很奇怪。航海家开起来给我的感觉非常舒服，甚至比探险者舒服。另外一个疑惑点是航海家的车重居然能超2吨，跟大一圈的探险者差不多重！这让人很纳闷了，是车身轻量化做的差，还是用料堆出来的重？
蒙丢丢的价格一出，各路车黑为之一震。福特这是搅局者啊，感觉今年福特要恢复往日的荣光啊。下一场就是上改款探险者，参考蒙丢丢的定价套路，福特还不起飞？
最近新款又没消息了，等得蛋疼，4月北京车展还得一个月。之前是说3.18会放22款官宣图？
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