简介:这个人很懒,什么都没写~
自由的花猫cxO
安全 安全 还是安全!电动汽车连最基本的检测标准都没有 安全性和可靠性和稳定性谁来保证 拿命保证吗
提问我来看看有没有傻子真买电视都没造明白的厂家造的“车”哈哈哈
刚问了销售20.97 还能砍多少 给她能要什么配置??N多年没买车了 不太清楚现在套路
提问想抄个底 刚问了销售 20.97带B豪标 分五年可提前 还能砍多少?可以给她要求赠送什么配置呢??
坐标山东菏泽 喜欢凯迪但是对48不感冒 有愿意割爱的小伙伴请联系我
两套动力系统 省点油钱修车的时候就知道了//@冲刺头条:曾程式是什么意思
Oneline科技:五年之内,增程式汽车绝对会成为主流!毕竟对比新能源汽车来看,增程式没有里程焦虑,就像你用手机,充电速度越快,越没有续航焦虑,出门也不用带充电宝。 但唯独让人担心的是,未来充电费用势必会较当下有大幅提升,充电成本会越来越高,充电桩割韭菜是迟早的事,就跟共享充电宝逐步涨价一样。没电了,着急打电话,正巧
这才是新能源汽车刚开始 仅仅是一些投诉 以后出的问题会更大 不排除暴力事件
国产车我绝对不会买 但是我绝对支持奇瑞 低调 不炒作 不在国内搞营销 一直在国际市场和欧美大牌做斗争 合资车都挺不错 日系牵扯民族情感 德系车套娃外观内饰 法系车没紧跟潮流 只剩美系车让我选择 沃尔沃也不错
对我个人来说 带不带节奏都无所谓 新能源降不降价更无所谓 我今后两年内还买纯燃油车 5-8年后等特斯拉技术稳定就买
中国汽车保有量也就四亿 抛去公用车 大概一亿四千万个家庭有车且不低于一辆 平均7个家庭里有一个买豪车的 才不过2000万