简介：这个人很懒，什么都没写~
用户518254309099
我一直认为一个车什么样已经有足够的整体设计在里面。微微小改虽然有意想不到效果在里面，但是整体肯定改变了车的气质，众口难调也就不好说好看还是难看了。 途岳这个车我认为着手颜色元素即可，前后杠，脚踏板，行李架这些改外型的最好都别尝试。此车是精悍型，加装都是冗余，好比矮个子还非得穿高帮鞋，要么显脸长要么显腿短，本来底盘偏低还加个脚踏板，很突兀。 我见过成功案例是专门玩车的一个车友大改了，当然那样改装太贵不适合普通人。另外一个我见过贴了个粉渐变改色膜的，美中不足轮毂没改。 我是丐版，我建议改就注意两方面，颜色和轮毂，要一致要整体，这样比较省，也很个性漂亮。
建议大家计算，油价*公升/综合里程。这样不仅可以算每公里划多少油费，还能判断自己的用车环境。 我是国道+中长途的纯理想用车环境，之前计算200多的油钱能跑600公里左右，平均油耗能到5.0左右。现在一来油价贵了，每公里油钱上升了，二来我开车变猛了，现在是200来块钱不太到500公里了。
我是21年初购车，如今也有1年半了，平常用车是周六日回家来回100公里整且全程国道，偶尔区县间旅游，用车短途办事什么的。所以我整体油耗偏低，目前8500公里，平均油耗在5.8左右。 说到我购买这个车的感受，我只能说:物超所值。应圈主憨憨要求，我浅谈一下具体感受和用车心得: 我说说用车方面，简单归纳一下就是中长途省油，短途很费油。因为大家算一下平均油耗也知道，单程总烧油量/单程距离=单程平均油耗，只有5公里以下的通勤距离，我建议买日系，个人感受是5公里左右正常路段平均油耗会降到7.8左右，这才跟日系差不多。我个人猜测短途油耗差别跟双离合和cvt的差别有关。 中长途，车友高速基本都是5开头的油耗。短途如果右脚比较重的烧油快是肯定的，因为右脚重代表开车风格也偏灵动，对动力响应要求比较高，这里说一下，1.4t动力很足，因为车重不到1.4T，150匹马力配这点自重基本属于是人造小飞机了哈哈哈哈哈。有个动能输出比也可以解释。 我说一下开车心得，途岳这个车在我看来很难说缺点，可能因为我是丐版，电子元件少功能少简配厉害所以没东西发出异响哈哈。大家记得买中高配，丐版真的只是买了三大件，只有三大件。 1.省油原则就是:让你等油门，别让油门跟你。城市内通勤堵车、红绿灯是常态，油门要轻踩，把握半联动那个度。想省油只能学习女司机开车风格，不急不躁排队慢慢来。大众车特点就是轻踩不走，稍重就窜，窜瞬时油耗就会高，所以把握一个度就是省油的关键，这里讲一个人车合一。 2.我开车喜欢根据地形和车流量来决定怎么开。打个比方，乡间国道都是单向一车道，我看前面是个下坡就先提提速，然后惯性高速溜下去，下坡后意味接着就是上坡，惯性可以冲到至少上坡一半，惯性做功快结束时带带油门，就能轻松冲上去。当然这是理想情况，行人和车流会是变量，不过也有变通。比如说尽量别急刹急加速，老司机也不用多说，都是些浅显的道理，赘述也没意思。 其实费不费油，怎么开费油怎么开省油各位司机心里都清楚，只是用车环境决定了自己很难改变既定的油耗，吐槽几句大家都理解，比如说我现在已经不看油耗了，我开车少，如果还不爽那就真没啥意思了，所以我现在开的比较猛，我享受涡轮介入发动机的嘶吼。有时候emo也会慢慢溜溜，毕竟开着自己很喜欢，开起来也很得劲的小车是件很浪漫的事。 所以我最终想传达一个信息:开车啊心情最重要，如果开车只是为了比油耗比面子比无聊的车辆知识，那太无趣了。别忘了你当时买你车的时候的初心，你当初有多喜欢她哪哪哪，别被攀比蒙住双眼忘记了她的好忘记了那个年轻自己的信仰。 感谢憨憨圈主的付出，我们不会忘了您的，姨。
途岳1.4t 豪华plus版 分期落地 16.8 还可以再谈吗 求同款车型报一下
用户2021861581646：途岳1.4t 豪华plus版 分期落地 16.8 还可以再谈吗 求同款车型报一下
途岳风尚版用车体验 购车月余，百公里城市路况体验，总体比较满意，下面是详细概述。 过程:买车是网上看的，因为答主身高190，坐过几款车如polo高尔夫朗逸p欧蓝德，发现头部空间至关重要，所以开始考虑预算15万以下的suv，懂车帝上看了途岳之后无法自拔遂决定非他不娶，全方面了解这个车，配置信息倒背如流。经过层层筛选，和各地市销售谈价比价，终于拿到了一个低价成交。第一面很喜欢，唯一一点就是有点矮，163的车高我有点遗憾。 实物感受:1.空间充足，尤其主副驾，后座头部空间充足，但是感觉整体有点高，驾驶位后移部分后腿部余一拳多，充足但不可跷二郎腿。2.风尚无天窗，但毫不影响采光，我个人从不用，所以我无所谓。3.布座椅，舒适度蛮高。后座的偏硬。 优点:1.40迈以上反馈明显，一脚油门飞出去不夸张。超车或者加速不含糊，可能我qq飞车玩多了，老想ctrl。 2.空间大，乘车开车舒适度不一般。 3.整车不算大，易停放，外观漂亮，适合男女新手。 4.必要功能都有，对新手友好。 缺点:老生常谈。 1.30迈及以下空踩油门，反馈不明显，红灯启动需要慢性子。 2.减配严重，设计师及市场部“用心良苦”，因为是风尚，所以必要配置都有，多余的一样不给，详情可对比舒适版，当然我个人很知足，毕竟德系紧凑suv，我花钱花的少。 3.目前小问题没发现，就是不得不吐槽很多配置减掉让你自己上网买这个事我挺恶心的。 个人心得:买车时，要真喜欢这个车再买，把车的信息，优缺点都记住，形成自己的一个架构，无论谈价还是索要配置和优惠，你都会发现你掌握一定的主动权。你把销售说蒙了，经理会跳出来，跟小销售打业务牌，跟大销售打情怀牌，百试不爽。 开车时，自己买配置，4s店争取倒车影像，行车记录仪，保养次数等，争取不来就加钱。座套买雅鞍，脚垫加后备箱垫买全包的，外表配饰能不要就不要，车不大，加多了反而丑还显小。连带贴膜什么的，预算2000把车能搞好。 虽然是自动挡，但是要当手动开，油门踩放踩放，放轻力度，加快频率，可有效解决30以下空踩不走现象，还可省油。总体一句，油门与速度匹配最舒服，自己拿捏。 后续就是注意保养，各种小问题别心烦，免不了的事，后图为群友改装，喜欢的可参考。 欢迎大家加入途岳车友群体，高级的途岳和尊贵的途岳车主不会让你失望。
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