认证：Cayenne E-Hybrid车主·车龄3年
简介：北大博士，生容易，活容易，生活不容易。关注财经、医药、产业
赵博士和你聊生与活
卡宴混动的保值率确实不如纯油的高，如果不能充电的话还是建议卖纯油卡宴。 笔者车辆2021年1月上牌，未减免购置税的时候买的（给国家交了十多万的购置税），当时4s店优惠很少，缺芯炒的很热，抱着尝鲜的态度被忽悠着买了混动，所有费用加起来落地不到120，和纯油卡宴差不多的价格。 这车开起来肯定没得说，纯电模式下提速超快，底盘稳，方向盘转向灵敏性比奥迪还好，BBA都开过，感觉最好的方向盘就是A，别BB（借用奥迪的广告词），开了卡宴以后感觉方向盘调教真是不次于奥迪。 但是最近我看了一下保值率，这混动真是惊呆了下巴颏，21年的混动过了一年半只能卖80万出头，有的车商才收70多，平均一年赔20万，而纯油卡宴还可以卖到95以上，一年赔10多万，真是同车不同命啊 所以我建议各位，如果家里装不了充电桩，能买纯油的还是别买混动了，因为这车大部分时间都是用油在开，50公里的纯电续航太鸡肋了，要不直接就买model x纯电（做工和卡宴不是一个档次，但是好开）。当然了混动如果想保值，就一直开，开够10年，混动和纯油残值也就基本没啥区别了。 当然保时捷的品牌价值没得说，一直想买辆911代步，我想有闲钱的时候一定会买一辆。 另外，我查了美国卡宴的价格，简直太便宜了，把国内的车卖了跑到美国去买，还是能买新车的。
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