去羌塘放风筝

思然永利：我也算是一个哈佛粉了，车辆总体质量确实不错，从二代h6到3代h6，我不是车黑其实H5不怕是皮卡平台，主要是把车做好就好。心细得可以看得出来h5和金刚炮机舱就是一模一样，连发动机罩都懒得换，至于这台2.0t发动机是哪个车型扒下来得目前不知道。真是希望h5能在做的精致一些，这车得内饰和什么金杯依维柯有啥区别，内饰全是硬塑料。而且中控位置真的是回到10年前了，而且这么大的车中控扶手不能做成2开门扶手吗？单开不能宽一点大一点吗？舒适度瞬间提升。还有这车得仪表真是不如机械仪表了这种表台真的太廉价了像孩子玩具一样，我画圈位置是两个固定魔板模块，不能随意改动内容。后备箱其实多此一举，很多小盒子考虑过这些小东西放进去后开车颠簸和刹车时候的异响吗？会很烦的，而且上面的盖板结实吗？不是号称2米床吗？如果从后备箱进肯定是膝盖着力点会不会塌陷呢？电动尾门就算了，机舱一个助力杆非常贵吗？前脸确实粗矿很硬感觉很壮很憨，但是后面实在入不了眼，虎头蛇尾。而且尾部排气还是两个假的实在说不过去，哪怕就单排气孔也是外漏好看啊何必自己骗自己，真的是自己都瞧不起自己了。有些人得说15万级别要什么自行车，是承认便宜，但价格在上浮一点也行啊，其实城市道路开二驱就够用了。就是单纯想要一个大空间媳妇孩子老人在大空间车里舒舒服服的。用不上四驱甚至差速锁。既然纵置发动机，两边空间足够不能堆一些舒适配置和悬挂吗？真不希望这么大一台车只是一个工具车，这个价格这个尺寸确实是个空缺，家里我和媳妇都有车，就想再要一台旅行车，gl8和广汽m8确实不错，可惜家里在来第三台车确实压力很大。如果开车出门或者上班感觉一个大商务不适合，如果大型suv就不一样了，有人说这车就两个缺点，一个油耗，一个停车困难。5米2得一台大梁车还想要底油耗怎么可能，车既然这么大的车15左右油耗我认为都能接受。其实真就是那句话虽然车买来不是用来撞得，但是大撞小，小车永远占不到便宜。如果怕油耗就去选日系韩系纸壳车了。第二点停车困难，可能这个东西每人思考方问题方式不一样，满马路得gl8也都能停进停车位，大马路上哪个大suv和大商务也都能找到地方停下，何必给自己增加这些没意义得烦恼呢。作为一个老司机我觉得现在车都有倒车雷达和影像，甚至360和720度倒车影像我不觉得有什么难度，车都是长方形倒车得转角半径都懂道理都一样。难道你开的车是圆形吗？。我也相信也有很多人其实就想要一个城市代步得大空间大型Suv有些是家里二胎。或者家庭成员多，或者家里体型偏胖或偏高一些人群圆自己一个梦吧。像那些大型570.酷路泽.甚至凯雷德领航员咱们这些老百姓也只能是遥不可及的看看了。总之就是希望哈佛h5能多堆一些舒适的配置，像什么座椅加热通风后视镜提示，并线座椅和方向盘震动这些其实都不用。起码内饰别哪哪都是大硬塑料呀，内饰真的就是皮卡直接拿来用。。希望h5能不仅仅是工具车这么简单。内饰和舒适性能要求不高，只要能达到h6水准这车必定在续哈佛神话。就这些吧文笔不好误喷。

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