龟田队长别开枪是我

钳子夹夹：有人关注新E的轮毂嘛？

simonriley：23款Macan GTS提车记

李特酷维奇：几经波折终于提车了。落地价58.5，送2a2b保养，为了自己喜欢的东西贵就贵点吧。行驶品质很好，启停尤其好评，就是2升3档有轻微顿挫，其他功能还在摸索中。。。。。。

飓电工社：小米汽车内饰首次曝光：全车配备五个小米Pad，提供大量实体按键

起个名老费劲了啊：宝马X3，D挡和N挡切换时有异响！

弟弟救我0：XT5四驱豪华蜂鸟用车整一年了同志们，心得体会已渐成熟，现将最终版总结向各位XT5准车主们汇报如下： 这次将以简洁概括的形式对各项内容进行表述，方便各位快速识别有效信息。以下观点均基于该车价格、级别、定位等方面出发。 先讲优点： 1.动力在几乎任何情况下都足够使用。 2.纵观同级车型，他的空间表现算是优秀的，空间调整灵活性方面也是优秀的。 3.底盘扎实厚重，悬挂有韧性和高级感，座椅较柔软，乘坐舒适性上佳。 4.车内静音表现相当优秀，同时发动机噪音控制良好。 5.转向精准性不错，转向侧倾抑制较好，相对沉重的转向手感体现出一定质感且带给驾驶者稳重感。 6.内饰用料扎实且对车内气味控制得非常好。 7.配置实在不花哨，能够满足日常使用。 8.现款虽已上市多年，但硬朗饱满的外形在现有的众多车型中依然算是经典好看且相对稀缺的。 再说缺点： 1.下巴相较很多SUV而言较低，接近角过小，导致下巴相对更容易托底。 2.起步动力比较肉，上下班高峰时市内拥堵路况比较难受，也容易被别车抢道。 3.变速箱在时速二三十左右升降档均有较明显的顿挫拖拽感。 4.急刹车但未刹停时再踩油门加速偶有车辆动力衔接不畅的情况出现，表现为刹车后再踩下油门需要等待至少两秒左右后才能有可观的动力输出。 5.现有的双闪灯开关设计在中控屏幕右侧，为虚拟按键，且位置偏向副驾驶，驾驶员在需要时并不能主动快速开启双闪。 总结： 其实大家应该也知道，汽车行业在新兴品牌遍地开花、众多传统品牌陆续紧跟设计的当下，像XT5这种车型，你可以说他特立独行，是一股清流，也可以说他冥顽不化难以顺应潮流，但我相信总有那么一部分群体仍还是会中意他，这一点在其始终没有跌至谷底的销量上便也多少能够说明，虽然好像很多人都在说是因为他优惠大，但如果他产品力着实欠缺的话，仅一个优惠大，你又便会甘心选择他？他扎实的整车用料和沉稳的驾驶体验会让你在开车时倍感安心，甚至可能连你的性格都会因此而不自觉地变得更加稳重；他成熟的整车技术和装配工艺以及各项系统的稳定让你无需过多担心他的耐久性，能够让你全身心投入工作与生活，不必为他过多操心。我想，这才是广大XT5车主在这个让人可以挑花眼的车市中最终选择他的真实原因，也是我们这类“保守派”做的不会让自己后悔的选择。

啊仁690：22款黛蓝尊贵周年纪念版提车一年感受

麦克杰克皮皮哥：太烦了。周一去4s。不知道多少次了

170七：【购车经历】 前前后一个多月的时间 终于把车提到了。 验了三次车，前两次都是新车不过都有一点点瑕疵 很细微 但是还是没有要 让销售换车，销售态度很好，换的第三次终于确定下来了 【内饰】 CT5的内饰还是很能打的 相比于现在的新能源或者其他同级车来说可能内饰并没有很大的优势 但是是有豪华感的 【操控】 提完车第二天就跑了高速了，高速上面车非常稳 加速都很有信心，隔音效果还是比较好的。高速没有测速路段车速有提到150过车身很稳 方向盘很稳，车内乘坐人没啥感觉 【动力表现】 提速还行吧 不是专业的车评人啥的 就正常开超车没啥问题 【提车价格】 新款出来前的抄底了 了解了很多价格 这个是心里价位，主要是贷款买车 所以说优惠也比较大 【油耗】 高速油耗低8.6个油 应该有比我更低的吧 城市路好高 10、12个左右了。 【乘坐体验】 后排完全没问题 空间大（本人177）。就是后排中间要坐人的话就比较遭罪了 中间坐垫很硬。 【维修成本】 开了不到一千公里拿一血 换一个右下裙饰条700块 【最不满意】 窗户没有自动生窗，每次下车都要检查一下

汽车网评官方号：凯迪拉克OPTIQ中文名投票进行中！

玩车嘚吧嘚：问界M9预订量超3.3万辆，一千万以内最好的车？

优视汽车：副驾驶娱乐屏，成为最鸡肋的汽车配置？

琴岛小科：【购车经历】 2022年的12月3日就交了定金了，当时定的2023款，懂车帝上也持续发过作品。但是没想到紧接着就改款了，半年后的2024年6月果断改合同换成2024款。与此同时23款大跳水，可以7.5折现车，简直是极致诱惑啊！不过最终我顶住了压力还是等了一年提了2024款！ 逐一分析来看，说是改.2款我觉得真的应该是大换代不为过。 【外观】 外观前脸全换了，两个下部车杠进气口的风翼太帅了！引擎盖更有棱感，大灯也是牛叉，攻击性更强，还很高科技！ 【舒适性】 三腔室的空气减震变成了双腔双阀，完全就是换了避震啊！重新设计的一台新车。我也是因为这个坚持上2024款的。 【动力表现】 发动机变强了，但是纸面数据零百不变，保时捷反向虚标只一点就是无敌的存在，一百个放心！ 【空间表现】 内饰上高科技设计的很到位，副驾驶连屏也是镶嵌在仪表中控上一直连续起来，没有什么很突兀的感觉，换挡杆也没什么不适的感觉，毕竟是我第一台保时捷，没体验过老款，新款来说肯定能够更好接受。点火不是旋钥匙确实有点接受不了，与时俱进吧！coupe车型肯定拉货比普通款少一些，但是居家过日子足够了！ 【驾驶感受】 希望再次刷新纽博格林北环最快SUV圈速！

翔哥Henri：如题，这样看车门是不是要被摔坏了…好难受☹️

闲传车：豪华感再度提升，宾利添越长轴距Mulliner版将于11月17日国内首发

车评社：网友将车停在了智慧停车场，在取车时，停车台地板从后直接掀起，然后就成了这样，这是一个悲伤的故事

阜成路115号：大呼过瘾！驾驶兰博基尼Urus Performante勇闯甘南秘境

懿懿：这样选配大概多少能落地

A锋瑞商业空间设计-卢文锋：63.5万车身价（包括选配），让利是11个点，最终谈到22万首付，月供9050元5年，最后走的时候说真的要买的时候可以谈到15个点，以下是在4S店的所有情况说明：1、去的时候刚好有一辆低配5万多点的灰色macan，这个正合我意；2、利率有点高，说40万贷5年利息是9万，两年后可以提前还就划得来，这个感觉是套路；3、置换我现在开的2019年路虎发现神行抵13万首付，再补给她们4万不到，购置税5万多在上牌的时候我自己交；大家评论下下次我该从哪些地方入手跟她们谈。

汽车网评官方号：2024款奥迪Q5L上市！外观内饰不变，5款车型，怎么选？

小饼快跑：【最不满意】 中控屏幕造型，其他都没啥挑的 【动力表现】 我感觉足够了，也不是蹦蹦侠偶尔来一脚也还可以 【购车经历】 买车时候是想奔着二手ATS去的，后来找了快一个月也没找到，最后看宝马三系，结果超预算太多了，然后看了一下ct5，试驾一下感觉还不错的，隔音音响都比较满意，唯一就是这个中控造型，别的都很喜欢，我最喜欢的全液晶仪表盘和BOSE音响，太酷啦!相比于其他同价位车型，CT5的颜值和配置可以说是相当到位了。于是就定下来了正好有现车也不用等了，三天时间就安排我提车啦，还帮我准备了交车仪式，非常感谢! 【提车价格】 最开始看的豪华带bose，最后谈到23.84之后问了一下有没有尊贵，结果正好有一台现车，本来想买白色，但尊贵只剩一台蓝色，没办法喜欢尊贵的配置各方面感觉都比豪华要好一点，最后差了1.4w订了尊贵

健康艾薇儿9a：24款比23款多的东西，另外我退了23星夜，4S店说订24星夜按23谈的价格加六千即可

汽车大咖show：2024款奥迪Q5L正式上市：细微提升，坚守优雅

灰色的蜂鸟骑士：XT5提车作业

极速奶茶xyR：新a3的外观真的很好看很戳人，内饰也是满满的机能、高级风，整体来说作为一个豪华品牌，该有的质感都给到了，我自己是真心喜欢；但是这个价位下，汽车的动力确实是小小逊色一点，然后自动驻车的调整很麻烦，电子手刹也没有其他品牌那么方便，油门有时候有点肉；但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张，其实完全可以接受，然后对于“换壳高尔夫”的说法，其实见仁见智，高尔夫就是高尔夫，a3就是a3，大众就是大众，奥迪就是奥迪，如果真的喜欢a3，就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多，所以油耗还没有太大的参考价值，等后面跑多一点再给大家反馈；空间来说，a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

昊昊龍：这段时间一直在看车，从最初的L9，ET5T，S4瓦罐。 上周蔚来的销售告知有一丝展车的ET5T现金优惠2-3万不等，仔细研究了下选配，也去店里试驾了，电车提速没的说，蔚来的操控也OK，美中不足的是坐姿较高，而且座椅包裹性一般，比较窄，也体验了一次换电，但感觉始终没触及到最终想购买的那个点。 S4瓦罐近期感觉崩盘了，价格也是历史的最低点，3.0排量，6缸机器，还有瓦罐的情怀，试驾了，确实不错，虽然0-1没电车那种逆天的感觉，排量也没国5的狂放，但毕竟他是我梦想中的车，最终还是犹豫再三的没有下定。 L9是一直就在关注的，冰箱，彩电，大沙发的标配也是无敌的存在，驾驶感受也确实非常舒服，悬架很软，坐着舒服，但确实对李想本人以及理想这个车企无感。 ————————分界线———————— 可能冥冥之中自有天注定，原本没纳入购车计划的车型确最终让我购买，那天在奥迪四儿子谈了之后，在回家的路上看见保时捷四儿子，突然想到以前自己奔驰的销售跳槽去了保时捷，方向盘不由自主的拐了进去，犹豫关系较好，沟通很顺畅，省略了很多关于价格的拉车环节，前后不到10分钟谈妥，回家。隔天又咨询了成都本地两家四儿子，之前给到的优惠确实很nice，他们做不出来，今天约好了销售走流程式的试驾，简单说下感受，现在2.0谈不上任何性能，完全就是家用买菜车，操控确实不错，谈不上指哪儿打哪儿，但方向虚位确实很少，运动模式下的提速要稍微快点儿，但也谈不上任何性能，最后回到店里，买了个保养套餐，拿了点儿小礼品，直接刷卡走人，下周提车。

E区车友圈：奔驰E级焕新发布，是劝退还是真香？

aa陈先生aaaa：喜欢很久了，宾利gts 4.0 T V 8敞篷版，当时为了选这个敞篷版，加了30万

煜童：Panamera常规保养项目价格总结，了解如何养车少花冤枉钱

富足葡萄FxY：【外观】 颜值确实高，哪个角度也好看！ 【操控】 很稳 【动力表现】 2.9的完全够用了，高速上动力源源不断，都不敢深踩油门。 【最不满意】 开的时间长了会腰痛，是真不舒服。而且空间小，长轴的会舒服一点。平时老婆开就还好，男生开能上长轴还是长轴吧。 【购车经历】 我是看了有一两个月才下手的，有纠结是否要等新款，现阶段的优惠力度挺大，等新款上了说不定还得加价，这里外里差不少钱。而且等新款得等的猴年马月去，最后一横心就下手了。 我是跑北京保时捷买的，太原的销售太垃圾，试驾的时候还给讲的挺详细，但后续想更深度的了解的时候服务态度就不怎么样了，可能觉得我不会买还是怎么的，给人印象非常不好。相反亦庄的那个小哥人还不错，做事挺认真的。我们刚去北京看的时候有纠结那个taycan，又带我们试驾又是帮我们分析的。 【提车价格】 全款优惠了10个点，车膜➕车衣?21000，保险?17000，购置税?100000。预想价位是12个点，买亏了应该 【驾驶感受】 真挺不错，遗憾的就是当时买的现车，我这台没有原厂原装排气，后续自己改的话不便宜舍不得，再一个又怕不是原厂货。每天纠结，对这块有需求的朋友能原厂选一个就选一个吧。 【乘坐体验】 我这个后面没有显示屏，有利也有弊吧，能多放点东西，但是不够豪华。