简介:日本秋田犬保存会中国国家支部支部长
秋田犬海棠社
金属枫叶黄加悬浮顶,感觉还不错
今天刚收到阿维塔官方给老车主送的4万e值,后续还会有座椅升级,OTA升级鸿蒙系统,不得不说,阿维塔对待老车主在目前国内车企当中是做的最好的,给阿维塔点赞#阿维塔#
#阿维塔12# 阿维塔12内饰 阿维塔12将于9月5日在慕尼黑亮相,内饰采用椭圆形方向盘,大连屏,看起来质感不错,已经买了阿维塔11,非常满意。本来是打算定一台阿维塔12,但是最近阿维塔官宣将首批搭载宁德时代4c超充电池,首批阿维塔12上市肯定不会搭载了,只能等等了。@阿维塔
就是套贷款的车,必须过户,没有首任车主权益,如果首任车主不换贷款,麻烦大了
吹牛可以说是营销手段,审美不在线,问界的车一个比一个丑,没人买,这又怎么说?
92#汽油八块了换了电车每度三毛八分五的电价,一个月一两百的电钱,想想当年120升的油箱,三年没进加油站能省一台车
小鹏用的英伟达辅助驾驶做到第一?你让问界搭载的华为ads2.0情何以堪?
这是一千万以内最丑的SUV!不管软件如何,销量注定拉胯,立帖为证
开油车一个月三四千油钱,保养一个月一次,一次一千多,二十几万买台电车,一个月一两百电钱,保养不花钱,保险一样,跑长途续航四百左右,三百多停车充电休息,一千多公里也没觉得焦虑,至于保值,开了三年的车亏了一千八,别问我什么原因,就是运气,刚换了电车,三十几万,很爽,谁能再告诉我油车比电车好?
我开有车一次加油四百多,一个月三千左右,开电车以前一度电0.55,现在0.385,一次充电十几二十块,一个月一两百块,算上保养差的就更多了
三年前我买了烟台第一台比亚迪汉,因为提车的时候穿了一双Prada的凉鞋,被特斯拉韭菜粉嘲笑。自以为开个刹不住的特斯拉就高人一等。我不知道他哪来的自信。比亚迪我开了三年,没什么大毛病,烟台的比亚迪售后也非常好,只是汉的空间小,所以最近还了阿维塔,又被特斯拉韭菜粉嘲笑是杂牌,自以为是的特斯拉韭菜粉以为自己很上档次,却忽视了自己开的高档特斯拉用的却是杂牌阿维塔股东生产的电池!现在的车黑,智商很悲哀
性能和质量一致,颜值和智能之间二选一,有几个人会放弃颜值选择智能?所以问界的颜值决定了他的销量
因为这个月开始蔚来销售提成涨到4000,问界的销售估计跟蔚来销售是两口子
国产车多数是英伟达的系统,如果没有华为,就怕国产车销量占据优势又会被卡脖子
刚提了阿维塔,开了四百公里,非常满意,阿维塔产品力不次于极氪,销量不佳是销售环节出了问题!不懂营销,居然挖了小鹏的销售做营销,真的是让人无语!
比亚迪生成自己的电池可以充放3000次,一次充电跑600公里,也就是说可以跑180万公里,比亚迪要求每年不超三万公里享受终身质保,按照这个标准,60年才能跑完180万公里,比亚迪的车能用60年吗?
哪有这么麻烦?直接不粘胶贴满挡风玻璃车窗后视镜,他想走都走不了
三年前买了汉,昨天定了阿维塔,以后买车首先考虑电车,开了电车就不愿开油车,不知道有多少跟我一样的
大嘴的GL8,眯眯眼的君越,别克山寨的速度让人佩服!可惜抄袭的水平太差
大众的设计越来越丑,第一代CC,第二代途锐,都是经典,现在的大众都是些神马玩意
二代途锐复产肯定比现款好卖,现款无论外观内饰都没有购买的欲望
隐藏门把手确实是无脑设计!比亚迪的人机工程设计真的反人类,以前车子启动之后,要是就成了废物,不能解锁车门,去年更新才改了
不知道是我审美有问题,还是比亚迪设计杀马特,这个颜值真的是无感!别说109万就是10.9万也不会买,我还是等ff91吧,最完美的电车,没有之一!
仰望,我是真服了,比亚迪的设计永远是杀马特,丑的不能再丑!别说109万,就是10.9万我都不要,留着钱买ff91不香吗
比亚迪的人机工程设计都是反人类!汗最开始车辆启动之后钥匙不能锁门和开锁,好在去年改了