简介:这个人很懒,什么都没写~
Gene4314
问了销售展车啥配置都不知道没事科技布看起来确实不咋地,黑内看着很廉价,又看了展厅的新P7白内看着高级多了。 销售说意向金订单蛮多,有可能正式发布会涨价。 意向金2000抵5000,支付的2000还可以抵扣车价。 空间确实蛮大,座椅也舒服的。看看发布权益,观望观望
价格22.5起,差也差不多,但也没太多惊喜了。关键权益啥的也没有,大家看着下定了
G6 ☜ 林志颖
极氪开始出现电池第二供应商,不知道价格是不是不一样!
发布会前面吹的卖点,都在4座上才有,5座只是为了相对家用的人员推出。极氪官方更加主推4座,要么为了这些亮点提高售价
预热了一个季度,大家关心的内容,今晚见分晓了,不知道价格会不会有所改变。大家觉得还有啥亮点
根据工信部免征购置税第六十三批显示,极氪X的续有单电机续航540和560 车重1840和1885,双电机续航500/512 车重1990/1945,电池组重量一样都是390kg,电池都是66kWH。对比精灵1同样动力总成,相对车重100kg。大家觉得续航满意不?
极氪X在成都领克工厂生产,难道会跟领克共线?最近爆出来的消息有点少呀,难道离上市还早,讨论定价和改内饰去了?
感觉热度已经下来了,最近其他品牌新车多,极氪知名度也不太行,大多数人都不知道极氪是啥,就像前两年一样的001一样,相对性价比高的车(今年其实已经没多大优势了),还是很有量的
爱吃草莓w:一天没几个帖子 也没人爆料 等的难受啊
睿智的猪头:现在电动车的续航越来越虚标了,国内基本都换了CLTC标准,还美其名曰适合国内工况,简直就离谱。最高速度连跑高速的120KM/H都没有,而且更加不提现在高速可以微超120了。平均时速更是20+KM/H,堵成这样不知道骑共享单车?加速减速也是最慢的,当老头乐呢?看数据,从WLTC换CLTC电动车基本上能