简介:新能源汽车骨灰级玩家,科技数码铁杆程序猿。 中科院研究生毕业,好几个大厂干了十多年的车联网技术派。 让电车知识浅显易懂,欢迎讨论。
老卜说车壹号
本视频第45秒开始大家可以跟早前发的视频阿维塔12搭载的华为ads2.0 执行的第70秒开始的表现对比着看,某品牌的KOL们舔着脸说第一梯队了,各位看官看看是不是同意。 试驾的时候,在这一段路上,着实为右侧车道的快递小哥安全担心捉急,...查看全文
我不服,这也叫遥遥领先全国都能开? #华为智驾全国都能开##遥遥领先# ,一上来就给整不会了[笑cry]。但是,后面的停车让行、减速、避让、直道左侧快行等策略都很棒!...查看全文
简约而不简单,可移动中央扶手箱吧台设计挺新颖的。...查看全文
北京车展激光雷达最多车型——起亚EV6GT,豪横啊!
#直击2024北京车展# #长长长续航智混suv# #风神l7实测续航突破2000km# 来了,说一点该车中央浮岛式扶手箱的设计意见,你觉得是不是折中的一个办法? P.S.现在很多车的中央浮岛式扶手箱设计的同样是反人类的,但是一味的追求跟...查看全文
#北京车展 上 #极氪mix 来了,好玩吗?好开吗?安全吗?车门开度有多大?空间利用率为啥可以这么高? @极氪ZEEKR...查看全文
大众汽车自1984年入华,全程见证了中国改革开放至今的翻天覆地的变化,更用如其中国名称所示方式为中国5000万用户的出行提供了便利。遥想进入中国的第一款轿车,桑塔纳,相信即便是在2000年的时候,也依然是中国大街小巷里穿梭的主流车型、一车难...查看全文
#来北京车展就看腾势z9gt,这次#2024北京车展 ,腾势共展出了三款车型,最重磅的莫过于#腾势z9gt将于北京车展全球首秀# 以及发布没多久的#全新腾势N7# 了;当然,升级后的腾势D9同样也是万众瞩目,在展台等了半个小时都没能逮到机会...查看全文
上亮相了几个概念车型,尤其是 #东风奕派 2024,这概念车型很吸引眼球,极简的设计和前卫的内外部造型,还有共享公交车,配置了全息投影,更有 #长长长续航智混suv #东风风神l7 等重磅车型,值得去看看...查看全文
「导言」长城的智能化在智驾、智舱、语言大模型等方面均有成品发布,且长城是国内唯一软硬件全栈自研的品牌,智能化第一梯队不能不给他留座儿。...查看全文
全新腾势N7真的太听劝了,老车主和网友们呼吁改进的和升级优化的基本上统统都给了,赢得了一片喝彩。那与今年升级发布的ALL NEW极氪001比有哪些显著优势?我们一起来看看这些优势是否能get到你关注的点。 当然即便是同一个级别的车,每个品牌...查看全文
能够感受到哪吒的压力以及正在持续进行的努力,这车放当下的市场很有性价比、更有竞争力,我们可以看到很多优秀车型设计的影子,但是整体上并不违和,也的确能够感受到品牌在这台车上的诚意。...查看全文
北京车展哪台车续航最长?风神L7实测2000公里!...查看全文
2024年4月19日晚,极氪汽车家族在有新极氪001、极氪009等车型的基础上再激再励,推出并发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉,官方零售价为78.9万元起。...查看全文
吉利LEVC 翼真L380美学鉴赏会上,关于空间导向性架构(SOA)的概念,说的有些抽象,我们用通俗化的语言来跟大家聊聊...查看全文
红旗HQ9 PHEV即将登陆北京车展,经过这次动力系统的改款,对于商务出行应用,从动力、静谧性、空间以及排面上都比较值得考虑。...查看全文
物理按键很少,特别是雨刮和转向灯放在方向盘上,转向时咋整?来看看。...查看全文
LEVC,1908年创办于英国伦敦,一直以极致空间变革与创新著称;116年后,被纳入吉利集团全球化体系;不但实现了在中国落地生根的1.0时代,更依托吉利全球化技术体系的应用集成,在电动智能大环境下,以全新架构为支点,进入电动化、智能化、高端...查看全文
与其提前开城被Diss,不如弄好了再发布
腾势Z9GT直接跑保时捷大本营展示去了,牛B
腾势Z9GT直接跑保时捷大本营展示去了,牛B #腾势Z9GT全球命名发布 #腾势帕梅来了 外观更显运动、壮实,中国豪华更有说服力,不信你瞧好儿吧。 #腾势Z9GT @腾势汽车
外形原创设计元素很多,有自己的一套风格,搭载固态电池并提供后轮转向可以蟹行,15亿参数大模型上车...查看全文
两款车都是今年改款新发布,腾势N7原先也叫猎装(虽然现在叫SUV了),所以我们就拿其最顶配车型2024款 630 四驱智驾Ultra版与极氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驱来对比看看到底有哪些差异(相同点或差异较小的部分忽略...查看全文
有弹有赞,领克06EMP高速体验
领克06EM-P智能座舱系统原来是搭载的国产芯龍鷹一号芯片,有人做过跑分测评,超越8155,实际用下来语音交互及地图操作很丝滑,不过LINKOS系统在功能结构方面的设计建议还是要再优化一下。...查看全文
东风马赫电混PHREV到底是啥,为啥这么牛?
SUV也要开始直接卷七字辈的车型了?在紧凑型混动SUV圈子里,有增程的,有插混串并联的,也有功率分流的,不过这样都属于上一代的技术了,今晚东风风神发布的风神L7,对混动架构进行了重新设计,兼容了功率分流和串并联的特点与优势,给车主更多的纯电感受。 轿车混动们在卷1200甚至1400多公里续航的时候,风神L7却给到1500公里的续航,百公里油耗只需3.8L!SUV空间大、座椅高看的远,是不是更香了? 对于电池安全,拿子弹射击、从高空跌落、放海水浸泡,结果都远超国家标准,在纯固态还没办法全面普及的时候,现有电池做到这样的安全等级也差不离了。 在驻车过程中,发动机噪音增加1分贝左右,行进中更是几乎无感,而发动机热效率却再次突破新纪录达到45.18%!另外,该车虽然给了更多的纯电动力感受,同时也专门针对晕车进行了单独设计,在加速与制动过程中进行优化,让车内成员乘坐更舒适。 或许我们不要用卷,应该用拼,拼的是技术的实力与底气,是践行车是用来开的这样一种理念。所以无论多么炫目的宣传,到头来都还是要回归到车的本身上来,回到安全、性能、舒适等基本要素上来。 沧海横流,方显英雄本色;青山矗立,不堕凌云之志。
现有新能源品牌,在中间价位新能源车的营销上,更多的是告诉大家车子值,而小米则告诉大家用你消费得起的价格用新能源车没错,这是两个完全不同的概念,也是传统燃油车最后坚守的阵地,由此我们可以乐观预测,随着小米汽车的入局,更随着主打超高性价比的小米...查看全文
昨晚发布会全程听了,然后今天特地听了一下几个头部车评人的节目,说几个观察点: 1、似乎比较少车评人实际对比该车跟其他品牌的差异,等后续借车实际测评看看 2、对于车辆的操控,似乎他们开的不是同一款,有人说舒适有风格,有人说过于运动 3、小米汽车周边估计会爆火,而且其他品牌(特别是追求上进的国产品牌)估计会开始优化、补充、借鉴小米的部分设计(当然,像sport+模式,按下去屏幕翻转之类的,#奕派007# 也有,所以相互借鉴学习也不是不可以) 4、在大家都在卷NVH的时候,没有双层隔音夹胶玻璃,所以不少车评人采用了非常婉转的说法,运动,运动 5、小米生态方面,部分节目的确提出了一个很好的问题,手机是随身带的,各种指令对着手机说不是更方便么?所以小米生态是中心化的还是去中心化的呢? 6、流量爆炸的最后,价格尘埃落定,其实价格已经无关紧要,毕竟发布会当晚,就把小米的产能包圆了。 7、关于七天可退大定的说法,在业内算是行业规则挑战者还是破坏者,这可能会变成一个严肃的问题,毕竟不只是汽车,其他几乎所有涉及到交易履约的方面都可能会面临挑战。
前两年为何多档DHT流行,是因为HEV模式下电机功率不够、电池容量小;电机功率达到峰值扭矩后转速再高也没用,电池容量小就更好理解了,没电了电机就得罢工。...查看全文
极越01 探店回来了。一、外观方面白色显大,255 45RR21 马牌premiumcontact 6运动轮胎,具有较好的湿地性能,抓地能力更优异;毕竟是轴距达到3米的中大型SUV。...查看全文
小米SU7探店来了,别只顾着吹,咱知道网友们想知道啥
比亚迪驱逐舰05应该这么选
2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。...查看全文
据停车场的管理员说,这地下空间的墙壁,基本上每个月都得专门重新刷一次。大型车在这空间就得慢悠悠、前后倒几把才行的。我们这次说的可能突破你对大型车的想象。...查看全文
工程师暖男设计的智能座舱好用吗?
新能源一哥的话,大家还是要多听听,特别是关于新能源汽车智能化发展的趋势判断上。...查看全文
岚图梦想家2024款改款后,趁着MPV大热,就很能打了
星纪元ES实测发现空间够大,动力够强,能耗够低,充电够快...查看全文
这车发布两年多,近期销量这么火,我们实际驾乘下来居然很灵活,跟网上查到的转弯半径相差很大,所以本次进行了一次实测,看看到底是多少、实际道路行驶和使用情况如何。...查看全文
奔驰EQS-450先锋版,稳,优雅,舒坦。别抬杠,要不然就是你说的对!...查看全文
拿蔚来Banyan.榕.2.4.0、理想ADMax3.0、极越01 V1.3.0以及奔驰EQS的都试过了,统统不行,华为智驾和小鹏的行吗?敬请期待后续进展。...查看全文
起亚EV5长续航版本试驾下来,HUD抬头显示、行驶质感及主动安全等方面可圈可点,同级别里有它自己的竞争优势。...查看全文
岚图追光PHEV在动力、底盘、舒适性、空间等多个方面全面领先同级别混动车型。王者已来!我们体验下来就四个字可以概括:多快好省!...查看全文
作为与比亚迪秦Plus DM-i同源的插混车型,从配件通用性及辨识度方面,驱逐舰05都是比较适合家用场景的。能耗够低,实际试驾下来高速状态也很稳(的确出乎意料)。价格最高也不到八万,电比油低不是盖的。...查看全文
面对卷到天际的价格战,又无法以人的意志为转移的产能提升,小米汽车终于紧赶慢赶在3月28日要宣布正式发布上市了,上市之前其全国29城、59家门店同步启动预约,据称预约总量已经破十万!所以这天时到底是否合适,似乎只有等上市后一两个月才能验证了。...查看全文
蔚来NOP+建议重视或优化的问题 1、有车刻意超车,适当的时候还是要让一让 2、舒适模式下车辆晃悠,建议舒适模式要考虑高速状态体感 3、开智驾的时候方向盘晃悠 4、不知道是啥提示音,有懂的同学没?...查看全文
百万级底盘配置与调教,运动与舒适都有,追光得让别家追。
我们看得到的要么是纯电的,要么是油车,唯有岚图追光PHEV和比亚迪汉DMi,但是底盘调教东风更有经验,而且追光还搭载了更大的电池,更适合有长途出行需要的通勤一族,纯电262公里,比汉DMi要方便不少。 另外,车子的大空间也是很值得称道的,5米多车长,3米轴距,接近2米宽度,内部真叫个敞亮。后排老板位可以调坐姿还有腿托。 再说了,把五六十万车型才有的CDC可调阻尼悬架以及空悬也给加上了,还有魔毯,汉能拿来比的就少多了吧? 车内四个座位都有通风、加热、按摩,还要啥其他自行车啊。以国企的体量以及内部管理要求,以前是一直被各种制度约束放不开手脚。 两会期间国资委说要对一汽东风长安单独考核,其中一个关键指标是占有率,这不,东风立马拿出十个亿补贴来抢市场。这追光插混直接给一万置换优惠,相当于24万多点儿就能拥有,动作手段一点都不客气了。 另外要特别说明一下的是,东风的底盘调教经验也是很有名的,再有前双叉臂后五连杆全铝底盘,还有cdc+空悬的底子,相信这车操控绝对一流,驾驶质感必须杠杠滴。 但是这车到底怎么样?我们有幸借到一台来实际体验一下,敬请期待我们的体验报告。
蔚来Banyan 榕 2.4.0 NIO+夜间高速智驾真的太省心了,全程130公里,真的0接管,连紧张的机会都没有!...查看全文
后轮转向是降低转弯半径的一个重要手段,帮你试过了,奔驰EQS可以让大车开起来有小车一样的便利。...查看全文
3月9日,新能源汽车领域的黑马零跑汽车在杭州举行了集中交付仪式,标志着其首款全球化战略车型C10正式进入市场。在杭州集中交付现场,零跑汽车董事长朱江明与用户面对面交流,亲切分享零跑汽车的发展理念和未来规划。零跑C10定位“年轻人更理想的家”...查看全文
长安UNI-Z智能座舱在同级别里非常有竞争力,人脸识别解锁、车外语音、无麦K歌等等一应俱全,而且很好用,不信你去试试看。...查看全文
近日,长城汽车“True Partnership, True Success”(真诚伙伴,合作共赢) 海外用户品鉴共创活动——中东大客户中国行成功举行。从中国长城,到长城汽车,此次活动以“长城品质之旅”为主线,让中东大客户深入探访长城,了解...查看全文
近日,长城汽车坦克300在南非正式上市,为长城汽车在海外市场增加了新的创新品类。作为长城汽车在南非市场推出的首款新能源越野SUV,坦克300自亮相之后便引发大批用户热赞以及媒体报道热评。...查看全文
极氪007上市发布的时候,我们用手机录制并制作节目请大家分辨,可能因为录音失真较多影响大家判断。 这次我们用全新极氪001猎装进化发布会官方直播专业录制素材,大家不妨再试试看能不能听得出来[嘻嘻]...查看全文
3月2日,零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会在杭州举办,零跑C10正式上市,共推出7款车型, 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元,3款增程车型价格区间13.58-16.58万元,其中,纯电版本最大电池容量69....查看全文
零跑C10都有啥新东西? 一图读懂#零跑C10 选车看零跑,价值有参考
车子性价比还是不错的。我这个视频是发布第二天早上去店里试的,可能那时候还没来得及调好。//@极速松鼠x:
老卜说车壹号:零跑C10车机语音助手只会说“我不懂你在说什么”
极氪001改款上市,重点升级了智能座舱、智能驾驶、800V高压快充,将单腔空悬升级为双腔空悬,最低售价26.9万,那么它与即将要上市的SU7到底有哪些区别呢?我们简单梳理了一下,详情看图(数据来源于网络并整理,可能有遗漏之处,一切以官方宣布的为准)。 对于这些差异,你更倾向于哪一款呢?
【2024年02月27日,杭州】今日,极氪智能科技正式发布新豪华猎装轿跑全新极氪001,官方零售价为26.9万元起。即日起,用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。...查看全文
越巅峰,探极境,中国豪华越野旗舰坦克700 Hi4-T于2月26日巅峰上市,坦克700 Hi4-T限定版建议零售价70万元,极境版建议零售价46.8万元,极致版建议零售价42.8万元。以巅峰技术成就极致体验,以极致探索承载无限热爱,坦克70...查看全文
昊铂GT L3版即将上市...查看全文
极越V1.3.0版本高速公路车流少的路段测试,如果不时刻关注道路情况完全依赖系统,出现意外可能都来不及应对! #极越PPA智驾全量推送OCC# 后,V1.3.1系统里这个问题能好一点吗?期待能。 特别提醒,智驾不是自动驾驶,使用时司机的手...查看全文
2月23日,极越正式向全量用户OTA推送V1.3.1版本系统,新版系统携带极具里程碑意义的占用网络(OCC Networks)正式“上车”。...查看全文
极狐考拉主打安全、健康和便利,面向宝妈用车进行了深度设计。...查看全文
美女,L3智驾,昊铂,这画面就美了
#自动驾驶辅助系统的意义是什么?# 实际一直以来,在高速状态下驾驶才是关键或核心需求。 几乎为所有人熟知的定速巡航,仅仅只是部分解放了人的双脚,即不需要时刻踩着油门或随时等着踩离合 后来,定速巡航过于单一,尤其是面临定速过高而前方有相对低速行驶的车辆时,比较容易发生危险,所以就有了全区域巡航,包括车道识别、前后车识别预警及控制、侧向危险检测等,保证了在确定的车道内还能保持车辆位置,彻底解放双脚的同时部分解放了双手 这种在长时间驾驶的情况下的确极大缓解了人们的压力,因此这些功能在长途用车非常普及,只不过在大货车领域似乎普及度不够。 现在每个城市都游离着大量的网约车出租车,如果自动驾驶普及了,这些车的司机可能真的会失业,所以你说是不是有用? 至于说普通人日常用车,实际通勤一天开个一个多小时,算不得多大的压力吧,所以在能看得到的三五年之内,自动驾驶辅助系统实际作用并不会很大。
蔚来换电出行可以跑多远?
可能大概或许策略过于保守,但这LCC效果跟新手上路差不多啊。...查看全文
比亚迪是新版(荣耀版)单独报价7.98万;五菱星光则是150进阶版降6k到10万以内;长安启源A05、Q05最便宜的是2024 70lite版,现价8.99,直接降1万?伊兰特看汽车网站显示最便宜的要12.98万,这是直接降价5.4万?总感...查看全文
貌似该车的快充测评很少,搜了一圈没找着,首发让我拿了?...查看全文
混动MPV既要安全还要舒适更要性能 魏牌高山零百加速5.7秒,秒杀现有市面上的其他混动及纯油MPV,不信来试试 #新能源汽车 #魏牌高山 #dou是好车 @魏牌