野兽的爱在哪里

雨花石丸：对这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。最后一个是外观，这款车外观是我很喜欢的一点，整体很时尚很运动，各种运动套件运用的刚刚好，精致不夸张。 【最不满意】 不满意谈不上，这个价位这款车做的还是比较厚道的。当然如果内饰用料能再加强一下就更好了。硬塑料改成软塑料。倒车影像的清晰度能再提高一点，光线差的环境确实是看不清楚。能选配电子手刹和一键启动让我再加点钱我也愿意。 【油耗】 我目前油耗8.3L,这个油耗表现还不错。我的平均速度在35左右。个人开车习惯还算是比较稳一点很少急踩油门急踩刹车。 【空间表现】 科鲁泽这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。 【动力表现】 动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。实际动力和2.0的自然吸气的发动机差不多，这个动力用在科鲁泽的车身上还不很富余的。

雨花石丸：对这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。最后一个是外观，这款车外观是我很喜欢的一点，整体很时尚很运动，各种运动套件运用的刚刚好，精致不夸张。 【最不满意】 不满意谈不上，这个价位这款车做的还是比较厚道的。当然如果内饰用料能再加强一下就更好了。硬塑料改成软塑料。倒车影像的清晰度能再提高一点，光线差的环境确实是看不清楚。能选配电子手刹和一键启动让我再加点钱我也愿意。 【油耗】 我目前油耗8.3L,这个油耗表现还不错。我的平均速度在35左右。个人开车习惯还算是比较稳一点很少急踩油门急踩刹车。 【空间表现】 科鲁泽这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。 【动力表现】 动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。实际动力和2.0的自然吸气的发动机差不多，这个动力用在科鲁泽的车身上还不很富余的。

雨花石丸：对这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。最后一个是外观，这款车外观是我很喜欢的一点，整体很时尚很运动，各种运动套件运用的刚刚好，精致不夸张。 【最不满意】 不满意谈不上，这个价位这款车做的还是比较厚道的。当然如果内饰用料能再加强一下就更好了。硬塑料改成软塑料。倒车影像的清晰度能再提高一点，光线差的环境确实是看不清楚。能选配电子手刹和一键启动让我再加点钱我也愿意。 【油耗】 我目前油耗8.3L,这个油耗表现还不错。我的平均速度在35左右。个人开车习惯还算是比较稳一点很少急踩油门急踩刹车。 【空间表现】 科鲁泽这车的空间挺满意的，家用车代步车的乘坐空间是比较在意的点之一。坐前排的头部空间也挺好的宽度也够，车身宽度180左右。后排腿部空间也有两拳左右，后排的头部的车顶位置还有凹陷处理头部空间也更大一些。储物空间也是一个没落下，各种常用物品都有自己的位置放很顺手。 【动力表现】 动力这点必须还是要夸一下，动力比我预想的要足。原来以为1.3T动力一般实际使用下来加速很快，也有一些推背感。实际动力和2.0的自然吸气的发动机差不多，这个动力用在科鲁泽的车身上还不很富余的。

理发呢说：合适的就是满意的。外观很年轻时尚还用了很多运动套件凸显运动 ，从车格看人格。我自己平时穿衣打扮也是喜欢穿显年轻时尚的。所以科鲁泽1.3T的外观跟我很搭。内饰也蛮不错的黑色为主红色为辅运动而不显的凌乱一切都是刚刚好。 【购车经历】 我选车就选最合适我的。雪佛兰品牌表达出来的是一种年轻时尚进取的精神。特别是科鲁泽的几个广告里的一句广告词”痛快是自找的” 给我的代入感很强烈。科鲁泽1.3T畅快版我感觉对我很适合。 【驾驶感受】 之前有1.5L的跑高速最不好的体验是路况不好的时候速度减下来，路况好了要再加速会很吃力，发动机在咆哮速度却上不去。科鲁泽1.3T动力就不会有这种感觉速度90时要提速，速度上来也挺快的很快就可以到120了。主要的是这中间驾驶感觉好很多。速度到120的时候就没有再开快了。120时速在发动机噪音，风噪，胎噪都有明显的感觉，这时候还是要默默的开启音乐，噪音还能接受。在120时速时车身也很稳。总体高速体验下来还不错 【空间表现】 空间对我来说很不错了，因为我的身高173体重65公斤标准身材。坐在科鲁泽的任何一个位置都感觉很宽敞。后备厢和车内其它个个地方的储物空间用力来也很不错。家人评价都还不错，家人身高都没超过170空间对他们来说算是很宽敞了。真皮的打孔座椅柔软舒适。后悬挂独立悬挂后排乘坐舒适。 【油耗】 油耗表显8.5L，自己没有再去算，应该和表显的差不多。有看到很多同款车开到7升左右的。可能是自己的开车习惯没比较差一点。

理发呢说：合适的就是满意的。外观很年轻时尚还用了很多运动套件凸显运动 ，从车格看人格。我自己平时穿衣打扮也是喜欢穿显年轻时尚的。所以科鲁泽1.3T的外观跟我很搭。内饰也蛮不错的黑色为主红色为辅运动而不显的凌乱一切都是刚刚好。 【购车经历】 我选车就选最合适我的。雪佛兰品牌表达出来的是一种年轻时尚进取的精神。特别是科鲁泽的几个广告里的一句广告词”痛快是自找的” 给我的代入感很强烈。科鲁泽1.3T畅快版我感觉对我很适合。 【驾驶感受】 之前有1.5L的跑高速最不好的体验是路况不好的时候速度减下来，路况好了要再加速会很吃力，发动机在咆哮速度却上不去。科鲁泽1.3T动力就不会有这种感觉速度90时要提速，速度上来也挺快的很快就可以到120了。主要的是这中间驾驶感觉好很多。速度到120的时候就没有再开快了。120时速在发动机噪音，风噪，胎噪都有明显的感觉，这时候还是要默默的开启音乐，噪音还能接受。在120时速时车身也很稳。总体高速体验下来还不错 【空间表现】 空间对我来说很不错了，因为我的身高173体重65公斤标准身材。坐在科鲁泽的任何一个位置都感觉很宽敞。后备厢和车内其它个个地方的储物空间用力来也很不错。家人评价都还不错，家人身高都没超过170空间对他们来说算是很宽敞了。真皮的打孔座椅柔软舒适。后悬挂独立悬挂后排乘坐舒适。 【油耗】 油耗表显8.5L，自己没有再去算，应该和表显的差不多。有看到很多同款车开到7升左右的。可能是自己的开车习惯没比较差一点。

理发呢说：合适的就是满意的。外观很年轻时尚还用了很多运动套件凸显运动 ，从车格看人格。我自己平时穿衣打扮也是喜欢穿显年轻时尚的。所以科鲁泽1.3T的外观跟我很搭。内饰也蛮不错的黑色为主红色为辅运动而不显的凌乱一切都是刚刚好。 【购车经历】 我选车就选最合适我的。雪佛兰品牌表达出来的是一种年轻时尚进取的精神。特别是科鲁泽的几个广告里的一句广告词”痛快是自找的” 给我的代入感很强烈。科鲁泽1.3T畅快版我感觉对我很适合。 【驾驶感受】 之前有1.5L的跑高速最不好的体验是路况不好的时候速度减下来，路况好了要再加速会很吃力，发动机在咆哮速度却上不去。科鲁泽1.3T动力就不会有这种感觉速度90时要提速，速度上来也挺快的很快就可以到120了。主要的是这中间驾驶感觉好很多。速度到120的时候就没有再开快了。120时速在发动机噪音，风噪，胎噪都有明显的感觉，这时候还是要默默的开启音乐，噪音还能接受。在120时速时车身也很稳。总体高速体验下来还不错 【空间表现】 空间对我来说很不错了，因为我的身高173体重65公斤标准身材。坐在科鲁泽的任何一个位置都感觉很宽敞。后备厢和车内其它个个地方的储物空间用力来也很不错。家人评价都还不错，家人身高都没超过170空间对他们来说算是很宽敞了。真皮的打孔座椅柔软舒适。后悬挂独立悬挂后排乘坐舒适。 【油耗】 油耗表显8.5L，自己没有再去算，应该和表显的差不多。有看到很多同款车开到7升左右的。可能是自己的开车习惯没比较差一点。

拉喷系统：最满意是价格不高配置不低，科鲁泽有好几个动力配置。我选的是1.3T畅快版。这个版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅还是打孔的真皮，胎压监测是独立显示的，每个轮胎的胎压数值都是直接显示出来。仪表盘的转速表和时速表外圈还有一圈红色的装饰。自动大灯这个配置很好用，天暗就自动开天亮就自动关闭。大灯是LED灯很亮，还有LED的日间行车灯。大灯高度也是可调的。导航，倒车影像，手机互联不管是安卓手机还是苹果手机都可以互联。苹果手机还可实现无线carplay非常整洁。真皮的多功能方向盘，还有定速巡航这个功能。还有很多常规配置也都有。还有一个这款车的外观还是很好看的。外观有运动车的味道，原厂出来就有一些运动套装。雪佛兰的品牌标是黑色的要比金色的更好看更运动。中网格栅是分体式的中间用一根铅灰色饰条隔开，饰条一直延伸到两个大灯。车尾也同样有这样的一根饰条延伸到两个尾灯。中网是钢琴烤漆的工艺也是偏运动造型的设计。车头和车尾都有一个红色的RS标志，不知道的还以为动力很强。车头和车尾还有运动包围，扩散器，和黑色的小尾翼当然这些是装饰大于作用。 【空间表现】 看了一下数据科鲁泽的轴距不到2.64米但是实际乘坐空间表现却是很不错。空间利用率挺高的，不管是前排还是后排都挺宽敞的。其它的储物空间也不错。储物位置挺多的。有大有小有长有方，杯托两个，雨伞槽，手套箱容积大，中间的扶手储物盒，门板储物格还是双层的，座椅皮质储物袋，还有眼镜盒，变速档杆前面的小储物等等基本上该有的都有了。后备箱感觉还挺大的，空间体验还是不错的。 【最不满意】 是1.3T这个车的发动机是三缸的，当然也是1.5L 四缸的发动机，但是1.5L马力太弱了点特别是跑高速或者要加速超车的时候感觉特别明显。如果1.3T是四缸发动机那就好了。首先你身边的朋友不管懂不懂车基本上都会喷三缸发动机这不好那不好的。实际上开起来抖动其实还好没什感觉，怠速抖动有一点点不明显。就是启动那一下声音真是很难听，比起科鲁泽的1.5L的发动机差距很明显。还有就是倒车影像的显示效果比较模糊特别是晚上基本看不清楚。方向盘的转向力度偏重了从别的车刚换过来感觉很明显。还有后排座椅竟然不能翻到好像大部分的车是可以翻到的。

拉喷系统：最满意是价格不高配置不低，科鲁泽有好几个动力配置。我选的是1.3T畅快版。这个版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅还是打孔的真皮，胎压监测是独立显示的，每个轮胎的胎压数值都是直接显示出来。仪表盘的转速表和时速表外圈还有一圈红色的装饰。自动大灯这个配置很好用，天暗就自动开天亮就自动关闭。大灯是LED灯很亮，还有LED的日间行车灯。大灯高度也是可调的。导航，倒车影像，手机互联不管是安卓手机还是苹果手机都可以互联。苹果手机还可实现无线carplay非常整洁。真皮的多功能方向盘，还有定速巡航这个功能。还有很多常规配置也都有。还有一个这款车的外观还是很好看的。外观有运动车的味道，原厂出来就有一些运动套装。雪佛兰的品牌标是黑色的要比金色的更好看更运动。中网格栅是分体式的中间用一根铅灰色饰条隔开，饰条一直延伸到两个大灯。车尾也同样有这样的一根饰条延伸到两个尾灯。中网是钢琴烤漆的工艺也是偏运动造型的设计。车头和车尾都有一个红色的RS标志，不知道的还以为动力很强。车头和车尾还有运动包围，扩散器，和黑色的小尾翼当然这些是装饰大于作用。 【空间表现】 看了一下数据科鲁泽的轴距不到2.64米但是实际乘坐空间表现却是很不错。空间利用率挺高的，不管是前排还是后排都挺宽敞的。其它的储物空间也不错。储物位置挺多的。有大有小有长有方，杯托两个，雨伞槽，手套箱容积大，中间的扶手储物盒，门板储物格还是双层的，座椅皮质储物袋，还有眼镜盒，变速档杆前面的小储物等等基本上该有的都有了。后备箱感觉还挺大的，空间体验还是不错的。 【最不满意】 是1.3T这个车的发动机是三缸的，当然也是1.5L 四缸的发动机，但是1.5L马力太弱了点特别是跑高速或者要加速超车的时候感觉特别明显。如果1.3T是四缸发动机那就好了。首先你身边的朋友不管懂不懂车基本上都会喷三缸发动机这不好那不好的。实际上开起来抖动其实还好没什感觉，怠速抖动有一点点不明显。就是启动那一下声音真是很难听，比起科鲁泽的1.5L的发动机差距很明显。还有就是倒车影像的显示效果比较模糊特别是晚上基本看不清楚。方向盘的转向力度偏重了从别的车刚换过来感觉很明显。还有后排座椅竟然不能翻到好像大部分的车是可以翻到的。

拉喷系统：最满意是价格不高配置不低，科鲁泽有好几个动力配置。我选的是1.3T畅快版。这个版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅还是打孔的真皮，胎压监测是独立显示的，每个轮胎的胎压数值都是直接显示出来。仪表盘的转速表和时速表外圈还有一圈红色的装饰。自动大灯这个配置很好用，天暗就自动开天亮就自动关闭。大灯是LED灯很亮，还有LED的日间行车灯。大灯高度也是可调的。导航，倒车影像，手机互联不管是安卓手机还是苹果手机都可以互联。苹果手机还可实现无线carplay非常整洁。真皮的多功能方向盘，还有定速巡航这个功能。还有很多常规配置也都有。还有一个这款车的外观还是很好看的。外观有运动车的味道，原厂出来就有一些运动套装。雪佛兰的品牌标是黑色的要比金色的更好看更运动。中网格栅是分体式的中间用一根铅灰色饰条隔开，饰条一直延伸到两个大灯。车尾也同样有这样的一根饰条延伸到两个尾灯。中网是钢琴烤漆的工艺也是偏运动造型的设计。车头和车尾都有一个红色的RS标志，不知道的还以为动力很强。车头和车尾还有运动包围，扩散器，和黑色的小尾翼当然这些是装饰大于作用。 【空间表现】 看了一下数据科鲁泽的轴距不到2.64米但是实际乘坐空间表现却是很不错。空间利用率挺高的，不管是前排还是后排都挺宽敞的。其它的储物空间也不错。储物位置挺多的。有大有小有长有方，杯托两个，雨伞槽，手套箱容积大，中间的扶手储物盒，门板储物格还是双层的，座椅皮质储物袋，还有眼镜盒，变速档杆前面的小储物等等基本上该有的都有了。后备箱感觉还挺大的，空间体验还是不错的。 【最不满意】 是1.3T这个车的发动机是三缸的，当然也是1.5L 四缸的发动机，但是1.5L马力太弱了点特别是跑高速或者要加速超车的时候感觉特别明显。如果1.3T是四缸发动机那就好了。首先你身边的朋友不管懂不懂车基本上都会喷三缸发动机这不好那不好的。实际上开起来抖动其实还好没什感觉，怠速抖动有一点点不明显。就是启动那一下声音真是很难听，比起科鲁泽的1.5L的发动机差距很明显。还有就是倒车影像的显示效果比较模糊特别是晚上基本看不清楚。方向盘的转向力度偏重了从别的车刚换过来感觉很明显。还有后排座椅竟然不能翻到好像大部分的车是可以翻到的。

拉玛西李：就像标题写的这车的外观是我最满意的点之一。这款车有三个外观版本，三个版本的设计偏重点都有些不同。我选的是1.3T的那个最运动的款。相对另外两款，这款车头的中网格栅是亮黑色，有点钢琴烤漆的高级感。格栅上还有一个红色的RS标，搞的跟性能车似的。前后饰条都是亮灰黑色的很有运动感。轮毂也是运动设计有点刀锋的感觉，停在那就有点动的感觉，力量感十足。车尾下方也为黑色的包围有点性能车的扩散器的感觉。后备厢上面还有一个黑色的运动小尾翼。内饰也用了很多红色的缝线凸显运动感。还有一点就是这车马力，排量只有1.3确有160匹马力。加速超车很舒服。 【购车经历】 外观，内饰有很多的运动装饰，内饰是全黑色的运动时尚。配置也算不错座椅是打孔的真皮座椅，看起来高档用起来舒适透气，脏了也好清洁。还有胎压监测是独立数显的每个轮子的胎压数值都能看的到不只是报个警而已。还有倒车影像，真皮方向盘，安吉星等等。最重要的价格实惠这车落地9万多点，合资车里同价位的要么配置很低，要么车子尺寸更小。总的来说性价比很高。 【最不满意】 如果1.3T三缸发动机能改成四缸发动机那就完美了。三缸发动机虽然平时用起来没有感觉抖，但是如果有去对比四缸发动机还是很明显的。三缸机启动的声音不够饱满，不好听。内饰很多地方摸起来还是硬的软塑用的不够多。还有后排座椅不能翻影响后备厢的扩展。到配置上少了一键启动和电子手刹这点应该向国产车学习。 【驾驶感受】 动力好跑高速就是比较舒服。速度80后再加速，速度上来也挺快的。加速超车也很迅速。到120的时候，发动机转速在2500转左右。发动机开始有一点点噪音，最大是风噪，然后胎噪。总体感觉噪音还能接受。高速底盘也很稳不会有轻飘飘的感觉。

拉玛西李：就像标题写的这车的外观是我最满意的点之一。这款车有三个外观版本，三个版本的设计偏重点都有些不同。我选的是1.3T的那个最运动的款。相对另外两款，这款车头的中网格栅是亮黑色，有点钢琴烤漆的高级感。格栅上还有一个红色的RS标，搞的跟性能车似的。前后饰条都是亮灰黑色的很有运动感。轮毂也是运动设计有点刀锋的感觉，停在那就有点动的感觉，力量感十足。车尾下方也为黑色的包围有点性能车的扩散器的感觉。后备厢上面还有一个黑色的运动小尾翼。内饰也用了很多红色的缝线凸显运动感。还有一点就是这车马力，排量只有1.3确有160匹马力。加速超车很舒服。 【购车经历】 外观，内饰有很多的运动装饰，内饰是全黑色的运动时尚。配置也算不错座椅是打孔的真皮座椅，看起来高档用起来舒适透气，脏了也好清洁。还有胎压监测是独立数显的每个轮子的胎压数值都能看的到不只是报个警而已。还有倒车影像，真皮方向盘，安吉星等等。最重要的价格实惠这车落地9万多点，合资车里同价位的要么配置很低，要么车子尺寸更小。总的来说性价比很高。 【最不满意】 如果1.3T三缸发动机能改成四缸发动机那就完美了。三缸发动机虽然平时用起来没有感觉抖，但是如果有去对比四缸发动机还是很明显的。三缸机启动的声音不够饱满，不好听。内饰很多地方摸起来还是硬的软塑用的不够多。还有后排座椅不能翻影响后备厢的扩展。到配置上少了一键启动和电子手刹这点应该向国产车学习。 【驾驶感受】 动力好跑高速就是比较舒服。速度80后再加速，速度上来也挺快的。加速超车也很迅速。到120的时候，发动机转速在2500转左右。发动机开始有一点点噪音，最大是风噪，然后胎噪。总体感觉噪音还能接受。高速底盘也很稳不会有轻飘飘的感觉。

拉玛西李：就像标题写的这车的外观是我最满意的点之一。这款车有三个外观版本，三个版本的设计偏重点都有些不同。我选的是1.3T的那个最运动的款。相对另外两款，这款车头的中网格栅是亮黑色，有点钢琴烤漆的高级感。格栅上还有一个红色的RS标，搞的跟性能车似的。前后饰条都是亮灰黑色的很有运动感。轮毂也是运动设计有点刀锋的感觉，停在那就有点动的感觉，力量感十足。车尾下方也为黑色的包围有点性能车的扩散器的感觉。后备厢上面还有一个黑色的运动小尾翼。内饰也用了很多红色的缝线凸显运动感。还有一点就是这车马力，排量只有1.3确有160匹马力。加速超车很舒服。 【购车经历】 外观，内饰有很多的运动装饰，内饰是全黑色的运动时尚。配置也算不错座椅是打孔的真皮座椅，看起来高档用起来舒适透气，脏了也好清洁。还有胎压监测是独立数显的每个轮子的胎压数值都能看的到不只是报个警而已。还有倒车影像，真皮方向盘，安吉星等等。最重要的价格实惠这车落地9万多点，合资车里同价位的要么配置很低，要么车子尺寸更小。总的来说性价比很高。 【最不满意】 如果1.3T三缸发动机能改成四缸发动机那就完美了。三缸发动机虽然平时用起来没有感觉抖，但是如果有去对比四缸发动机还是很明显的。三缸机启动的声音不够饱满，不好听。内饰很多地方摸起来还是硬的软塑用的不够多。还有后排座椅不能翻影响后备厢的扩展。到配置上少了一键启动和电子手刹这点应该向国产车学习。 【驾驶感受】 动力好跑高速就是比较舒服。速度80后再加速，速度上来也挺快的。加速超车也很迅速。到120的时候，发动机转速在2500转左右。发动机开始有一点点噪音，最大是风噪，然后胎噪。总体感觉噪音还能接受。高速底盘也很稳不会有轻飘飘的感觉。

刚刚倒二：在预算10万内落地选车，既然让我选到了科鲁泽。我选车第一个看外观，科鲁泽的外观是真的好看。外观很年轻时尚，外加很多的运动套件。黑色标，红色的RS标志，饰条都是灰黑色的，前保险扛还有前包围。车尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小刚刚好。第二点看动力，10万内合资车马力大的不多，看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。第三个配置也丰富，真皮座椅比布座椅看起来高档多了，坐起来也舒适，也好打理。还有导航，倒车影像，定速巡航，胎压监测，总之常用配置都有了。最后品牌也不错。对比后感觉科鲁泽就像为我量身定做的一样。 【最不满意】 就车本身不满意有几个不满意的点。第一个是这车的倒车影像很模糊看不清楚，特别是晚上看的更不清楚，和雪佛兰其它车比起来差距很大。第二个是后排座椅不能翻到，偶尔要放长的东西不能放。第三个是没有电子手刹，看起来很不好看。第四个是三缸发动机，虽然动力很好，使用过程中也没有感到什么问题，但是心里总感觉怪怪。但如果考虑到这车落地不到10万，又觉得这些缺点还是可以忍一忍的。 【购车经历】 再对比过后这款车在外观，动力，配置，品牌和价格上都是比较适合我的，或者说是满足我的购车需求。几个不满意的点也是这个价位内常见问题。综合考虑下觉得这款车是最合适的，所以选这款车。 【空间表现】 别看车不是很大，空间还不小。本人175不管是坐前排还是后排空间都足够。坐后排腿部还有接近2拳的距离。储物空间也还可以，放水杯，放手机，证件什么的都设计好了的。后备箱空间也还不错，容积不是很大但是很规整。 【驾驶感受】 这台是1.3T的排量，马力超过160匹。看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。 实际开起来提速确实比1.5L的开非常多。肯踩油门推背感还是很强烈的。变速箱是通用第三代的6at变数箱表现也很不错。换档不快，但是换档平顺性还是不错，没什么顿挫感。

刚刚倒二：在预算10万内落地选车，既然让我选到了科鲁泽。我选车第一个看外观，科鲁泽的外观是真的好看。外观很年轻时尚，外加很多的运动套件。黑色标，红色的RS标志，饰条都是灰黑色的，前保险扛还有前包围。车尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小刚刚好。第二点看动力，10万内合资车马力大的不多，看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。第三个配置也丰富，真皮座椅比布座椅看起来高档多了，坐起来也舒适，也好打理。还有导航，倒车影像，定速巡航，胎压监测，总之常用配置都有了。最后品牌也不错。对比后感觉科鲁泽就像为我量身定做的一样。 【最不满意】 就车本身不满意有几个不满意的点。第一个是这车的倒车影像很模糊看不清楚，特别是晚上看的更不清楚，和雪佛兰其它车比起来差距很大。第二个是后排座椅不能翻到，偶尔要放长的东西不能放。第三个是没有电子手刹，看起来很不好看。第四个是三缸发动机，虽然动力很好，使用过程中也没有感到什么问题，但是心里总感觉怪怪。但如果考虑到这车落地不到10万，又觉得这些缺点还是可以忍一忍的。 【购车经历】 再对比过后这款车在外观，动力，配置，品牌和价格上都是比较适合我的，或者说是满足我的购车需求。几个不满意的点也是这个价位内常见问题。综合考虑下觉得这款车是最合适的，所以选这款车。 【空间表现】 别看车不是很大，空间还不小。本人175不管是坐前排还是后排空间都足够。坐后排腿部还有接近2拳的距离。储物空间也还可以，放水杯，放手机，证件什么的都设计好了的。后备箱空间也还不错，容积不是很大但是很规整。 【驾驶感受】 这台是1.3T的排量，马力超过160匹。看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。 实际开起来提速确实比1.5L的开非常多。肯踩油门推背感还是很强烈的。变速箱是通用第三代的6at变数箱表现也很不错。换档不快，但是换档平顺性还是不错，没什么顿挫感。

刚刚倒二：在预算10万内落地选车，既然让我选到了科鲁泽。我选车第一个看外观，科鲁泽的外观是真的好看。外观很年轻时尚，外加很多的运动套件。黑色标，红色的RS标志，饰条都是灰黑色的，前保险扛还有前包围。车尾有黑色的尾翼，尾翼的尺寸不大不小刚刚好。第二点看动力，10万内合资车马力大的不多，看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。第三个配置也丰富，真皮座椅比布座椅看起来高档多了，坐起来也舒适，也好打理。还有导航，倒车影像，定速巡航，胎压监测，总之常用配置都有了。最后品牌也不错。对比后感觉科鲁泽就像为我量身定做的一样。 【最不满意】 就车本身不满意有几个不满意的点。第一个是这车的倒车影像很模糊看不清楚，特别是晚上看的更不清楚，和雪佛兰其它车比起来差距很大。第二个是后排座椅不能翻到，偶尔要放长的东西不能放。第三个是没有电子手刹，看起来很不好看。第四个是三缸发动机，虽然动力很好，使用过程中也没有感到什么问题，但是心里总感觉怪怪。但如果考虑到这车落地不到10万，又觉得这些缺点还是可以忍一忍的。 【购车经历】 再对比过后这款车在外观，动力，配置，品牌和价格上都是比较适合我的，或者说是满足我的购车需求。几个不满意的点也是这个价位内常见问题。综合考虑下觉得这款车是最合适的，所以选这款车。 【空间表现】 别看车不是很大，空间还不小。本人175不管是坐前排还是后排空间都足够。坐后排腿部还有接近2拳的距离。储物空间也还可以，放水杯，放手机，证件什么的都设计好了的。后备箱空间也还不错，容积不是很大但是很规整。 【驾驶感受】 这台是1.3T的排量，马力超过160匹。看汽车测评实测0-100这车可以跑进9秒内。 实际开起来提速确实比1.5L的开非常多。肯踩油门推背感还是很强烈的。变速箱是通用第三代的6at变数箱表现也很不错。换档不快，但是换档平顺性还是不错，没什么顿挫感。

迪斯科按：最满意是价格，外观，动力和配置。车身尺寸超过4米6,这个尺寸的日本车至少要贵3万以上。和科鲁泽同价位的日本车只能买到很小尺寸的而且配置很低的车子。科鲁泽的外观有好几款，个人认为最好看的还是1.3T的外观有很多运动套件包含包围和小尾翼，还有红的RS的标志。内饰是全黑色的加红色的缝线，处处凸显运动氛围。动力还是很足的比很多2.0L的动力都要好，实际提速也很快。6AT的变速箱配合的还不错，没什么槽点。配置也是非常的齐全，胎压监测，定速巡航，倒车影像常用配置一个不少，基本不用花钱去加装。 【动力表现】 动力同价位里算是很好的了。起步加速还是挺快的。一脚油门下去推背感明显，有点速度与激情的感觉。老是不知不觉的开快。油门缓踩动力也跟得上。上坡正常坡度毫无难度，没有任何吃力感。不需要刻意加大油门力度，很轻松。满载开空调的跑高速的时候，后程再加速动力会明显变弱一点，急加速降的挡位数多一点。转速高一点。其它路况变化不明显，平路加速超车动作一气呵成。 【驾驶感受】 方向力度适中，指向精准。底盘比较整，过坑洼路也不会有松散的感觉。急打方向车身跟随性也不错。后悬挂是独立悬挂，运动性和舒适性都不错了。悬挂支撑性不错，过弯没什么侧倾，开起来很有信心。 【最不满意】 最不满的是中空台的设计视觉效果没什么豪华感。用料也是硬塑料较多 ，手感不是很好。还有这个车没有电子手刹，看起来不好看。后排的座椅不能放倒，空间不够灵活。最后还是这个发动机，动力是很不错。不过它是三缸发动机，启动和怠速对比四缸发动机还是能感觉得到抖动。发动机启动声音不好听，其他都还好。 【乘坐体验】 空间表现还不错。乘坐空间很宽敞，前后排的头部和腿部空间都还可以的。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。如果后排坐满3个就没那么富余了。

迪斯科按：最满意是价格，外观，动力和配置。车身尺寸超过4米6,这个尺寸的日本车至少要贵3万以上。和科鲁泽同价位的日本车只能买到很小尺寸的而且配置很低的车子。科鲁泽的外观有好几款，个人认为最好看的还是1.3T的外观有很多运动套件包含包围和小尾翼，还有红的RS的标志。内饰是全黑色的加红色的缝线，处处凸显运动氛围。动力还是很足的比很多2.0L的动力都要好，实际提速也很快。6AT的变速箱配合的还不错，没什么槽点。配置也是非常的齐全，胎压监测，定速巡航，倒车影像常用配置一个不少，基本不用花钱去加装。 【动力表现】 动力同价位里算是很好的了。起步加速还是挺快的。一脚油门下去推背感明显，有点速度与激情的感觉。老是不知不觉的开快。油门缓踩动力也跟得上。上坡正常坡度毫无难度，没有任何吃力感。不需要刻意加大油门力度，很轻松。满载开空调的跑高速的时候，后程再加速动力会明显变弱一点，急加速降的挡位数多一点。转速高一点。其它路况变化不明显，平路加速超车动作一气呵成。 【驾驶感受】 方向力度适中，指向精准。底盘比较整，过坑洼路也不会有松散的感觉。急打方向车身跟随性也不错。后悬挂是独立悬挂，运动性和舒适性都不错了。悬挂支撑性不错，过弯没什么侧倾，开起来很有信心。 【最不满意】 最不满的是中空台的设计视觉效果没什么豪华感。用料也是硬塑料较多 ，手感不是很好。还有这个车没有电子手刹，看起来不好看。后排的座椅不能放倒，空间不够灵活。最后还是这个发动机，动力是很不错。不过它是三缸发动机，启动和怠速对比四缸发动机还是能感觉得到抖动。发动机启动声音不好听，其他都还好。 【乘坐体验】 空间表现还不错。乘坐空间很宽敞，前后排的头部和腿部空间都还可以的。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。如果后排坐满3个就没那么富余了。

迪斯科按：最满意是价格，外观，动力和配置。车身尺寸超过4米6,这个尺寸的日本车至少要贵3万以上。和科鲁泽同价位的日本车只能买到很小尺寸的而且配置很低的车子。科鲁泽的外观有好几款，个人认为最好看的还是1.3T的外观有很多运动套件包含包围和小尾翼，还有红的RS的标志。内饰是全黑色的加红色的缝线，处处凸显运动氛围。动力还是很足的比很多2.0L的动力都要好，实际提速也很快。6AT的变速箱配合的还不错，没什么槽点。配置也是非常的齐全，胎压监测，定速巡航，倒车影像常用配置一个不少，基本不用花钱去加装。 【动力表现】 动力同价位里算是很好的了。起步加速还是挺快的。一脚油门下去推背感明显，有点速度与激情的感觉。老是不知不觉的开快。油门缓踩动力也跟得上。上坡正常坡度毫无难度，没有任何吃力感。不需要刻意加大油门力度，很轻松。满载开空调的跑高速的时候，后程再加速动力会明显变弱一点，急加速降的挡位数多一点。转速高一点。其它路况变化不明显，平路加速超车动作一气呵成。 【驾驶感受】 方向力度适中，指向精准。底盘比较整，过坑洼路也不会有松散的感觉。急打方向车身跟随性也不错。后悬挂是独立悬挂，运动性和舒适性都不错了。悬挂支撑性不错，过弯没什么侧倾，开起来很有信心。 【最不满意】 最不满的是中空台的设计视觉效果没什么豪华感。用料也是硬塑料较多 ，手感不是很好。还有这个车没有电子手刹，看起来不好看。后排的座椅不能放倒，空间不够灵活。最后还是这个发动机，动力是很不错。不过它是三缸发动机，启动和怠速对比四缸发动机还是能感觉得到抖动。发动机启动声音不好听，其他都还好。 【乘坐体验】 空间表现还不错。乘坐空间很宽敞，前后排的头部和腿部空间都还可以的。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。如果后排坐满3个就没那么富余了。

拉结尔：首先雪佛兰这个品牌也是大牌，虽然在中国销量近两年下滑了一些。但是稍微有了解这个品牌历史的人，都会认可的。一个超过110年的品牌，一个在造车历史上创造很多奇迹的一个品牌。再一个还是这车的新价比，同价位同级别的合资车里这个车的配置是比较齐全的实用的配置都有了，真皮座椅，天窗，大屏幕，倒车影像，定数巡航等等。还有就是外观了，雪佛兰的车一直都是比较年轻时尚的外观设计。我选的款科鲁泽1.3T不但年轻时尚还非常的有运动感，原厂自带运动套件，外观和内饰还有很多运动小标识。比如车头雪佛兰的金色标志变成黑色的。车头亮色的镀铬饰条都改成枪灰色的，车头有包围，车尾有黑色的扰流板和小尾翼。内饰是黑色内饰再加红色点缀再次突出了运动时尚元素。最后满意的点是发动力马力别看是三缸机，有160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。科鲁泽这台车家用还是非常合适的。 【最不满意】 不满意的还真不好写。有一点是发动机动力没的说，但是三缸发动机怠速抖动还是能感觉出来，启动点火那一下声音很不好听。还有就是内饰用料一般，没什么优势，硬塑料用的比较多手感不好，跟同价位的国产车比就能明显感觉得到。还有一点就是这车的后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。 【购车经历】 选这车，首先品牌认可。第二产品认可，配置高，动力好，价格还实惠。这就是所说的性价比高。最后一点就是这车的外观是我对比的几个车里最好看的。综合考虑就选了这款车。 【空间表现】 空间挺好的，很宽敞。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。车内储物空间数量不多但是也够用只要你定期清理不用的东西，常用物品还是没问题的。后备箱还挺大的，就是后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。

拉结尔：首先雪佛兰这个品牌也是大牌，虽然在中国销量近两年下滑了一些。但是稍微有了解这个品牌历史的人，都会认可的。一个超过110年的品牌，一个在造车历史上创造很多奇迹的一个品牌。再一个还是这车的新价比，同价位同级别的合资车里这个车的配置是比较齐全的实用的配置都有了，真皮座椅，天窗，大屏幕，倒车影像，定数巡航等等。还有就是外观了，雪佛兰的车一直都是比较年轻时尚的外观设计。我选的款科鲁泽1.3T不但年轻时尚还非常的有运动感，原厂自带运动套件，外观和内饰还有很多运动小标识。比如车头雪佛兰的金色标志变成黑色的。车头亮色的镀铬饰条都改成枪灰色的，车头有包围，车尾有黑色的扰流板和小尾翼。内饰是黑色内饰再加红色点缀再次突出了运动时尚元素。最后满意的点是发动力马力别看是三缸机，有160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。科鲁泽这台车家用还是非常合适的。 【最不满意】 不满意的还真不好写。有一点是发动机动力没的说，但是三缸发动机怠速抖动还是能感觉出来，启动点火那一下声音很不好听。还有就是内饰用料一般，没什么优势，硬塑料用的比较多手感不好，跟同价位的国产车比就能明显感觉得到。还有一点就是这车的后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。 【购车经历】 选这车，首先品牌认可。第二产品认可，配置高，动力好，价格还实惠。这就是所说的性价比高。最后一点就是这车的外观是我对比的几个车里最好看的。综合考虑就选了这款车。 【空间表现】 空间挺好的，很宽敞。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。车内储物空间数量不多但是也够用只要你定期清理不用的东西，常用物品还是没问题的。后备箱还挺大的，就是后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。

拉结尔：首先雪佛兰这个品牌也是大牌，虽然在中国销量近两年下滑了一些。但是稍微有了解这个品牌历史的人，都会认可的。一个超过110年的品牌，一个在造车历史上创造很多奇迹的一个品牌。再一个还是这车的新价比，同价位同级别的合资车里这个车的配置是比较齐全的实用的配置都有了，真皮座椅，天窗，大屏幕，倒车影像，定数巡航等等。还有就是外观了，雪佛兰的车一直都是比较年轻时尚的外观设计。我选的款科鲁泽1.3T不但年轻时尚还非常的有运动感，原厂自带运动套件，外观和内饰还有很多运动小标识。比如车头雪佛兰的金色标志变成黑色的。车头亮色的镀铬饰条都改成枪灰色的，车头有包围，车尾有黑色的扰流板和小尾翼。内饰是黑色内饰再加红色点缀再次突出了运动时尚元素。最后满意的点是发动力马力别看是三缸机，有160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。科鲁泽这台车家用还是非常合适的。 【最不满意】 不满意的还真不好写。有一点是发动机动力没的说，但是三缸发动机怠速抖动还是能感觉出来，启动点火那一下声音很不好听。还有就是内饰用料一般，没什么优势，硬塑料用的比较多手感不好，跟同价位的国产车比就能明显感觉得到。还有一点就是这车的后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。 【购车经历】 选这车，首先品牌认可。第二产品认可，配置高，动力好，价格还实惠。这就是所说的性价比高。最后一点就是这车的外观是我对比的几个车里最好看的。综合考虑就选了这款车。 【空间表现】 空间挺好的，很宽敞。身高不超180做哪个座位都有富余的空间。车内储物空间数量不多但是也够用只要你定期清理不用的东西，常用物品还是没问题的。后备箱还挺大的，就是后排座椅不能放倒，后备箱的装载灵活性差了一点。

咖啡奶胖子：最满意还是车的外观。整体外观很时尚很运动。车头标志是黑色的。比起原来金色标看起来更加运动。车标两边的镀铬饰条是枪灰色的比起很多镀铬的亮色看起来更加的有质感。枪灰色的饰条一直延伸到大灯下沿处。车头中网是亮黑色的，旁边还有一个红色的RS标更添运动。轮毂是黑色和亮色混搭的，还有拉丝的工艺，轮毂造型也是偏运动的。车尾上有一个黑色的小尾翼，最大作用还是在视觉效果上吧。车尾下面有黑色的扰流板。整个车外观都充满了运动的元素，很耐看。配置方面也很齐全，LED的大灯和LED尾灯，大灯日间行车灯的设计也好看。尾灯点亮说是按照赛道的造型设计的。其它常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出风口，真皮方向盘，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，手机互联系统等等实用配置都有了。发动力马力160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。 【购车经历】 对比过后，同价位合资车里科鲁泽性价比最高。颜值这一块是我最满意的，配置该有的都有了。动力很好加速快，6AT变速箱质量稳定。唯一的遗憾就是发动机是三缸的。不过保修很长8年或16万公里，这样就能放心一些。 【最不满意】 没有电子手刹，手刹拉起来很不好看。倒车影像很模糊，晚上看的很不清楚，倒车要注意一点。三缸发动机的启动声音很难听，认真对比1.5L四缸的发动机三缸的抖动还是更明显一点，这就是没对比就没伤害。还有一点就是内饰用料比较差，硬塑料用的很多，手感不好不过这个价位除了国产车用料会好一点。 【空间表现】 空间中规中矩吧，我们家没有高个子除了我172，其他都是170以下的。这个车空间对我来说是完全够用。前排宽度够，头部空间也宽敞我坐后排还有两拳多的腿部空间。车内储物空间也够用，两个杯托，门板，扶手箱，手套箱空间大小都差不多大小。后备箱好像405升看着还可以，就是后排座椅不能放倒放长的东西就放不了了。 【驾驶感受】 开起来挺好开的，马力大，提速快，动力随踩随有。变速箱表现也不错，换档积极平顺，换档速度慢了一点但只要不是很激烈驾驶没什么顿挫感。底盘还是以稳为主。后悬挂式独立悬挂，运动性和舒适性都比非独立悬挂要好。 【油耗】 目前车子仪表里面显示油耗是8.1升。感觉还好吧，不算省油，可能马力大油耗也到，还有就是我跑的平均速度只有27km/h，也是在比较耗油的速度里。油耗每个人都不大一样，这个油耗我是能接受。

咖啡奶胖子：最满意还是车的外观。整体外观很时尚很运动。车头标志是黑色的。比起原来金色标看起来更加运动。车标两边的镀铬饰条是枪灰色的比起很多镀铬的亮色看起来更加的有质感。枪灰色的饰条一直延伸到大灯下沿处。车头中网是亮黑色的，旁边还有一个红色的RS标更添运动。轮毂是黑色和亮色混搭的，还有拉丝的工艺，轮毂造型也是偏运动的。车尾上有一个黑色的小尾翼，最大作用还是在视觉效果上吧。车尾下面有黑色的扰流板。整个车外观都充满了运动的元素，很耐看。配置方面也很齐全，LED的大灯和LED尾灯，大灯日间行车灯的设计也好看。尾灯点亮说是按照赛道的造型设计的。其它常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出风口，真皮方向盘，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，手机互联系统等等实用配置都有了。发动力马力160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。 【购车经历】 对比过后，同价位合资车里科鲁泽性价比最高。颜值这一块是我最满意的，配置该有的都有了。动力很好加速快，6AT变速箱质量稳定。唯一的遗憾就是发动机是三缸的。不过保修很长8年或16万公里，这样就能放心一些。 【最不满意】 没有电子手刹，手刹拉起来很不好看。倒车影像很模糊，晚上看的很不清楚，倒车要注意一点。三缸发动机的启动声音很难听，认真对比1.5L四缸的发动机三缸的抖动还是更明显一点，这就是没对比就没伤害。还有一点就是内饰用料比较差，硬塑料用的很多，手感不好不过这个价位除了国产车用料会好一点。 【空间表现】 空间中规中矩吧，我们家没有高个子除了我172，其他都是170以下的。这个车空间对我来说是完全够用。前排宽度够，头部空间也宽敞我坐后排还有两拳多的腿部空间。车内储物空间也够用，两个杯托，门板，扶手箱，手套箱空间大小都差不多大小。后备箱好像405升看着还可以，就是后排座椅不能放倒放长的东西就放不了了。 【驾驶感受】 开起来挺好开的，马力大，提速快，动力随踩随有。变速箱表现也不错，换档积极平顺，换档速度慢了一点但只要不是很激烈驾驶没什么顿挫感。底盘还是以稳为主。后悬挂式独立悬挂，运动性和舒适性都比非独立悬挂要好。 【油耗】 目前车子仪表里面显示油耗是8.1升。感觉还好吧，不算省油，可能马力大油耗也到，还有就是我跑的平均速度只有27km/h，也是在比较耗油的速度里。油耗每个人都不大一样，这个油耗我是能接受。

咖啡奶胖子：最满意还是车的外观。整体外观很时尚很运动。车头标志是黑色的。比起原来金色标看起来更加运动。车标两边的镀铬饰条是枪灰色的比起很多镀铬的亮色看起来更加的有质感。枪灰色的饰条一直延伸到大灯下沿处。车头中网是亮黑色的，旁边还有一个红色的RS标更添运动。轮毂是黑色和亮色混搭的，还有拉丝的工艺，轮毂造型也是偏运动的。车尾上有一个黑色的小尾翼，最大作用还是在视觉效果上吧。车尾下面有黑色的扰流板。整个车外观都充满了运动的元素，很耐看。配置方面也很齐全，LED的大灯和LED尾灯，大灯日间行车灯的设计也好看。尾灯点亮说是按照赛道的造型设计的。其它常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出风口，真皮方向盘，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，手机互联系统等等实用配置都有了。发动力马力160多匹加上6速变数箱加速还是很不错的，换档也平顺。 【购车经历】 对比过后，同价位合资车里科鲁泽性价比最高。颜值这一块是我最满意的，配置该有的都有了。动力很好加速快，6AT变速箱质量稳定。唯一的遗憾就是发动机是三缸的。不过保修很长8年或16万公里，这样就能放心一些。 【最不满意】 没有电子手刹，手刹拉起来很不好看。倒车影像很模糊，晚上看的很不清楚，倒车要注意一点。三缸发动机的启动声音很难听，认真对比1.5L四缸的发动机三缸的抖动还是更明显一点，这就是没对比就没伤害。还有一点就是内饰用料比较差，硬塑料用的很多，手感不好不过这个价位除了国产车用料会好一点。 【空间表现】 空间中规中矩吧，我们家没有高个子除了我172，其他都是170以下的。这个车空间对我来说是完全够用。前排宽度够，头部空间也宽敞我坐后排还有两拳多的腿部空间。车内储物空间也够用，两个杯托，门板，扶手箱，手套箱空间大小都差不多大小。后备箱好像405升看着还可以，就是后排座椅不能放倒放长的东西就放不了了。 【驾驶感受】 开起来挺好开的，马力大，提速快，动力随踩随有。变速箱表现也不错，换档积极平顺，换档速度慢了一点但只要不是很激烈驾驶没什么顿挫感。底盘还是以稳为主。后悬挂式独立悬挂，运动性和舒适性都比非独立悬挂要好。 【油耗】 目前车子仪表里面显示油耗是8.1升。感觉还好吧，不算省油，可能马力大油耗也到，还有就是我跑的平均速度只有27km/h，也是在比较耗油的速度里。油耗每个人都不大一样，这个油耗我是能接受。

旧手机拉：车子外观很漂亮，原厂自带运动套件，比改装的做工好，不夸张刚刚好。车头中网旁边有一个红色的RS标很运动。雪佛兰标也是黑色的，中网的镀铬饰条也是枪灰色的。车尾下面还有包围，后备箱盖上面还有小尾翼。大灯和尾灯都是LED的光源，也有日间行车灯。发动力马力160多匹加速还是很快的。车内配置很齐全天窗，真皮座椅还有一些红色的缝线，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，车联系统等等实用配置都有了。座椅柔软，还有空调后排出风口，乘坐舒适。空间也很不错。 【最不满意】 这车的发动机是1.3T的马力很强，但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。这个车内饰用料一般，用较多的硬塑料。不过毕竟价格便宜。全系没有电子手刹和一键启动，同价位的国产车很多都有配备。后排的座椅是不能放倒的。这个对空间灵活性大打折扣。 【动力表现】 发动机排量是1.3T的。有163马力左右，算是高功率了马力很强。但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。配合6AT变速箱开起来还算不错，没什么顿挫感。 跑高速时速120以下车身还是挺稳定的。再快的话就会飘了。配合6AT变速箱，速度到120的时候发动机转速2500转左右，发动机的声音还好不吵。风噪和胎噪有点大，开点音乐盖一下。动力比1.5L好多了，100后再加速会吃力一点点。 【购车经历】 车子外观时尚，运动，看着很漂亮。发动机虽然是三缸但是马力强一点。配合6AT变速箱不算先进但是稳定保有量大，开起来还算不错，没什么顿挫感。动力总成保修8年或16万公里，争取过保修期前换车。还有就是配置齐全,同价位合资车里面是找不到这种配置的了。对比过后，感觉科鲁泽最合适，所以就选择了这款车。 【空间表现】 乘坐空间还是可以的，170的身高前排调好后排还有2拳左右的空间。后排坐3个人略挤。算是够用，不算宽敞。好在座椅柔软舒适。后备箱空间405升好像也是够用不算宽敞，但是比较规整。买一两个储物盒把杂物规整一下还是可以的。乱放的话就不行了。总之空间方面没什么优势也没什么劣势。就是后排座椅不能放倒少了一点灵活性。 【驾驶感受】 操控感觉比同价位的要好一些。发动机1.3T有163马力左右，配合6AT变速箱，换档平顺，没什么顿挫感。就是换挡比较慢不够干脆的感觉。后悬挂式独立悬挂，偏运动的调教，过弯侧倾不大，较开起来还算不错。刹车力度适中吧，有一点的虚位，不敏感。个人觉得还挺跟脚的。刹车距离和预估的差不多。 【油耗】 综合油耗8升左右。平均速度25km/h左右算是比较慢。油耗只能作为参考，大家开车习惯和路况都不一样，油耗自然也都有区别。

旧手机拉：车子外观很漂亮，原厂自带运动套件，比改装的做工好，不夸张刚刚好。车头中网旁边有一个红色的RS标很运动。雪佛兰标也是黑色的，中网的镀铬饰条也是枪灰色的。车尾下面还有包围，后备箱盖上面还有小尾翼。大灯和尾灯都是LED的光源，也有日间行车灯。发动力马力160多匹加速还是很快的。车内配置很齐全天窗，真皮座椅还有一些红色的缝线，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，车联系统等等实用配置都有了。座椅柔软，还有空调后排出风口，乘坐舒适。空间也很不错。 【最不满意】 这车的发动机是1.3T的马力很强，但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。这个车内饰用料一般，用较多的硬塑料。不过毕竟价格便宜。全系没有电子手刹和一键启动，同价位的国产车很多都有配备。后排的座椅是不能放倒的。这个对空间灵活性大打折扣。 【动力表现】 发动机排量是1.3T的。有163马力左右，算是高功率了马力很强。但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。配合6AT变速箱开起来还算不错，没什么顿挫感。 跑高速时速120以下车身还是挺稳定的。再快的话就会飘了。配合6AT变速箱，速度到120的时候发动机转速2500转左右，发动机的声音还好不吵。风噪和胎噪有点大，开点音乐盖一下。动力比1.5L好多了，100后再加速会吃力一点点。 【购车经历】 车子外观时尚，运动，看着很漂亮。发动机虽然是三缸但是马力强一点。配合6AT变速箱不算先进但是稳定保有量大，开起来还算不错，没什么顿挫感。动力总成保修8年或16万公里，争取过保修期前换车。还有就是配置齐全,同价位合资车里面是找不到这种配置的了。对比过后，感觉科鲁泽最合适，所以就选择了这款车。 【空间表现】 乘坐空间还是可以的，170的身高前排调好后排还有2拳左右的空间。后排坐3个人略挤。算是够用，不算宽敞。好在座椅柔软舒适。后备箱空间405升好像也是够用不算宽敞，但是比较规整。买一两个储物盒把杂物规整一下还是可以的。乱放的话就不行了。总之空间方面没什么优势也没什么劣势。就是后排座椅不能放倒少了一点灵活性。 【驾驶感受】 操控感觉比同价位的要好一些。发动机1.3T有163马力左右，配合6AT变速箱，换档平顺，没什么顿挫感。就是换挡比较慢不够干脆的感觉。后悬挂式独立悬挂，偏运动的调教，过弯侧倾不大，较开起来还算不错。刹车力度适中吧，有一点的虚位，不敏感。个人觉得还挺跟脚的。刹车距离和预估的差不多。 【油耗】 综合油耗8升左右。平均速度25km/h左右算是比较慢。油耗只能作为参考，大家开车习惯和路况都不一样，油耗自然也都有区别。

旧手机拉：车子外观很漂亮，原厂自带运动套件，比改装的做工好，不夸张刚刚好。车头中网旁边有一个红色的RS标很运动。雪佛兰标也是黑色的，中网的镀铬饰条也是枪灰色的。车尾下面还有包围，后备箱盖上面还有小尾翼。大灯和尾灯都是LED的光源，也有日间行车灯。发动力马力160多匹加速还是很快的。车内配置很齐全天窗，真皮座椅还有一些红色的缝线，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，导航，倒车影像，车联系统等等实用配置都有了。座椅柔软，还有空调后排出风口，乘坐舒适。空间也很不错。 【最不满意】 这车的发动机是1.3T的马力很强，但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。这个车内饰用料一般，用较多的硬塑料。不过毕竟价格便宜。全系没有电子手刹和一键启动，同价位的国产车很多都有配备。后排的座椅是不能放倒的。这个对空间灵活性大打折扣。 【动力表现】 发动机排量是1.3T的。有163马力左右，算是高功率了马力很强。但是是三缸发动机。启动的时候抖动明显一点，启动声音和1.5L四缸的比也不好听。配合6AT变速箱开起来还算不错，没什么顿挫感。 跑高速时速120以下车身还是挺稳定的。再快的话就会飘了。配合6AT变速箱，速度到120的时候发动机转速2500转左右，发动机的声音还好不吵。风噪和胎噪有点大，开点音乐盖一下。动力比1.5L好多了，100后再加速会吃力一点点。 【购车经历】 车子外观时尚，运动，看着很漂亮。发动机虽然是三缸但是马力强一点。配合6AT变速箱不算先进但是稳定保有量大，开起来还算不错，没什么顿挫感。动力总成保修8年或16万公里，争取过保修期前换车。还有就是配置齐全,同价位合资车里面是找不到这种配置的了。对比过后，感觉科鲁泽最合适，所以就选择了这款车。 【空间表现】 乘坐空间还是可以的，170的身高前排调好后排还有2拳左右的空间。后排坐3个人略挤。算是够用，不算宽敞。好在座椅柔软舒适。后备箱空间405升好像也是够用不算宽敞，但是比较规整。买一两个储物盒把杂物规整一下还是可以的。乱放的话就不行了。总之空间方面没什么优势也没什么劣势。就是后排座椅不能放倒少了一点灵活性。 【驾驶感受】 操控感觉比同价位的要好一些。发动机1.3T有163马力左右，配合6AT变速箱，换档平顺，没什么顿挫感。就是换挡比较慢不够干脆的感觉。后悬挂式独立悬挂，偏运动的调教，过弯侧倾不大，较开起来还算不错。刹车力度适中吧，有一点的虚位，不敏感。个人觉得还挺跟脚的。刹车距离和预估的差不多。 【油耗】 综合油耗8升左右。平均速度25km/h左右算是比较慢。油耗只能作为参考，大家开车习惯和路况都不一样，油耗自然也都有区别。

开发布会了：整台车都挺满意的，比较满意的有好几点。首先这台车外观和内饰用了很多运动的套件和装饰最终整台车所表现出来的运动气质是我非常喜欢的。外观有黑化的车标，运动造型的脸黑色格栅，车头和车尾的红色RS标志，刀锋造型的轮毂，车头车尾的灰化饰条，赛道造型的尾灯设计，全黑配色的内饰加红色的缝线，仪表盘的外圈还有红色的线条等等这些元素的使用车子的运动气质一下子就凸显出来。再次这台车性价比超高价格落地9万左右，配置基本上都有了什么天窗，真皮座椅，导航，倒车影像，胎压监测，定速巡航，自动大灯，LED的大灯和尾灯等等配置很齐全。 【最不满意】 满意中的一点小满意，打方向盘的力度感觉偏重了一点。难道这是运动调教的表现吗？还有内饰的用料相对于同价位国产车会差一点，国产车至少在看起来上比较豪华一点。倒车影像摄像头不是高清的，清晰度有待加强。 【驾驶感受】 动力表现的很充沛，发动机排量是1.3T的。马力有 160多匹这个数据跟自然吸气发动机的2.0升的马力差不多，车子有不大。整体的加速表现很迅速。加速超车都很舒服。 在高速上速度上来后巡航，马力大小感觉不是太明显。但是如果有长坡，或者降速后再加速这个时候马力小的车比如1.5L的发动机就会出现发动机在咆哮速度却上不去这种感觉是很不好的。而科鲁泽1.3T动力表现的就要好非常多。再一个高速的噪音表现就和其它同价位车差不多吧。120时速时发动机噪音，风噪，胎噪都有明显。开点音乐压一压。底盘感觉不错，不会有日系车那种轻飘的感觉。 【购车经历】 偏运动的外观和内饰，是我个人比较喜欢的一点。还有一个是在9万左右是我能买到配置较高的合资车了。最后一点我觉得雪佛兰这个品牌还是挺不错的，造车时间也很久了也算是国际上叫得出名字的品牌。还有雪佛兰这个品牌所宣传的年轻向上的品牌精神也是我自己比较认可的，所以考虑后选择这款车。 【油耗】 仪表油耗页面显示8L，刚开始自己也稍微算了一下差不多会比表显多0.2左右，后面感觉没什么意义就没有再去算，本身上下班跑的不多油耗差不了太多。本身大部分时间都是走市区又是高峰期高速跑的少，如果纯市区跑的话油耗应该要9升左右。 【乘坐体验】 各方面空间都还不错，乘坐空间相对我来说就算是宽敞，我身高就170，这个身高坐在车内的任何一个座位都感觉很宽敞，哪怕是坐在后排的中间位置也不会顶头。储物空间表现也是可圈可点的，后备箱容积看着还不错，关键是四四方方很规整。车内的储物格也很多常见的杯托，手套箱，中央扶手箱，门板储物，眼镜盒，雨伞槽，座椅靠背储物袋等等因有尽有，每个储物空间的容积也很不错，挺好用的。

开发布会了：整台车都挺满意的，比较满意的有好几点。首先这台车外观和内饰用了很多运动的套件和装饰最终整台车所表现出来的运动气质是我非常喜欢的。外观有黑化的车标，运动造型的脸黑色格栅，车头和车尾的红色RS标志，刀锋造型的轮毂，车头车尾的灰化饰条，赛道造型的尾灯设计，全黑配色的内饰加红色的缝线，仪表盘的外圈还有红色的线条等等这些元素的使用车子的运动气质一下子就凸显出来。再次这台车性价比超高价格落地9万左右，配置基本上都有了什么天窗，真皮座椅，导航，倒车影像，胎压监测，定速巡航，自动大灯，LED的大灯和尾灯等等配置很齐全。 【最不满意】 满意中的一点小满意，打方向盘的力度感觉偏重了一点。难道这是运动调教的表现吗？还有内饰的用料相对于同价位国产车会差一点，国产车至少在看起来上比较豪华一点。倒车影像摄像头不是高清的，清晰度有待加强。 【驾驶感受】 动力表现的很充沛，发动机排量是1.3T的。马力有 160多匹这个数据跟自然吸气发动机的2.0升的马力差不多，车子有不大。整体的加速表现很迅速。加速超车都很舒服。 在高速上速度上来后巡航，马力大小感觉不是太明显。但是如果有长坡，或者降速后再加速这个时候马力小的车比如1.5L的发动机就会出现发动机在咆哮速度却上不去这种感觉是很不好的。而科鲁泽1.3T动力表现的就要好非常多。再一个高速的噪音表现就和其它同价位车差不多吧。120时速时发动机噪音，风噪，胎噪都有明显。开点音乐压一压。底盘感觉不错，不会有日系车那种轻飘的感觉。 【购车经历】 偏运动的外观和内饰，是我个人比较喜欢的一点。还有一个是在9万左右是我能买到配置较高的合资车了。最后一点我觉得雪佛兰这个品牌还是挺不错的，造车时间也很久了也算是国际上叫得出名字的品牌。还有雪佛兰这个品牌所宣传的年轻向上的品牌精神也是我自己比较认可的，所以考虑后选择这款车。 【油耗】 仪表油耗页面显示8L，刚开始自己也稍微算了一下差不多会比表显多0.2左右，后面感觉没什么意义就没有再去算，本身上下班跑的不多油耗差不了太多。本身大部分时间都是走市区又是高峰期高速跑的少，如果纯市区跑的话油耗应该要9升左右。 【乘坐体验】 各方面空间都还不错，乘坐空间相对我来说就算是宽敞，我身高就170，这个身高坐在车内的任何一个座位都感觉很宽敞，哪怕是坐在后排的中间位置也不会顶头。储物空间表现也是可圈可点的，后备箱容积看着还不错，关键是四四方方很规整。车内的储物格也很多常见的杯托，手套箱，中央扶手箱，门板储物，眼镜盒，雨伞槽，座椅靠背储物袋等等因有尽有，每个储物空间的容积也很不错，挺好用的。

开发布会了：整台车都挺满意的，比较满意的有好几点。首先这台车外观和内饰用了很多运动的套件和装饰最终整台车所表现出来的运动气质是我非常喜欢的。外观有黑化的车标，运动造型的脸黑色格栅，车头和车尾的红色RS标志，刀锋造型的轮毂，车头车尾的灰化饰条，赛道造型的尾灯设计，全黑配色的内饰加红色的缝线，仪表盘的外圈还有红色的线条等等这些元素的使用车子的运动气质一下子就凸显出来。再次这台车性价比超高价格落地9万左右，配置基本上都有了什么天窗，真皮座椅，导航，倒车影像，胎压监测，定速巡航，自动大灯，LED的大灯和尾灯等等配置很齐全。 【最不满意】 满意中的一点小满意，打方向盘的力度感觉偏重了一点。难道这是运动调教的表现吗？还有内饰的用料相对于同价位国产车会差一点，国产车至少在看起来上比较豪华一点。倒车影像摄像头不是高清的，清晰度有待加强。 【驾驶感受】 动力表现的很充沛，发动机排量是1.3T的。马力有 160多匹这个数据跟自然吸气发动机的2.0升的马力差不多，车子有不大。整体的加速表现很迅速。加速超车都很舒服。 在高速上速度上来后巡航，马力大小感觉不是太明显。但是如果有长坡，或者降速后再加速这个时候马力小的车比如1.5L的发动机就会出现发动机在咆哮速度却上不去这种感觉是很不好的。而科鲁泽1.3T动力表现的就要好非常多。再一个高速的噪音表现就和其它同价位车差不多吧。120时速时发动机噪音，风噪，胎噪都有明显。开点音乐压一压。底盘感觉不错，不会有日系车那种轻飘的感觉。 【购车经历】 偏运动的外观和内饰，是我个人比较喜欢的一点。还有一个是在9万左右是我能买到配置较高的合资车了。最后一点我觉得雪佛兰这个品牌还是挺不错的，造车时间也很久了也算是国际上叫得出名字的品牌。还有雪佛兰这个品牌所宣传的年轻向上的品牌精神也是我自己比较认可的，所以考虑后选择这款车。 【油耗】 仪表油耗页面显示8L，刚开始自己也稍微算了一下差不多会比表显多0.2左右，后面感觉没什么意义就没有再去算，本身上下班跑的不多油耗差不了太多。本身大部分时间都是走市区又是高峰期高速跑的少，如果纯市区跑的话油耗应该要9升左右。 【乘坐体验】 各方面空间都还不错，乘坐空间相对我来说就算是宽敞，我身高就170，这个身高坐在车内的任何一个座位都感觉很宽敞，哪怕是坐在后排的中间位置也不会顶头。储物空间表现也是可圈可点的，后备箱容积看着还不错，关键是四四方方很规整。车内的储物格也很多常见的杯托，手套箱，中央扶手箱，门板储物，眼镜盒，雨伞槽，座椅靠背储物袋等等因有尽有，每个储物空间的容积也很不错，挺好用的。