#探险者之吐槽点大探开了8个月多了,快8000公里了,想吐槽3个点。 1、屏幕下方的固定空调面板不知道怎么自定义,我看见有人发过那地方的座椅通风的显示标志变成了内外循环开关标志,我找了好久一直没找到怎么调,有知道的大哥吗? 2、要吐槽下自带导航的定位速度,明明支持4G,不能用网络定位,只能搜星,这导致了在地库没法直接用导航,因为定不了位,而且出了地库要很久或者重启导航软件才能成功定位,所以我每次都先用手机导航。。这总是让车上的其他人很迷惑,为啥大屏导航不用,我要用手机。。 3、墙裂吐槽车载的QQ音乐软件,太烂了,连音乐资源都不一样,手机端有的歌,车载端居然没有!然后收藏夹里,如果用随机模式,只能随机列表里的30首,太烂了!
#聊聊养车的花销从5月底提车到现在,接近半年了,开了5100+公里,看了下提车到现在的平均油耗表显17.3,实际应该+1,油费按7块钱计算,总共花费6500块钱,每公里不到一块三,还可以,自从刷了PCM,油耗降了2个以上 其他花费就是洗了2次车,每次28块钱,56块钱。 行车记录仪是在京东买的盯盯拍mini 3 Pro,5折活动抢购的,算上各种券,才花了139块钱。 其他就基本没花过钱了,也没给车添置其他东西,膜是SSSS送的3M膜,脚垫也是,然后首保免费~ 未来可预见的开销如下:油费,每年的保险费(几千块),保养费(送的终身一年一次半合成保养,深圳地区加价420块钱升级全合成),洗车费(每次28元,我是内饰不脏到没法忍受都不会去洗车的人),两三年买一次空调格、空气格、汽油格(也没多少钱),几年后换一次好点的火花塞(不到一千能用到车报废)和电瓶。 我觉得我的养车成本也不太高,穷鬼是这样的了~大探是真的算好养好开的了~ 这半年为了尽快度过磨合期,基本都是开的大探出门,偶尔开回宝马还有点不太习惯,太矮了,被各种车灯射眼 另外,我的油耗是不具备参考意义的,毕竟我平时从地库就开始堵车的,一直堵到目的地的
#分享你的表显油耗首先强调下,我的油耗高是因为我的用车环境导致的,我匀速非常低,这个油耗我已经很满意了,我以前也发过同匀速情况下跟自己的宝马320im和430im的油耗对比,都是差不多的,大家可以翻我记录看看。 图一是更新程序前的油耗,匀速是12.57km/h,平均百公里油耗24.4L。 图二是我更新PCM动力控制模块程序后的油耗,匀速是12.44km/h,平均百公里油耗23.7L。 这两个油耗对比,匀速更低但是油耗已经少了0.7L,而且!我更新程序是在已经开了60公里以后才去到4S的,更新程序后开了不到40公里,所以单计算更新程序后的油耗应该更低,起码百公里能少1L以上。 以上的对比仅限于低速行驶的对比,而且跟我的开车感受是符合的,刷新程序前,低速行驶收油车会自动补油往前冲,更新程序后,车不在会补油往前冲了,油量控制更好了!效率更高了!所以我一直都觉得油耗是降低的,这次刚好匀速差不多,拍了图片对比,也证实了我的想法。 以上想法都是我自己测试的,不一定准确,大家看看就好,值不值得参考自己定哈,我是非常建议去更新这个程序的
官方叫我改个名:今天第一次上高速了,感觉经济模式要丝滑一点,高速顺畅时,巡航开启,再打开按摩,多舒服的
一手一个掐死俩:上半年给4S反应过来一次共振问题,说上报给厂家了,但是一直没消息,7月份在车质网又投诉了一次,这次4S说厂家给回复了,说8、9月份才会正式生产解决共振的配件,如果我受不了的话可以先发非量产件过来,我听不是量产件有点犹豫,4S说先让厂家发过来看看是什么东西再说,现在配件到了,4S叫我去换件,说是换前下摆臂和两个支架(支架是什么我不清楚),我现在很犹豫,因为4S说他们也没换过,还说我可能是全国第一例(不知道是不是真的)没有参考,就怕换完了不起作用,而且也不是原车件了(我比较在意这个),新车我也舍不得拆,关键4S说没经验我也不是很想当小白鼠,各位车主朋友给个建议,尤其是同样遇到共振的车主,想听听你们的建议,谢谢。
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fffhitter:城市上下班开,这油耗有点高 📉能耗分享
火星说车:全铝车架、线下疯狂打折促销,为啥销量连凯美瑞的零头都不到?
再也不见车友圈:刚才经过车旁边的时候。听见了呼呼的声音。经确定是车里的声音。我以为我误碰远程启动。因为太热忘了馨风系统的存在了。直接开门,然后,没有声音了,证明开门的时候馨风系统自动停止了。馨风系统比远程启动的时候动静小太 多了。。所以放心吧。车门随时都能开!
kehf:4s店送的前雷达,昨天装了,一路嘀嘀嘀一直叫,只要车速低于20就触发,前方啥都没有都一直触发,我墙裂怀疑是灵敏度问题,让维修调,维修坚持不能调的。 后来某宝问到了控制盒可以调,就拆了看,结果这个控制盒上啥也没有,没法调,而且贴纸上适用车型是全部长福系列,也就是通用的。 这东西还不如外面装了,真无语,软件特么不是你长福自己搞的?搞个前雷达匹配难道还不如外面店里的人???弄的东西给人一副应付了事的感觉,真就买低配的车主不配呗。 现在4s店里拍了视频发给厂家,我在等他们回复。
⒈意:我的大探买下到现在,3箱油,计算发现实际油耗比表显多0.7-1个,在西安的路况下,市区表显没有下过14,也就是说实际油耗在15个。圈里10个的是怎么做到的?上次市区100公里,剩下的高速,最后综合油耗是10个。 是磨合期的事吗?还是就是这么费油
如意有很多:关注探险者半年了,营销做得确实有点差强人意,首先价格优惠比较混乱,为什么同一款车可以相差个2-3万?其次是交车时间同样混乱,为什么有人一个星期提车而有的等了1-2个月?个人觉得造成这两种情况无非是营销没有定位好哪一个配置,应该主打哪一款,你可能会说产能供应不上,就是因为生产的款式太多需要换来换去,效率能高吗?例如把其中一款(钛金)作为主打车型大量生产,有人会说别人买其它版本的怎么办?所以这时候营销要做事了,钛金版优惠2-3万并且交车快,其它配置只优惠1万还需要等待排产,有人说想得美配置高了成本就多了,这完全是跟供应商谈判的事,例如一个月本来用1000套360,现在增加到每月1500套的价格肯定不一样,还有其它小配置对于厂家来说其实就不怎么值钱,何况量多了进货价肯定会低,只是到消费者手上才是天价罢了。眼下有人因为优惠不一心里不平衡88了,有人急用车等不了的88了。今晚无事唠叨一下,望轻喷!本人要到年底入手,购车款还没到位
爱玩车的董先生:探险者和XT6都挺好的,没有啥好坏之分,我们自己喜欢就好,没有必要去评论别人的车,对吧?我个人比较喜欢探险者多一点,但xt6我也挺喜欢的。福特和凯迪拉克都是汽车行业有名的企业,没有必要去比较品牌的好坏,总之就一句话,自己喜欢就好。买探险者的人可能喜欢粗犷,大气,有排面。买xt6的人可能喜欢豪华,舒适多一点。希望大家尊重别人的选择,你买汉兰达也好,买xt6也好,买探险者也可以,希望车友可以在各自的圈子内交流,不要在其他车友的圈子内带节奏,你喜欢的别人不一定喜欢,你讨厌的别人不一定讨厌,我说的没错吧。不喜勿喷
采菊断背山下吃烧烤:感觉2020款毛病太多,不敢下手
用户122724100874:兄弟是6月6日携全家去四儿子逛了逛,赶巧有一辆钛金和一辆st现车,犹豫了一下就好了定了钛金,因为当时已经下午了办临牌不赶趟儿了,索性就没提,第二天手续全办完直接开走,车子出厂日期是5月25日(估计一出场就直接拉来了)。 用车一个月多几天开了一千出头,之前看网上吐槽的种种不足也刻意的感受了一下,结论如下,供持币观望的朋友参考,希望有所帮助! 1、油箱异响:真没有发现,不管是满油还是半箱油,至少目前还没听到过。 2、顿挫:这个有,低速是可以明显感觉到,但对我来说不是不能接受。 3、低频共振:这个没感受到。 4、排气管抖动:这个有,貌似左边的比右边的明显点,但问题是在车里感觉不到,抖动也没有反馈到方向盘或给车内人员造成任何不适,个人认为这个应该不算问题。 5、关于中控屏:第一次看真车时感觉太突兀,挺山寨的感觉,但看久了习惯了也就没有那种感觉了,关键是竖屏在使用上来说确实不错,最重要的是完完全全不会影响视线(不像有人说的影响视线)。 6、二排坐垫问题:本人178cm,坐二排感觉确实有点短,支撑差些,但也还没达到完全无法接受的地步。 7、关于内饰:确实算不上好,没有高级感。但对我来说无所谓,因为我就没把这个作为选车的主要选项。 8、渗油漏油问题:还没首保,也没特意升起来看,等后续首保是再关注一下。 车用到现在总体感觉挺好来,动力够用,车内噪音控制达到了我的预期,最重要的是挺好开,没有开船忽悠感。但不知为啥,我的油耗14个(基本就是北京市内开),看其他车友多是12个左右,不知道首保后能不能降下来。 最后,强烈建议想买大探的朋友自己多试驾,亲自感受一下。