认证：凯迪拉克CT6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
刘牧野与锅包肉
种草三年多了，终于认证车主了。挺开心的，第一次发文，希望大家多多照顾！ 外观方面就是帅，5.2多的车身，战斗大灯气 场特别强大，感觉比灯厂的灯帅，跟7系日8 停在一起气场丝毫不输，遗憾的是豪华运动 提不到车，不然19寸轮毂会更帅。 内饰全部皮质包裹，加装了原厂氛围灯，棕色的座椅豪华感提升满满，空间很大很够 用，但毕竟是后驱，空间利用率稍微低一些，但也足够了，液晶仪表盘显示很丰富，晚上很漂亮，碳纤维饰板很高端，踏板上的 迎宾灯很高大上，夜晚走近车门把手自动点 亮，*满满，我就是街上最靓的仔。 驾乘体验要多说几句，就是夸，变速箱换挡 很乎顺，运动模式动力很澎湃，加上模拟声 浪，简直太爽了，超车很轻松，高速120之 后动力源源不断，地盘很厚重很扎实，方向 盘很精准，商务座驾地盘很软，开起来跟开 船一样，高速长途特别舒服，隔音没得说，外面按喇叭声音都很小，别管你是什么音 响，隔音不好啥都别谈，bs音质很不错，油 耗下面有图，真的不高，市区居多，偶尔跑跑高速，驾驶习惯还算佛系，偶尔蹦一下。 细节就是这个车的配置，360 全景很清晰，座椅震动很实用，迎宾踏板和迎宾门把手的 仪式感满满，腰部支撑，座椅通风都是很实用的东西，座椅通风是吸气的，现在天热了，简直太爽了，车里的细节做的很到位，看不到一点塑料，内饰不科技，但真的看上去很豪华，之前都说行人保护会乱触发，我一次也没碰到过。 缺点也是有的，目前感受到的首位就是底盘 低，上下地下车库都得小心翼翼，新车味道 挺大的，再一个就是车太长，后悔没上后轮 转向，掉头有点费劲，再有就是运动模式激 烈驾驶时变速箱会有顿挫，再有就是空调逻辑很费解，高速不开空调的情况下外循环出 风口不出风，无线充电手机容易发
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 凯迪拉克CT62022款28T 豪华型 2023-02在烟台购入 裸车价30.54万元, 落地价34.54万元
所有的伟大都源于一个勇敢的开始
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