馍馍菜得脉

喇叭小喇叭大喇叭：低配版本还是太低了，空间比较满意，加速各方面也比较灵活，就是内饰有点拉胯，续航方面也还行，考虑到CLTC本身就虚，再加上磷酸铁锂电池最佳工作温度是20多度，今天这最高30度的气温本身也会导致续航下降，总体来说个人感觉也还行，也没有大家说的这么虚啊。这次知道了胖Y的极限续航，以后再出门心里就有谱了。就按照400公里的极限来跑，这样就可以全程开空调了。其实电耗的高低还是与个人驾驶习惯有比较大的关系，保持匀速启动，避免急起急停，遇到红绿灯提前减速，从油车转过来使用单踏板模式，觉得太舒服了，不用频繁踩刹车，而且比较省电！   人生中的每一次逆境或者顺景，都是想让你经历更多的经历，经历中的茫然、伤感、困惑、挫折，都将成为你人生中的宝藏。因为这些都是为了让你学习更多，看轻更多，感悟更多，成长更多。等好的坏的都过去了，你将可以做到不以物喜，不以己悲，心胸开阔，怡然自得。所以不要伤感，因为你现在所经历的一切，都是为了迎接更好的自己。

大都市的边缘人：满电510，市区行驶164公里，显示剩余224公里。 室外温度0度，暖风调节在二十三度，风速2挡。 各位友友计算一下打几折？

自由行8212：看上埃安之前一直关注比亚迪元plus，后面又看哪吒U和埃安Yplus，经过一番对比，我是用来跑车的，元质保不行也不能买延保所以淘汰，哪吒有出行版但是屏幕小还有行驶中感觉车子有点晃开着不舒服，那就剩下埃安Yplus了，尽管大家都说它虚，我坚信它510的续航应该能跑到400这样就可以了，还有一个原因就它和某特一样都是极简模式，没有按键挂档走车，出于这几个所以就现在了埃安乐享版。小城市只有一个四儿子所以价格坚挺的很，最终以14.9运营保险车证延保拿下，这个价格肯定是贵但是真谈不下多少，没办法只能这样了，希望电池续航不让我失望吧。文化程度低各位看官将就着看，不喜勿喷！