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勇往直前的帆船5M2

继之前的帖子再聊一下探陆的顶配和动态

目前已知的，顶配比中配多了音响，抬头显示，空气净化，主驾驶舒适进出，真皮座椅，方向盘电动调节 1，音响，聊胜于无，比普通的好一点 2，抬头显示，抬头显示的区域不大，我184，座椅调高就会被挡住一块 3，主驾舒适进出（不清楚副驾是否有）这个级别有这个功能的车属实不多 4，真皮座椅，没坐出和仿皮的区别，不是半本鞍真皮，但是皮质摸起来挺厚的 5，电动方向盘调节，4向，聊胜于无动态的发动机变速箱匹配是挺棒的，刹车有点硬（比探险者软一点），转弯半径算是合格吧，隔音不如帕里斯帝（未增配版）发动机启停这块我没搞懂反正😂一开始关了，后来又按了一下开了，再后来就搞不懂了……座椅我真没试出真皮仿皮的区别，嗨，其实探陆座椅真不错，保养我问了一下，500左右一次，其实这个车的体感和揽境有点像，我真有点好奇顶配定价多少，如果29.98，那还是可以的，如果30.98，那我就觉得不太值（抬头4000，音响2000）

03-04

勇往直前的帆船5M2

探陆今天4s已经到实车了，简单聊聊吧

声明：目前没有试驾车，仅有展车。我会夹杂一下qx60 的试驾体验。楼主184，80kg 静态：长5130，极长，真6座，2排手动调节前后和座椅角度，3排座椅角度可调，3排184可顶头乘坐（体感类似马自达cx 50第二排，绝大部分人都可以乘坐但是不如qx60 第三排，究其原因是探陆2排地台升高了）座椅长短，坐感都不错。驾驶舱方向盘大小适中，非小方向盘，视野还可以，好于探险者但是不如帕里斯帝，qx 60，后视镜很小，略感奇怪，中控按键挺多，好评，发动机有自动启停，可关闭，车顶布强于奥迪，布感比较细，能摸到的地方大部分都是软的，轮毂20寸r50 ，多宽我没仔细看。目前订车有优惠，所有颜色可定，3月左右提车以上基于中配四驱车型。顶配四驱有试驾车，但是没挂牌，无法试驾，也没有上去坐，看了一眼，是英菲60顶配同款半笨鞍真皮座椅加抬头显示加bose 预计价格31.98到33.98，这个配置我认为很难降价。动态只能基于qx 60动态去评价，可能有不准的地方。 qx60是我目前开过最好开的大型suv ，强于探险者，整体就是行云流水，且日产把这个9at调教的很好，试驾60跑了2万公里，变速箱升降档几乎没有感觉，当地有英菲4s的地方可以去试驾一下。然后我已经预约了下周的探陆顶配试驾，到时候再补充中配这个配置可以说是刀法精准，预定的应该不少，28左右落这个车很值，以前28买汉兰达也就买个最丐的。提前预祝交了意向金的哥们们用车愉快。

01-27

勇往直前的帆船5M2

今儿去看了cx50

正儿八景的研究了一下，2.5智行没算车价优惠（只有置换补贴）落地20万，2.5顶配版本落地22.3万，感觉还是偏贵了一些，但是这车开起来蛮爽的，如果顶配版本能落到20就好了

2023-12-30

勇往直前的帆船5M2

问一下冠道这个车有出现过颗粒捕捉器堵塞么

现在还是挺纠结这个事情的，比较想入手

2023-12-30

勇往直前的帆船5M2

提问大哥们，23款途昂x，豪华尊享版，23年7月出厂，展车，红色，多钱合适？在线等

2023-12-28

勇往直前的帆船5M2

这车纯发动机204匹，基本g了，带上电机应该是239匹左右。还不如不上混动，把发动机动力提高到250匹

老张0758：2.0T还在梦想那台2.5T的车友们……可以醒醒了，我早就说不可能上2.5长宽高分别为5197/2021/1803毫米，提供7座和8座两种，可以看出来是想主打8座，8座在国内貌似没什么优势啊，高速节假日免费限7座，想不出来有几个人会去选8座的。整体与开拓者对比，除了长度和高度，实在没有太大优势，我来预估一下价格《27.98～37.98》我估计探界者开拓者车友想换这个车的，一下被浇灭9成热情了🤪

2023-11-16

勇往直前的帆船5M2

正儿八经的聊一下这个车的上市日期吧

今天去了4s店，目前通用已经对这个车进行了一定的培训了，前台告诉我是24年下半年正式上，应该是24年4月份发布。建议接受不了这个时间的直接买别的就好了。就这样

2023-11-14

没有更多了～

锐界l混动有直通吗

继之前的帖子再聊一下探陆的顶配和动态

探陆今天4s已经到实车了，简单聊聊吧

今儿去看了cx50

问一下冠道这个车有出现过颗粒捕捉器堵塞么

正儿八经的聊一下这个车的上市日期吧