简介:人到中年,重新出发。
光头大老油
标致是越来越不行了,老家的车厂销量是越来越差了,也没什么车好推的。这批车是纯电的,符合网约车的要求,有电车需求的可以考虑一下,毕竟便宜。
工作上轨道了,慢慢有时间和心情继续发头条了。今年的汽车市场到处一片哀鸿,大把小型汽贸商家都挂了。市场也没有什么价格比较合适的特价车型。图片里面是我客户接的90台20款阿特兹2.5L蓝天运动版,就是没有厂家质保,只有店保。感兴趣的广西友仔可以看看。
十七万的国产车,交车仪式很是不错哦,很隆重,大家看的出来啥车吗?
今天有和年青的网友来找我,想让我带他做新车这行。今天下午带着他体验了一下给资源商沟通做业务,不知道他感觉咋样。最近帮车商垫阿特兹2.5蓝天运动版24台,没时间发其他车型,要是小伙子能坚持下来,以后资源让他来跟我就轻松咯。
比亚迪秦puls dm-i 现在国产车真的是出人头地了,新车上市,跟店里的二网经理聊了一下,店里订单一大堆,最快要到4月份才有车交,二网暂时不考虑出车。以自己店里订单为主,其他渠道暂时不会考虑放车出来。让小编想起来去年底比亚迪汉ev这车,河南网友想提,找了三天,都以为经销商原因没车能交,不得不说比亚迪是越做越好,要是保值率再上来以后,谁还考虑合资的。 不过还是要吐槽一下让人别扭的液晶显示仪表盘。怎么看怎么别扭。
有一大波阿特兹被经销商放出来,政策不错,2.0的2.5的都有 阿特兹这个车拿2.5的排量还是比较好的,驾驶感受更好。只要能接受异响,空间和塑料内饰这个车还是可以的,东瀛宝马在操作这块不是浪得虚。
有谁知道这是啥车吗?
1.4t的途观L,没有天窗,配置还行,就是动力这块,被充值的来说就是够用,没充值只能说有点肉,本来以为这车是为了拉低销售价的,没想到是为了拉销量。
纯电代步 宝骏E100到货30台,续航160公里,1万公里左右,18年左右生产日期。 欧拉,续航351公里,2万公里左右,18年左右生产日期。
车型推荐 阿特兹 20款 2.5L 蓝天运动版 阿特兹 20款 2.0L 蓝天豪华版 正常商品车, 2.5优惠4.4 2.0豪华优惠5.2 这车老是拿自己必做宝马。可惜liao哦。2.0只够正常使用,想燃一把找人崩一下基本没戏。就2.5的还行,就是乘坐舒适性不好。买这车就是途个驾驶乐趣。其他还有啥?
自己车 车辆所在地晋中 型号捷豹E-PACE 18款 P200 S 国VI 指导315800 裸车214700 就近匹配 其他库价格更好,最低207800可提
自家车,图片长沙库,其他地方也有,就近发车,没车的地方可以订金发。有意的参考一下。 20款瑞虎7 FLy款 1.5T dtc商务专供办 指导14.98 裸车8.7不含服务fei
【降价通知】沃尔沃XC40 【车辆型号】20款T3智远豪华 【主变速箱】1.5T163马力 【新车报价】282800 【吐血价格】特价 【车辆配置】国六,配置:18轮毂,主动安全,车道保持偏离预警,雷达倒影,全景天窗,一键启动无钥匙进入,远程启动,液晶仪表,真皮电动座椅/记忆,中控9寸触摸屏,手机互联,LED大灯,氛围灯,自动空调。
【大众途昂】20途昂 3089(2999) 国六商品,黑色黑内饰,只要价格:24.xw,7座SUV,大块头,南宁来提,车昨晚刚到。 经常有人问说小编发这车价格跟4s店差不多啊,没什么优势,其实这个价格就是二级经销商或者一些汽贸拿货价格,是裸车的价格,没有套路的。这些车只要是车商拿走原价或者降点价格都有大几千的利润。新车虽然没有那么多弯弯绕绕,但是自古套路得人心啊。
收假以后小编恢复正常更新,有问题的小伙伴也可以私信咨询哦。 今天发的是21款经典轩逸,这个车在年轻广西南宁这边优惠就只有1.3w左右,优惠收的真狠啊。现在放出来的政策还行,不过也没有到20年的低点,想找个代步车的可以考虑一下。 经典轩逸这个车没有什么太大的优点跟缺点,非常中庸,加上油耗非常给力,日常代步还是很好的。还有主要是便宜,当然没有国产车同价位的配置那么高。
今天有事跑了趟物流,看到一台配色特别的车子,作为一个淘车行业的98佬,各种车都见过不少,第一时间都不知道这是什么车,不知道小伙伴们知道这是什么车吗?
车型:帕萨特2020款混动豪华版国六 玄武黑色 指导价:253900(276900) 生产日期:2020年11月左右 售价:186000/台 提车地址:郑州MHC库 主要配置:减配版,电动小天窗,皮革座椅,无多功能方向盘,无倒车影像,无座椅加热,无定速巡航,无自动折叠后视镜,16寸轮毂
平行进口车的一个销售现状。 大家现在看到的这些车子虽然没有挂上牌照,但实际上他们都已经上好了牌。而且价格也没有什么太大的优惠,跟以前比还略微有一些涨幅。如果还有想捡漏的小伙伴们,基本没有机会,这些车商背后都有庞大的资金在支持,时间越久他们的成本越高,降价销售的机会就越少。就看这些车商会不会亏本甩卖了,毕竟现在国6平行进口车什么时候开放还是一个未知数,很多平行进口车的车商在谋求转型还是可能会有降价亏本抛售的情况发生。不过这个就要等到车商们撑不下去了才行,国六什么时候能上牌决定了这些上牌国五车的销售策略。
1.3T英朗库存实在太多了,是应该加快速度来清理库存。英朗自从换回4缸发动机以后不说是重回巅峰,也算的上是焕发新春了,不过价格是越来越高了。广西有段时间4s店连现车都找不到。 不过正因为这样3缸的英朗价格是越来越优惠了,小编本来是从来不推荐三缸车的,但是到了这个割韭菜的季节,看到这个价格还是忍不住发出来。差不多的配置就是因为差了一个缸,差价格差距快有小2万了,实在离谱。
年底来了,不是提车的季节。 年底提车只能当韭菜了,这也是多方面造成的原因。这里就不讨论了,小编今天就发一个新车怎么上牌的帖子。因为昨天小编去上牌,费用一共130,黄牛要我350,小编债台高筑,还不如自己上,赚点钱还债不好吗。小编卖一台车有时候就几百的利润,黄牛上牌都比我多。 上牌之前先确定资料是否准备好,新车上牌需要准备,身份证和复印件,发票,合格证原件,照片两张(有的地方已经不要了),车辆一致性证书,交强险复印件(有的地方现在只用看下电子档的就可以),车架号拓码。 准备好以后就可以去上牌了,第一先交车辆购置税,一般车管所都有税务办事点或者便民机器,提供合格证发票就可以交了(现在很多地方网上也可以交)。交完以后,带上前面说好的资料到查验预登记处登记好,就可以准备下一步,验车了。验车的时候记住,新车是不能贴膜的,小编看到过很多人贴好膜以后再去上牌验车,都被撕掉了。排队验完车以后,回到查验处拿好资料,就可以去排队选牌了,有的车管所不需要自己拿,都是统一送到选牌照工位。拍照可以自己事先在交管12123上面选好,选好号牌后就是等,打行车证和机动车辆登记证书和临牌,选好到拿资料这是最慢的一步,需要排队领号,等待叫号,小编最长试过等三个钟头的。 经过以上步骤大家都资料临牌都到手以后就可以走了,等一周左右就可以去车管所拿正式牌照了,也可以办理牌照邮寄,邮寄到你指定的地方。到这里上牌的流程就走完了。 ps:如果上牌前打过临牌,没有归档前是上不了牌的。
保值的理想one 混动车型小编开过,烧气的也开过,纯电的也开过,不过4屏联动的理想one我一次没开过,不过最近这车很红,我决定过两天去探店,蹭个车开开,不知道能不能沾理想one光,2021年也红红火火起来。
21款大众朗逸自动舒适 这个车子在福建库有200台左右,这个量还算可以。朗逸的这款车,配置一般,就是一个表现特别中庸的车子,不好不坏,找不出太多的优点,也找不到什么太大的缺点。毕竟在轿车排行销量里面都是前两名的存在。 嗯,不过小编最近提国产车多点,还是想忍不住吐槽一下合资车型的减配。9万多不到的国产车有NFC钥匙,有倒车影像,有无钥匙进入,有一键启动,有远程启动,有定速续航,有带T的发动机,有爱信的变速箱,有gps导航,有车联网,有矩阵式LED自动大灯,有自动空调。小编想问下你朗逸一样的价格有什么,有什么。哦,你有销量,好吧当小编没说。
比亚迪宋max 南宁本地网友最新款的比亚迪宋MAX手动版,小编帮忙联系这个车的过程也是一波三折,网友本来是要最新款的自动豪华7座,自己去4s店看的以后找到我,优惠比店里高一倍。约见面签合同时又反悔要手动挡的,要求优惠不变,小编在广西区内确实找不到这个价格的车子,只能退一步找到湖南车,优惠一样给网友,还好网友也接受了。但是要求车到南宁以后再付款,小编沟通很久接受了公司极速代采业务,网友给了5000订金以后,车才顺利的发出来。今天刚刚接到车子,跟网友一起去现场验好车以后,本以为能顺利提车走人,没想到网友嫌弃车子太脏了,好说歹说才同意提车走。 小编以后一定吸取这个教训,一般二网经销提车都是露天仓库的车子,车子运输过程也是露天没有遮挡的,车到的时候一般都会很脏,但是不管再脏物流和仓库都是不洗车的,怕清洁过程中意外导致车辆划痕,要自己负责,还有增加自己工作量。小编干这行这么久已经练就了脏车看划痕刮擦的技(chui)能(niu),想告诉其他想提车的网友一点,二网或者资源商的车子一般交车的时候都是很脏的,毕竟他们针对的群体不是零售端客户,享受不到洗车这样简单的服务,但是交车完成以后完全可以洗的,毕竟车商接车不会在意你车脏不脏,只会看外观有没有什么问题,因为他们要保证交给终端客户的车是没有任何问题的。 请以后拜托小编帮忙淘车的网友也不要太在意外观到底脏不脏,重点放在车的功能性,外观刮擦划痕碰撞的问题上面。最后还是要夸一夸现在的国产车真的是越做越好了。驾驶体验很好,就是市内堵车时挂挡还是嫌麻烦,小地方拿手动的,大地方用车还是自动好。
大众帕萨特 大众帕萨特现在在市场上还是真有点卖不动的感脚,翻年以后还是能看到不少库存车,还有包牌的车放出来,还好是20款的,这让小编回忆起在小编手上提过19款帕萨特22.29这个指导价车子的网友了,已经一年了,没怎么联系,希望他一切安好,上路开车遵守交通规则,不要出事故,比较开19款的车主都是拿命在拼啊。
实拍原图 以前发过一次捷豹18款E-PACE P200S,就是这个颜色的实车小编重新发一遍,图片上五颜六色的是车企名字,怕有引流嫌疑给涂了,p图技术太次。 到2021年了,特价车一下感觉批量大的就没什么车好发了,像以前的中东版大库存国五宝马X3,带商业一起才33.58左右能搞定,车商上好牌照后,不带商业33.98,好家伙足足涨了小1w了。还有那批宝马x5,上牌前包牌65点几,上好牌照对外直接蹦到68了。
英菲尼迪 QX50 2020款 2.0T 菁英版 日系车里面的低调的三大豪华品牌之一,可惜在国内就是起不来。这车乘坐舒适度不用担心,也十分好开,外观个人觉着也不怎么落伍,这个车的油耗也十分的感人。就是跟日产其他车型一样,隔音不咋样,日产车阳光、轩逸、天籁、逍客、奇骏和楼兰都做的不怎么样,胎噪都大,英菲尼迪QX50完美的继承下来了。
缤越 20款 PRO 260T DCT轻骑士 BSG 完全搞不懂为啥吉利要推出来这么一个轻骑士的车子,配置简陋的还赶不上比他指导价低一点的骑士版,也完全找不到配图,懂车帝上的车主参考价就一条9.29,近期骑士版的参考价9.08,还有个8.48的都是苏州,这个价格差距有点大,搞不懂什么套路,小编骑士也很感兴趣有谁提的轻骑士版,高价低配的代表啊。
纯电轩逸 纯电轩逸,小编不知道发了多少次了,参数什么都小编都不想说。这个车因为挂着日产的标,卖的很好,可惜只能做城市代步用,续航里程太少了。我想要不是他是日产单位,根本不会有这么多人考虑吧。
江淮新能源A50 江淮的车在市场上还是有一定的地位的,尤其是商用车这块。在市场上一般可以比其他商用车卖的贵一点,这就是品质决定市场地位了。不过江淮的新能源,在广西还是没有什么受众的,广西这边网约新能源市场是启辰的天下,微型车是五菱宝骏的,小型车是欧拉威马哪吒等乱战。 小编推过很多的高续航网约版的车,说实话这些车比市场那是便宜太多了,可惜还是太小众了,网友接受度不高,这次江淮a50我估计也一样,但是还是发出来了,毕竟发这种车的自媒体太少。小编发了大家多一个参考。
猎豹汽车 猎豹汽车也是走向末路了,虽然还没有倒闭,跟倒闭也差不多了,车主们买的猎豹,还在保修期范围内的车子都要自费修理了,因为厂家没钱给4s店了。小编也是看到一大批猎豹新能源被经销商放出来,价格十分有好,想着刚好以前办公的地方有家猎豹新能源,去看看这车怎么样,到地方就看到紧闭的大门,这些接了猎豹的经销商也是惨,被厂家割了波韭菜,没有售后的库存车被经销商放出来想割消费者的韭菜,只是大家也不傻哦,当然不在意免费维保的拿来就当个玩具还是可以的,这么大个SUV,看正面像个路虎,屁股像保时捷。像谁不好,国产车长的像路虎保时捷的都死了,你猎豹还两个都像,救不回来了
比亚迪汉 最近比亚迪汉的负面新闻有很多,比如冬季续航里程大缩水,还有销量造假。 近期有个河南网友找小编帮忙找一台比亚迪汉EV,小编找了三天愣是没有找到,不是晚了一步就是经销商根本不往资源渠道外放,汉这车有五个配置,其中有两个混动的比亚迪汉DM都能找到现车,就是汉EV纯电基本上都要订车,看每个店里的排队人数,提车时间从半个月到三个月不等。就这个表现来看比亚迪官方没有销量造假的必要,毕竟经销商从厂家提走的车都是付了钱的,车没有问题比亚迪也不会退,就算上险数有差距也是正常的,还有就是冬季续航里程缩水,这不是比亚迪一家的问题,是所有纯电车的通病,只是比亚迪汉比较🔥才上了热搜。 比亚迪厂家对经销商有严格的区域销售限制,一台车跨区销售会被罚款2万左右,这还是不热门的车型,比亚迪汉EV这样的热销车型,终端零售,一般没有任何优惠,当然也有销售不理想的区域,哪些销售不理想的区域,就会想办法突破销售限制,其中一个办法就是让客户上经销商本地牌照,然后平移转籍到客户当地。这就是上有政策下有对策的标准提现。
最近小编刷到不少拼夕夕百亿补贴,科鲁泽只要49900就能到手,小编基本上当成一个噱头来听,想着也可能就几台车,卖完就没有了,后来又有几个网友问我这个车可以买吗,让我产生了一探究竟的兴趣。 打开拼夕夕的APP找到百亿补贴车品,整车这一块看到了这款雪佛兰科鲁泽,是某买车的公司,49900是定金不是最终价格,这车是20款轻混RS330,指导价11.79的,市面上单台价格本来就在6.99左右。拼夕夕上的套路就是团购,30台为一个阶梯,三十以内6.99,60以内6.89,100以内6.79,只有超过100才有6.69。这样的政策。 在仔细一研究,车生产日期20年4-5月份的,不同地区运费不同1000-4000不等,有偿服务上牌买税1000,还有金融服务费2000,另外保险什么的都要求在店内购买,这些都接受以后,30天内发车,这就有些接受不了拉,按照100台算每台6.69,一百台就是669万,能免费用一个月。 总结一个在北京的人分期买这车要花6.69加上1000上牌服务,2000按揭费,2000运输费,保险估计4000左右,购置税5900左右。合计落地8.18左右,还不算利息,我在某汽车app平台上看到车主提车价,对比一下,拼夕夕车还是比较便宜的,但是提车周期太长,小编建议大家如果想买这车,可以在头条上找一些像小编这样的自媒体,都能帮大家搞定。
大众帕萨特20款混动 大众车喜欢搞这种幺蛾子,正常配置车减配一堆东西,价格一下调就换个名字,政采版,就在市场上开始流通,为啥叫政采版,难道我们的人民公仆只能做最低配的车型吗?错了,是比低配还低的车型,看着方向盘上光溜溜的,你可是指导价25.99万的车子啊,这车小编朋友出了一台,说是感觉还不错,要小编说,那是你要求太低了。 减配:全景变电动小天窗,无多功能方向盘,无倒车影像,无座椅加热,无定速巡航,无自动折叠后视镜,17变16 16寸轮毂,唯一优点就是上绿色牌照了吧。
路虎发现 国产后的路虎捷豹成了名副其实的跳水冠军,以前这头衔可是凯迪拉克的。现在这些二线豪华品牌,一个赛一个的降价促销,想想这些豪华品牌定价那么高是不是要维持自己的逼格,可惜市场竞争太激烈又卖不动,经销商只好降价促销,加上高定价总能割些韭菜,让高价买车的车主叫苦不迭,让车以后更卖不动,这算不算一个恶性循环?
五菱新宝骏RM-5 这个是新标,市场上优惠幅度有限,这车市场上用脚投票,卖的不是很好。不像五菱宝骏其他车一样,要么好卖,要么是网红。这车标辨识度不强,很多人看到都不知道是什么车。
最近临近年底了,不管是特价车还是正常商品车,销售速度都特别快,价格变化幅度也大,很多车一台两台的小编发出来也没有什么意义,还有头条老是屏蔽我的私信,咨询信息老是发不出去,加上小编线下忙着找房,资源发的就没有以前积极了。年底也不是一个好的买车季节,举个例子,20款凯越精英9.38的指导价,现在入手市场上优惠有3.8左右,还送大屏导航,等到一季度价格慢慢就收了,去年临近过年的那个月凯越从最高3.8的优惠10来天就跳水,三台都是山东那边提的,3.8变3.5,变3.2,年底买车人都是韭菜啊。 如果网友有什么自己想入手的车型咨询小编,小编都会帮你们去找,碰到好点的资源就发发,不过,可能没有多快的更新速度了。
保时捷 保时捷小编也就开过卡宴,车是一个小编当地搞酒店,化肥的一个大老板,车是13年6月份的,指导价不记得了,只是加配到落地120个左右。大佬差钱周转想卖车,不敢让当地车商处理,找小编帮忙,当时小编就假公济私帮大佬卖车顺便带儿子去外地玩,开了大概一个星期左右,给我最大的体会就是,好开,路上司机都会让着你,回头率比宝马奔驰路虎等豪车同级别高。这车19年三月的时候,小编想49卖出去,大佬急用钱实际46.8成交。相当于一年贬值14.88。有钱人的世界小编还是不懂啊,有120万小编肯定不会买这车,掉价太快我心疼 20款 保时捷 Taycan 冰粉莓 20款保时捷帕拉梅拉,火山灰 20款保时捷Macan 13年保时捷卡宴
贵阳车源 经销商仓库贵阳车,主要以日系为主。针对的是汽贸商销售。都是近期的车子,没有库存车。具体配置可以参考一下懂车帝配置。
奥迪q5l 45TFSI尊享时尚 这是台被颜色耽误的车子,采用的是2.0T高功率的发动机,油耗在同级别里面算最低的一拨。这个价位的suv能比一比的就是宝马x3,奔驰glc了。从销量上看,奥迪q5l是暂时领先,加上全系标配的4驱系统,让他表现的更像一台suv,而不是大号的城市轿跑,而且奥迪q5l的乘坐舒适度是三款车里面表现最好的,当然,如果不考虑后排地台高高的隆起。国五换代现在也正是入手的好时机,当然前提是能接受接受这样的配色,小编是接受不来的
应该是越来越便宜,还用不起车,车不是装饰品,是消耗品,消耗的就是我们的金钱和时间。 拿小编的小阳光为例子,小编买这车的时候特别便宜,省油又好开,现在车子10万公里,油耗4.5毛每公里左右,加油用了45000,因为小编出过很多次险保险折中一下每年3000左右,5年17000,小编车在老家用停车费忽略不计,但是在城市用车,租的小区停车费150,单位那边300一个月,月450,还有违章费用没细算过带扣分成本5000肯定有了,加上每年保养两次,加上中间两次大保,换了两次轮胎算10000吧。这是费用方面,一台新阳光就出来了,还有其他方面,像阳光这车便宜,好开,朋友办点什么事总想找我借车,不借把,这车保险齐全,借口都不好找,借吧,心里总是吊着,不安心,胡思乱想,怕别人出意外,怕别人酒驾撞人等等,还有就是城市找个地方停车贼麻烦,往往开车五分钟,停车十五分钟。加上现在很多城市大力发展城市交通,坐地铁公交比自己开车方便的多,所以现在新车越来越便宜,为什么我们还买不起车的原因之一。。#新车越来越便宜,为什么我们还买不起车#
经典朗逸 朗逸作为大众旗下最畅销车型,销量那是不用说的,这个车配置低,后排中间隆起比较高,坐人是真不舒服,悬挂调校也偏硬,所以被网友戏称板车悬挂。 但是朗逸的销量摆在那里,买的人多,小编分析一就是大众车标了,在国人心里大众的品牌度还是可以,第二就是用车的经济性,不管是油耗,还是维护保养都是特别的便宜。空间也比较大,而且特别好开。小编想这就是大众朗逸好卖的原因吧。
到年底了,国五新车上牌阶段倒计时,市面上平行进口和国五库存车一片乱象,让人不知道是等还是出手。 我简单聊聊,还有不到十天时间就要跨年了,有的车商还抱有期望手上的国五车还没去上牌。不过他们也没剩啥时间了,上牌是迟早的是。不然这些车都要砸自己手里了。新车车商有个不好的习惯,就是被迫上牌销售的车子,往往当成新车销售,有的不仅要当新车卖,还要卖的比裸车时更贵。这种蜜汁操作,只有新车车商才干的出来,不过市场会让他们清醒的,除了热门车型,其他上牌车都会滞销,然后降价留入市场。就看经销商能顶多久了。 如果要买一手的,现在没有几天了,如果能接受过户新车,那就再等等。
大众旅行车 作为大众的国内试水旅行车的起手之作。只能说性价比很高,油耗比较低,悬挂调教的比较好,动力用的是自吸发动机+6at的老古董,喜欢的就会说可靠。内饰的风格还是停留在十年之前,一看就知道很大众,基本上用的都是硬邦邦的塑料件。
大众速腾 速腾也是大众旗下一款畅销车型。这次发的是绝版车型18款1.6自动舒适的,大众的尿性就是减配严重,是少有的老款车型比新款还受欢迎的车型。去年这个车公告到期,12月份上的牌照,一直没有对外发,现在发出来了,感兴趣的可以参考一下。
进口宝马x3 车是好车,就是库存时间太长了。现在马上要到2021年了,这批车什么时候去统一上牌也不清楚。宝马x5都上牌了,x3还挺着,天津的车,客户提到沈阳上牌,因为是国五的。上牌实在麻烦,还有就是库存时间太长了。
东风本田思域 思域这个车,改款以后一直卖的很好,有很长一段时间1.5T一直是在一个加价状态。网上很多调侃开思域的段子,这也从另一个侧面反应出来思域到底有多红,在两广地区思域价格一直很稳定,实在羡慕武汉这边买思域的网友,优惠幅度高不说,政府还给补贴。
运损车 商品车在运输途中发生意外,就是运损车。这类车运损程度和流通渠道不同,什么都会发生。 正规运损,4s店修复降价销售,客户须签理之情协议,还会电话录音。这样的车一般运损程度不大,可以购买。 其他运损,分修复销售和不修销售。因为大部分商品车运输过程都投保了,很多运损车他们都会直接处理给一些汽贸车商或者专门做运损车的经销商。这类车一般都会被人修复当成新车二次销售,往往购车单位和开票单位不是一家,维权成本很高,所以不建议购买。 任何商品车在市场流通上都有它的价值,如果相差太大肯定是有各种各样的原因,在现在资讯这么发达的时代,新车销售这块几乎是透明的,买车之前多查查肯定不会错。
20款奥迪a4L 20款的a4l车灯变的更好看了,不亏是灯厂,新款型号升级,都是从灯做起。这是一台实车比图片好看的车子。不管是外观还是内饰,都是十分耐看,配置只能说够用,对比19款是有简配的。德系车一贯嘴脸,不怕没人买,把国人的心里抓的死死的。
捷豹E-PACE 捷豹的SUV其实非常的不错,国产以后逼格降低了,但是不能否认还是二线豪华品牌车。其实有对比才有伤害,跟同级别的进口林肯MKC一笔,配置就不够看了。一个国产,一个进口。一个配置堆得满满的,一个连音响喇叭都舍不得多给几个。
进口美系SUV林肯MKC 美国车给人的映像就是皮水,耐操,动力强劲。可惜在每况日下的燃油车市场里面 美系车是越来越不能得到大家的认可,这款堆配置出来的美系二线豪华品牌也是一样。 配置: 2.0T六挡手自一体,按钮式换挡 前排侧气囊,前后头部气帘,膝部气囊 倒车影像雷达,定速巡航,全液晶仪表 驾驶模式切换(运动标准舒适) 发动机启停,自动驻车,上坡辅助 可开启全景天窗,电动后备箱 无钥匙进入一键启动,远程启动 主动闭合式进气格栅,主动降噪 方向盘电动调节方向盘记忆方向盘换挡 真皮座椅,主副驾驶电动座椅 座椅记忆,座椅加热,感应雨刷 全LED大灯,自动大灯,多层隔音玻璃 外后视镜电动折叠记忆加热下翻 后排隐私玻璃,车内环境氛围灯 自动空调,车载空气净化器等等…… 好有凑字数嫌疑啊。大家慢慢看。
包牌迈腾280舒适版,没有天窗和大轮毂 包牌的迈腾小编发了好几次了,不过都是有加配和黑色的,这车说老实话。不要天窗,其他的东西都可以后期加装。这个包牌白色车,还是比较少的,感兴趣的可以参考一下。
国产定价最高的SUV北汽BJ90 其实国内车企还是有豪车梦的,像红旗H9,勇猛者,还有北汽BJ90,北汽跟奔驰合作,车型基于奔驰老款GLS打造,包括三大件都是原样照搬过来,骨子里还是一辆正儿八经的奔驰 。可惜国人就是不买账啊,北汽豪车梦碎BJ90,现在顶配车型,打骨折,两条腿都打断了,都不行啊。真真可惜了这么台国产豪车。
江淮纯电ivea50 这车续航里程有400,这车买的人也基本上去跑网约的,说老实小编最近找的新能源车,虽然都是已经上牌拿了补贴的,但是价格是真的好,像帝豪ev500,小编这边准备自己接几台回来,还没有谈好就被其他人打包了。虽然都是库存的,但是这些400左右续航里程的车,正价基本都没有低于过10万,特别小众的例外。
库存奥迪a4l 19款40tfsi时尚型 ,奥迪a4l的车在今年的六月份左右价格是最优惠的,后来价格就收了,优惠一直徘徊在20个点左右。这批车是库存,车有意思的可以参考一下。
吉利帝豪EV500 经销商抵账的,十分合适代步和跑营运。帝豪EV500这个车懂的人都懂,基本上市场没有特价,活动等车出来。不管是车子质量还是电池素质都比一般的纯电强很多。不过看车商发发过来的照片不像ev500,过两天合格证发过来就知道了。有兴趣的可以参考。
长城WEY VV5 两驱旗舰 19款2.0T四驱旗舰型 长城SUV深受国人喜爱,销量说明一切,他们做的高端品牌长城魏派也在市场上占据一席之地。不管是内饰用料都让人无可挑剔。可惜的是油耗还是偏高,大问题没有,小问题不断,估计是电子类配置太多了吧。同价位的车小编也会推长城魏派。
包牌落地车 还是武汉这边的车子,现在经销商放出了一批包牌车,都是热门车,不是那种没什么人要的冷门车。车都已经进库了,没有什么好的照片,配图就参考一下。有迈腾,帕萨特,英朗四缸,宝来,本田凌派,还有今天的猪脚本田雅阁,这个车不管在哪里销量和保值率都是杠杠的。有兴趣的可以参考一下,小编觉着还是很划算的,可惜只能持续到年底,明年怎么样不清楚。
部队退役的三蹦子,也有叫胯子不知道你们那边怎么叫这个车。 纯新嘉陵600军侉偏三轮,部队退役极品纯新🀄️的战斗机……偏轮带转向,倒档好用,实表⌚️9公里,新车啥样他啥样,原车四条崭新轮胎,全车好用原车漆,水冷电喷600CC。这么好的东西都没人用直接放到退役也是服了。
纯电新能源,东风俊风e11k 小编发过一次,这次的一批车,价格也是十分合适,这个车出了湖北很少有人认识,武汉也有不少公司拿这个车当做网约车,因为实在少见,小编还特意问了一下,刚好,小编住的地方,南宁这边有个人也开这车,都是说质量还好,没有什么毛病。毕竟也是东风的车,售后归东风新能源来做。买这车还是没有什么售后烦恼的。
迈腾GTE插电混动版 混动车和燃油车比,启动是十分安静的,刚刚接触的人老是会产生没有启动的错觉,小编以前帮人提混动CRV的时候,就是启动一遍,没有反应,再按下电源,再试着启动,然后发现是混动,发动机还没有开始工作。 迈腾混动属于B级车,挂绿牌,没有购置税,虽然配置还算可以,但是车还是那个车,装进一套动力系统进去,还是会牺牲一部分后备箱空间。这批车牌照上个月刚刚上,公里数有几百,说来这样的车其实应该算准新车,但是都是做新车的车商,不会按照二手价格走,二手车商拿回去就没有太大的利润,还要压资金,所以这车还是比较适合直户拿。公里数是调车上牌的时候地跑出来的,这个车不能调表,想换公里数必须换表,这批新车没有必要这么操作。
斯柯达明锐旅行车 斯柯达是大众旗下的品牌,一般来说说大众有的车型,斯柯达都能找到对应的。可惜在国内一直过的不怎么好。 明锐旅行也是一样,其实小编很喜欢这样的车子,曾经幻想过以后有钱有闲,就能开着旅行车带着家人小孩全国各地玩耍,可惜现在基本上实现不了了。 明锐旅行车有很多旅行车该有的优点,动力这块只能说够用,毕竟买这车的人都不会幻想成为秋明山车神。明锐旅行版传过几次停产都坚持过来了,现在也说是最后的一批,也不清楚是真是假,小编只希望喜欢旅行车的网友,在有钱有闲的时候能带着家人孩子,开着旅行 车,行驶在旅游的途中。
包牌包税宝马x5 今天小编遇到不少网友问我湖北武汉那边有一批平行进口车要包牌出,说大v每日哥和小夭都发了,问小编怎么不发🙃。 对不起各位,小编不知道大家都这么有实力,其实这批车因为数量大,价格行情波动也大,放的时间也长,小编认为不会有什么漏来给大家捡,真的有漏车商都捡跑了,这批车是18款的中东进口版,车生产日期17年十月份。低配高配都有,经销商价格早就统一了,炒的这么热。真有人要买,也早就入手了。大家也就看个热闹吧
纯电小车 启辰e30 自从小编做了新能源车资源以后发现现在的车企根本是不讲武德,很多新能源车出厂不到两个月都已经上好牌照了,然后再当新车销售。其实都是套取国家补贴。只要碰上没上牌的,心里第一影像就好很多,这款启辰e30就是,启辰新能源车不少网约车公司采购自家用。质量这块是有保障的,这款跟雷诺e诺一样价格的,造型也差不多,都有东风的血统,选择的话就看个人喜好了。
特价新能源长城欧拉iq 这款是长续航办的,量比较大,说实话能拿来跑网约车的纯电车,售后一块是没什么大问题的,这车性价比虽然也高,但是没有小编发的那款东风风行s50ev高,那车放出来不到一个星期三十台就剩三台,百分之九十都是车商接车以后二次销售。这车电池各方面都好,就是这个续航里程没有自己标的401公里那么多,按照工信部颁发的13.3kwh×/100km来算,它的47keh电根本不能支撑他跑那么远。 只能对他说一句年轻人耗子尾汁,做车不要不讲武德。
包牌迈腾再次来袭。 不过可惜的是一手户只能做武汉,南昌两个地方。车全国各地都有,车商补货了,直接拿裸车也是棒棒的,没有4s店那些套路,享受4s店的售后服务。就是可惜这个车不带定速巡航,这点是我要吐槽的。B级车,不带定速巡航,或者没有多功能方向盘也就合资车干的出来吧。
包牌纯电本田xnv 这车前段时间炒的火热,加上武汉补贴,一个店一个月卖500台。现在没有这么热了,价格也没有那么坚挺了,车商年底回款,接的一批车现在也着急脱手套现,价格十分合适。这车续航里程不错,可惜电池不是特别大的牌子。车叫本田,车标不是本田。
5万提车系列之艾瑞泽5pro 国产代步轿车,这个价位实在没有什么车好选,加一点钱其实吉利帝豪是首选。不过这个价格实在拿不下来。这车外观还算时尚,空间也比较大,在高速上也比较平稳,低配手动也配定速巡航,十分良心,三大件都是自主研发的。 这几年奇瑞的质量也是少有人吐槽,技术上也非常成熟,保养维护也方便,综合油耗也低,用车成本比较划算。市场优惠幅度常年在3000以内,现在这个车入手十分合适,5万就能落地(手动),感兴趣的朋友可以看看。
最近有挺多网友问我14多的途观。 其实这个车是定制版,在懂车帝里面都没有指导价,这车是把2.0的发动机换成1.4T的了,减配了不少,没有天窗,不过有无钥匙进入,定速巡航,一键启动,多功能方向盘,自动大灯等等,这么一看比迈腾帕萨特香啊,毕竟价格摆在那里,这批车接的人不少,杭州,成都都有,跟我合作的是福建这边4s店。有感兴趣的可以聊一下。
四缸英朗21款指导价12.59 到年底了各家经销商冲量都挺猛,像这个今年刚换四缸的英朗,本来就卖的很好,现在来了一个包牌的,不知道是给自己制定了多少的销量,这个车裸车价差不多也才7个多,很多地方政策好,不用包牌过户出价格也很好。各有各的长处吧。
敢标新立异的车企都是有追求的。 启辰前两年发布了一款造型跟宝马X6差不多的车子,启辰T60,可惜市场反馈给了它狠狠一巴掌,就连宝马都玩不转,更别说国产车了。这个车当时宣传算是碰瓷日产,说是三大件跟日产车一样,配置对标国产。可惜还是卖不动,只能说不是什么车企都能玩创新的,还是老老实实做好自己的车比较重要,像启辰D60,在广东和广西就卖的很好。启辰还要多多加油啊。
20款帕萨特 中保研二次测试,20款帕萨特总算打了一个翻身仗,得了一个好成绩,再回头看看兄弟19款,默哀三分钟。希望大众以后好好做人,不对好好做车,不要再偷工减料了。 小编今天推的一款是来自北京周边 按照我们业内行话叫东区(具体位置上游不敢税,一说小编通过二网渠道就能找到这个店)4s店的20款精英型帕萨特。这款配置比撞出优秀成绩的帕萨特,配置多了不老少。大一些的17寸轮毂,跑高速必备的定速巡航,电动调节的座椅,多功能方向盘等等使用的功能。如果真的有人考虑帕萨特,我建议精英型起步。 俗话说的好, No 作no die。19款帕萨特出事以后对它销量还是有很大影响的,虽然20款改进了,但是我希望大众还是,耗子尾汁。
买车还是根据自己的需要来购买,新手开一段时间就熟了,连规都是一年后可以上高速。所以买车不要看别人怎么推荐,只要是自己喜欢的都可以考虑。#新手买什么车好呢#
纯电新能源400公里续航 有不少网友想让小编找一个续航公里数比较高的车来代步,也有想拿来搞搞网约车,跑跑滴滴。市面上一般价格好的纯电新能源不是公里数高就是,价格太高。小编今天发的这个车,应该能满足价格低,续航高,质量上乘不是那种骗补贴的车能比的。 19款东风风行S50EV原价22。19年生产19年上牌,续航415公里,轴距2700,营运性质,0~100公里,三元锂电池,质保8年16万公里。我在武汉提迈腾看到不少这个车跑网约车,小编乘他们充电的时候还问了不少这个车问题,质量是没什么问题,像跑的积极的一天还有多充一次电。 这车不管用来代步还是跑跑网约车都是极好的。
买掉过年系列 传说中的大牛,我一般也就照片和视频里面见过,小编作为一个混的很差的汽车销售从业人员,开过最好的也就奥迪q7,沃尔沃xc90,宝马7系之类的车,跑车不算千里马和现代酷派,开过最好的也就捷豹F-TYPE。 像大牛这样的终极跑车对小编来说梦都不敢做系列之一啊。 兰博基尼大牛LP700—4,倍耐力限量版,17年6月上牌,行驶公里数仅60公里。有机会去看看热闹去。
马上就要到2021年了,国五上牌倒计时正式开始,想想马上会有一大批上牌新车流入市场,感觉真香。天津平行进口车商,马上就要变二手车商了。不过这是买车的好机会,过户新车时间一长卖不掉就变准新车了。所以这波政策机会大家还是要把握住。
21款奇骏,包牌超贷,不仅不出钱,还能带钱走,是什么神操作? 新车源,奇骏19.93这个型号的车贵阳这边有一批集团车车源,提车当天上公户过户提挡出,还提供了按揭方案,最高按揭金额是18。这价格远远高于提车价格,到底怎么操作呢? 其实说穿了就是高贷,一般市场上正常的金融机构对车的按揭金额是7-8成,而高贷就是把这车的手续费(实际不收就是用来提高融资金额的),保险费用,车辆购置税,资料费,gps费等名义再融出1-3成左右来满足融资需求。其实正常买车的人我都不推荐做高融。 首先就是高融的利息市场一般在月息4.3-5.8厘左右,比一般的厂家金融银行都高一点。 其次因为不是单纯的车款按揭,在你想提前还款的时候就会知道有多坑,基本上除车款以外的部分你基本没还,提前还款的时候就会一次性交这部分钱还有一般不低于百分之五的违约金和数量不等的手续费。 最后做高融的公司良莠不齐,如果在你按揭期间出了情况,你的车子解压就很难完成,参照以前比较知名的有用分期公司旗下的美利车金融,现在出问了了,多少人的大绿本都要找法院要。
帕萨特中保研的最新成绩出来以后,很多人不相信,不过在这一块上面,反应最快的还是车商这批人,2020款 帕萨特 改款 280TSI 商务版 这款测试车辆,批发价格小涨一丢丢,就看后市反应。 周二提的迈腾库里有一批帕萨特,当时没有拍点照片。这批车都快要赶上迈腾的了。想着同样指导价格的迈腾加配大轮毂和天窗,价格才跟帕萨特差不多,不得不说迈腾真香。看帕萨特的16寸小轮加光秃秃的方向盘,小生尴尬,这样的价格应该是国人大一号情节,什么都喜欢大的吧。
四缸克鲁泽丝般润滑 自从别克英朗和大众雪佛兰开始把三缸发动机换成四缸的以后,销量立竿见影,十一月份的时候,整个广西区域的4s店基本缺车,都不走二网批发。一个4s店客户订车排200多。哎,卖的不好的时候拼命放优惠价格,一看卖的好了,价格收的实在块,英朗4缸现在店里优惠只有接近5w,回想去年这个时候接近7w的优惠是真不错。英朗现车难拿,我今天推得这款克鲁泽就紧跟英朗步伐,发动机也换成四缸的,现在价格也不错。现在天冷了,拿台代代步也是极好的。。
包牌奇骏21款舒适版19.93 到年底各大经销商为了完成年底冲量任务,全部搞包牌车出来,为了整体落地价格也是蛮拼的,这几天包牌的迈腾,包牌的帕萨特,包牌的红旗hs5,包牌的奔驰e,包牌的奥迪a4等等。有的是新车公司低税过户出,有的一手户花样百出。今天这台奇骏就是当天提车当天上牌当天过户提档车,日产限区,经销商只敢这么玩。
包牌迈腾提车记 在仓库把车验完才发现合格证没有随车,悲催的计划两天提车,完成一手上牌,时间完全不够,现在车提出来了,只能打个临时牌照在武汉等合格证了。希望顺丰给力吧,不想待在武汉了。 陪客户找个场地练练倒库,这次提车太失误了,还好客户就是发发牢骚,还是很能体谅我的.比心❤。。
奔腾B30原厂双燃料,90L气罐,加一罐气跑300多公里,出厂自带气罐,代步一流,网约车神器。这车想想以前跑出租的带牌照一起要16个多,现在只要个零头,我就为那些出租车司机心疼。
大众宝来,奇葩的销售政策 大众宝来的车还不错,比较便宜车又比较好开,油耗也低,空间也不算小。买的人还挺多。优惠价格也大,但是我发现4s店放出来的政策让人摸不着头脑。 好好的一台车排放量国六的要加钱,延长保修保养要加钱,不要还不行,按揭还要手续费,保险强制,在保险费改以后10w以内的车子这,宝来我看到最高的一单。真心不知道怎么为啥还能买的这么好,销量这么稳定。 十年前宝来车价多少来着? #以后的汽车真的会越来越便宜吗#
豪越 20款 1.8TD DCT旗舰型 13.96 吉利这几年是发展的越来越好了,车型更新换代速度也快。以前SUV博越车油耗非常高,现在出的豪越油耗室内10个就到顶了,这么大的车油耗控制的那么好就是进步的表现。豪越超大的空间,二三排都能放倒,放倒以后像个货车,里面可以放席梦思床垫,抬头超大全景天窗,数星星都行。其他什么的配置优点都无所谓了。
朗逸 19款 280TSI DSG舒适版 国VI 库存车 大众车为啥在国内卖的这么好呢,这车指导价14.99,配置差的一批。在销量排行榜上就比日产的轩逸差一点。就是因为它好开,这车基本上没有特价车在市面上流通,不过有一些库存。因为新款出来了,大家都是买新不买旧,不过大众例外。大众的车子越新减配就越严重。像20款的帕萨特一撞,19款的就卖爆了,实在是很骚的操作啊。
长安cs75p 正常商品车 国产车配置真的不想多说些什么,实在是太高了。合资车为啥现在越来越便宜,就是因为我们国产车越做越好了。国产的特价车都是那些个卖不动的车,真正卖的动除了运损哪里有什么特价。长安cs75puls就是其中佼佼者。市场行情优惠1个都没有。因为区域限制的原因,做长安的经销商也能赚到钱,我发现只要有严格区域限制的品牌活的都挺滋润的,比如哈弗、长安。
库存车 这车这价格是真的香可惜不适合一般客户提,车商更喜欢。要是能分开来出就好了。两台全新的商品库存 19年现代菲斯塔指导价13.38 18年荣威RX8,指导价导价19.38 原厂合格证随车!不带发票两台打包20.7。