![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用户2588076017439：总体外观很棒，但是感觉尾灯的视觉重心偏高了，手画几个线条降低一下视觉重心感觉会协调一些
用户4037015577312928：感觉08现在被带偏了，一辆好的车不应该是有好的机械素，流畅的车机，安全的结构，良好的NVH和稳定安全的混动系统。现在08天天吹车机怎么样怎么样，一个手机都快做完蛋的手机厂商，车机做的好到哪儿去？
#领克02入圈打卡新提的02hb～想知道拓乐的车顶行李架有那款合适02，想下感觉两厢车搭配大点的行李箱会蛮有意思的。 🙋🏻♂️ 情况介绍新车开起来方向盘没有试驾车那种松松垮垮的感觉油门响应也不一样，感觉新车的更加好细腻操作。因为是心血来潮直接盲定的顶配（定玩车签完字后才开了试驾车所以拿到新车的时候感觉脚的感觉差别还是大的） 💰费用明细全部办下来和网站这边介绍的差不多全部办完也是20左右没细算有6000优惠还抽奖得个电动尾门但是还没装 🧮选车对比我自己的老车是雷克萨斯的一代is200和Polo。这款车购入初衷就是希望他是2箱代替polo用的。试驾车开下来觉得车子舒适模式提速尚可以自定义方向盘的助力，我的自定义设置是舒适模式配合运动的方向盘回馈。经济模式下油门感觉不跟脚我个人不会为了油耗强制选择这个模式驾驶，感觉蛮受罪的。说一下运动模式，这个车开了运动主要就是油门响应会更加快整体的使用感受还是可以给与一定程度的推背感的但是不会很夸张。 ✏️新车初体验关于新车体验，自己提到的车和试驾车驾驶起来我认为有区别，新车感觉油门更加好控制方向盘更加紧实。4S店帮调车蛮快的，已经是我除了提现车以外最快的一次购车体验了。下单到提车一共8天，我提的是带驾控套件的顶配。启初还会认为一个是车辆冷门还选择了指定配置以为至少要等一个月以上结果8天提到车蛮意外的。对比其他的竞品我选择这款车的最大原因应该是配置和内饰。毕竟坐在家里的备用车和买菜车更多的还是希望内饰质感更加好一点，原车的音响提供了不错的体验。驾驶时车辆的安静氛围也提高了整车的高级感。
