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    鱼蛋先生个生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    S7不但能带我去诗和远方,也能陪我乘风破浪,披荆斩棘。突然接到发货任务,于是前一天准备好样板,也充满电,刚好测试一下用纯电来回一趟要不要充电。 今天一早8点25分出发工厂。平时单程高速26元,一趟来回就52元了。走高速一个钟到工厂,而走下边公路一个半小时。由于不赶时间,所以选择不走高速(都是藉口)。省下来的高速费够中午吃个快餐加杯柠檬茶,真是服了自己。 早上不觉得热,所以没开空调。一路上没有堵过车,只有一两段路相对多车。去程实际走了69公里,导航显示有19个红绿灯,中途去了一次洗手间,用时一个半小时到工厂。 去到工厂放下样板就回程,天气有点热,开了27度,一档风。回来途经商场去买了一杯柠檬茶,然后刚好中午,顺便买个饭再回家。 回程共走了74公里。 总结一下,今天来回工厂(来回都没有走高速)走了143公里。由于昨晚充完电回家和今早送小孩上学走了3.4公里,所以这一次充满电之后共走了146.4公里,表显还剩32%电,按146.4/68=2.15公里,即1%的电能走2.15公里,那么100%电能走215公里。当然这是理想状态,剩余20%电的时候就自动开增程器了。即使这样,表显的电耗14.6度应该是准的,S7 200MAX电池31.73度/14.6×100=217.3公里。 开过电车真的回不去,想把正在吃灰的17款CRV也换成电车,但是觉得也没必要,毕竟用车强度不高。

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    国庆假期,我和家人一起来到佛山,寻找这里的特色美食。佛山是一个美食之都,有着悠久的历史和文化底蕴,这里的菜品口味鲜美,独具特色,让人回味无穷。 我们首先来到佛山有名的食街——祖庙美食街。这里汇聚了佛山各地的美食,有鲜美的烧鹅、香喷喷的叉烧、脆皮炸鸡、麻辣豆腐等等,让人眼花缭乱。我们走进一家名为“天海酒家”的小店,点了几道招牌菜,有陈皮鸭、炸云吞、糖醋排骨等。 陈皮鸭是一道非常有特色的菜品,鸭肉鲜嫩,口感独特,带有淡淡的陈皮香味,让人食欲大增。炸云吞外皮酥脆,内馅鲜美,一口咬下去就能感受到云吞的鲜嫩和汤汁的浓郁。糖醋排骨色泽金黄,甜酸适口,排骨酥软,让人回味无穷。 品尝完这些美食后,我们又来到了佛山另一条美食街——燎原路美食街。这里的美食种类更加丰富,有各种粥品、甜品、小吃等。我们品尝了佛山特色的粥品——艇仔粥,粥米软糯,配料丰富,口感鲜美。 在佛山寻味之旅中,我们还品尝了许多其他美食,如顺德鱼生、萝卜糕、蒸肠粉等等。这些美食都具有浓郁的地方特色和口感,让人流连忘返。 总的来说,佛山的美食文化非常丰富,这里的菜品口味独特,独具特色,让人回味无穷。在佛山寻味之旅中,我们不仅品尝了美食,还感受到了佛山的历史和文化底蕴。这次旅行让我们更加了解了佛山的美食文化,也让我们更加热爱这个美食之都。

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    随着科技的不断发展,智能辅助驾驶技术已经成为汽车行业的重要趋势之一。深蓝汽车公司推出的深蓝S7智能辅助驾驶系统,旨在为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。本文将从以下几个方面介绍深蓝S7智能辅助驾驶的特点和优势。 一、系统概述 深蓝S7智能辅助驾驶系统采用先进的传感器技术、计算机视觉和人工智能算法,能够实现车辆的自动控制和自主决策。该系统包括自动驾驶、智能导航、智能避障等功能,能够为用户提供更加安全、高效的驾驶体验。 二、传感器技术 深蓝S7智能辅助驾驶系统采用了多种传感器,包括雷达、摄像头等。这些传感器能够实时监测车辆周围的环境,包括车辆、行人、障碍物等,并能够识别交通信号、交通标志等交通规则。这些信息将被用于车辆的自动控制和自主决策。 三、计算机视觉 深蓝S7智能辅助驾驶系统采用了先进的计算机视觉技术,能够识别图像中的物体和场景,并能够分析车辆周围的环境。该系统能够根据环境的变化自动调整车辆的行驶状态,例如在行驶过程中自动调整车速、车道居中保持等。 四、人工智能算法 深蓝S7智能辅助驾驶系统采用了人工智能算法,能够自主学习和优化驾驶行为。该系统能够根据车辆行驶过程中的数据和经验,不断优化算法,提高驾驶安全性。同时,该系统还能够根据路况和交通规则自主决策,实现车辆的自动控制和自主避障。 五、智能导航功能 深蓝S7智能辅助驾驶系统具备智能导航功能,能够根据用户的位置、路线和交通状况提供最佳的行驶路线和速度建议。该系统还能够实时更新路况信息,并及时提醒用户路况变化,帮助用户避开拥堵路段,提高行驶效率。 六、智能避障功能 深蓝S7智能辅助驾驶系统具备智能避障功能,能够自动识别前方障碍物并提前减速或避让,避免碰撞事故的发生。该功能能够在行驶过程中自动识别前方行人、车辆和其他障碍物,并根据实际情况进行自动调整,确保行驶安全。 七、安全性与可靠性 深蓝S7智能辅助驾驶系统经过严格的安全性和可靠性测试,确保在各种路况和天气条件下都能够稳定运行。该系统还具备故障自诊断功能,能够及时发现并修复故障,保障车辆行驶的安全性和稳定性。 总结 深蓝S7智能辅助驾驶系统是一款先进的智能驾驶技术,采用多种传感器技术、计算机视觉和人工智能算法,为用户提供更加安全、高效的驾驶体验。该系统具备自动驾驶、智能导航、智能避障等功能,能够根据环境的变化自动调整车辆的行驶状态,实现更加安全、便捷的驾驶体验。深蓝汽车公司将继续致力于智能辅助驾驶技术的研发和创新,为用户带来更加智能化、便捷化的驾驶体验。

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    在新能源汽车市场日益繁荣的今天,深蓝汽车作为一家创新型的汽车制造商,凭借其首款SUV车型深蓝S7,成功吸引了众多消费者的关注。深蓝S7不仅在外观设计上颠覆了传统汽车的审美观念,还以其独特的内饰设计,展现出深蓝汽车对科技与时尚的追求。 一、深蓝S7的外观设计:时尚与动感共存 深蓝S7的外观设计采用了深蓝汽车最新的设计语言,整体风格时尚、动感。前脸部分,深蓝S7采用了封闭式前格栅,突出了其新能源车型的身份。这种独特的设计风格不仅提高了整车的辨识度,还为车辆赋予了一种未来科技感。 车身线条流畅,采用溜背式设计,使整车看起来更加动感。车内空间宽敞,乘坐舒适。车身还采用了隐藏式门把手设计,既降低了风阻,又增加了科技感。 最令人惊艳的是车尾部分,后保险杠的造型与前脸相呼应,采用同样的封闭式设计,搭配贯穿式LED尾灯,使整车看起来更加和谐。尾灯内部采用了深蓝汽车的全新设计元素,夜间点亮时,辨识度极高。 二、深蓝S7的内饰设计:豪华与科技并肩 深蓝S7的内饰设计同样采用了深蓝汽车最新的设计语言,整体风格豪华、大气。中控部分,大屏幕的设计减少了物理按键的使用,看起来更加简洁,同时也方便了驾驶者操作。 座椅部分,深蓝S7采用了皮质材料包裹,提供良好的舒适度。主副驾驶座椅支持电动调节,可以进行前后、高低、椅背等多项调节。此外,车内还配备了全景天窗,增加了乘客的视野和舒适度。 三、总结 深蓝S7作为深蓝汽车的首款SUV车型,无论是在外观设计还是内饰设计上,都充分展示了深蓝汽车的创新实力和对科技与时尚的追求。在新能源汽车市场日益繁荣的今天,深蓝S7无疑将成为消费者的重要选择之一。其时尚动感的外观设计和豪华科技的内饰配置也将引领新能源汽车市场的设计潮流。让我们期待深蓝汽车未来更多精彩的表现吧!

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    佛山市禅城区南庄镇上元村舞火龙2021年获得广东省级非遗文化项目,上元霍姓先祖于宋元丰元年(1078)年在东村岗衲子山(磨笋岗)定居。据霍氏族谱记载,霍氏祖辈在南庄开村定居已经940几年,系南庄开埠建村最早嘅村庄。上元舞火龙习俗由上元霍氏家族传承,上元村民间组织“龙会”嘅热心村民负责筹备工作,全村男女老少共同参与,一般从农历七月下旬开始筹备,每年农历八月十五、十六晚举行。 火龙长约百米,用水浮莲茎叶包裹。舞龙棍之间相隔约1.5米,共68根。每条龙棍由3人轮流担抬,至少需要200几人配合完成。 活动当晚,成百米长嘅火龙系安装好68条龙棍后,被放置系祠堂前面。8点左右,随着炮帐锣鼓声响起,“起龙”仪式就开始了,村中乡贤先上头柱香,人们再系火龙上插香祈福。相传,在龙头上插长寿香祈福最为灵验。起龙后,围观的人群都会系龙棍之间来回穿梭。呢个仪式被称为“穿龙棍”,寓意为穿过火龙,运势兴旺红火。 除左火龙头由村中嘅老人担抬之外,整条火龙巡游都由村中嘅青少年完成,每条龙棍由3人轮流担抬。火龙从新社祠堂前出发,后面还跟有20余米的夜光龙和以八仙过海、四大美人等不同主题装饰的花车,花车上的神话人物和历史人物均由村民扮演。系队伍最后面系专业的醒狮表演。数百米的巡游队伍绕行新社村小组一圈后,再环绕整个上元村一周。火龙游村历时近3个小时,途中需要加换香火两次,共需用长寿香约700斤。 祈求风调雨顺,国泰民安。

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    作为消费者,你买一部车最看重的是哪个方面? 首先外观,凌厉的日行灯就像是人的双眼,目光锐利。矫健的身段,压低的车顶弧线,造就出非常运动的造型。层次分明的尾部,配上运动感十足的贯穿式尾灯,有力量感但不浮夸。灰色的车漆,深沉而内敛,低调而显实力。 其次车内空间,有好的外观固然重要,但更重要的是内部空间。一打开车门,映入眼帘的是爱马士橙的内饰,高级大气上档次,低调奢华有内涵。手掌接触到的,几乎都是皮质,温润如玉。我认为一般人对这部车的空间是满意的,不会觉得局促。特别是扶手箱,特别深,所以在淘宝上买了一个分格板,合理利用空间,把经常要用到的证件,小物品放到上层,下层有一个空调出风口,还能放饮料在里面。手套箱中规中矩,放一些文件没有问题的。后排空间很好,地板全平,座椅够软,身高175以下的,翘二郎腿没有问题。 后备箱很规整,之前去自驾游,放了一个收纳箱,再放一个28寸旅行箱都可以。可能是由于造型问题,后备箱的装载能力比CRV是差了一点。之前买了一份底盘护板,放在CRV是可以放平的,而S7只能斜着放。当然这只是一个特例,但是一般家用,自驾游是绝对够用的。 任何评价脱离售价都是耍流氓,对于S7这台车,绝对是15至20万里不能忽略的选项。

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    提车23天了,来一个孩子们开学前的海边自驾游,也趁住核污水没来到之前吃上几顿海鲜大餐。 从佛山到惠州盐洲岛大约270几公里,当天早上10点半出发,预计是12点左右到大岭山服务区,那里是大服务区,充电桩多,还有肯德基。从68%的电一直用到18%开始增程器启动,刚好走到南沙大桥塞车,走了67公里。一路上都是100,偶尔110几。 到了大岭山服区差不多12点,打算充电顺便吃饭。由于早上起床晚,早餐也吃得晚,根本就不饿。想着下个服务区刚好一个钟之后,上个厕所就走人。到了良井服务区只有一个桩两只充电枪,但是有一个是坏的,而且已经有人在充电,那我们只能先去吃饭,等人家走了之后再充。整个吃饭,等待充电的过程用了一个半小时。真是后悔没在上一个服务区充电。充完之后再加100块的油(这三天旅途根本很少用油),就算是买个保险吧。 到了惠州盐洲岛已经是下午4点了,到达民宿后整理一下就出去红树林坐船,看生蠔养殖场,上小岛挖螃蜞,回岸边看鹭鸟,晚上去民宿老板介绍的当地渔民开的饭店。价格不便宜,但海鲜是真新鲜,扇贝肉鼓鼓的,没有一粒沙,香炸九肚鱼,外酥里嫩,椒盐皮皮虾,每只都爆羔,蠔仔煎蛋,回味无穷。顶着大肚子回民宿院子看个电影,也是够惬意的。 第二天早上下雨了,10点我们出去了。刚去到双月湾那边停雨了,刚好阴天。停好车后,走了一路上坡路,终于到了观景台。这里看到整个双月湾,左右两个沙滩组成美丽的双弯月海滩,远处的山景和海景相互辉映。下午去了一趟彩石滩,感觉海浪拍打身体,挖青口,捉螃蟹,虽然很小一只,乐在其中。 第三天去了一趟情人提,天公作美,不晒也不阴天,拍了好多美照,再来一个海鲜大餐结束这三天的自驾游,现在不吃,更待何时? 以后的龙虾都能和奥特曼打架了! 这三天一直都是充电,刚好民宿有个慢充,又刚好只有我一部电车,真是太好了。慢充的电还是实一点。 整个旅程充电用了180元,最贵的是回程的服务区2.22元每度电,其他一般1.5元左右,相对于用油还是省不少的。开电车真的会令人变抠!

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    广东这边比较讲究意头,所以买车之前是算过日子。原本是7月20日提车,8月1日开光。但是由于销售的失误,导致到8月1日才能提车,已经错过了最佳开光时间,只能退而求其次,8月3日上午。 可能是心情太兴奋了,前一晚竟然失眠了!真奇怪,车都买第四台了,还会有这情况。到了第二天上午9点,准备开光。车就停在村里面的吕祖庙前面,车头向村口方向。庙里供奉的是吕祖师,吕洞宾,村里的人每逢买新车要开光都是在这庙前举行仪式,祈求平安顺利。仪式也不复杂,简单的上香拜神,洒洒圣水,洗涤车上的肮脏东西,然后就是车的每个部位点朱砂,放个鞭炮,寓意大吉大利。最后开车从村口驶出,在马路上绕一圈,再从村口开进来,整个仪式完成。 最开始有想过比亚迪宋PLUS,毕竟多人选。但是身边有几个人开着,我就不想一样了。以前没钱开比亚迪,现在没钱开比亚迪。其实比较下来,深蓝S7是更好的选择。外观见仁见智,一千个人有一千个哈姆雷特,这个不评论,但是内饰毫无疑问是S7更胜一筹。无论做工用料,设计感,氛围感,色彩搭配,音响(有惊喜,个人完全接受),都是这个级别里不能忽略的一个选项。 新车的味道还好不算太重,我买了除味剂,活性炭,多开窗通风。 车开起来很轻松,无论新手或老炮都没难度。有一次实际行驶115.9公里,而表显里程才掉了112公里,算下来达成率103%,主要城市道路,最快时速也有80,最慢时速20-30吧,WLTC还是比较靠谱的,慢充的电会实在点。 未来会有自驾之旅,到时候再详细测试下能耗。

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    6月30日下定金5999了,每天要做的事就是打开深蓝APP,瞄一眼订单去到哪一步了。当显示还是匹配中,心中不免失落啊!现在的车真的那么好卖吗?都没存货?后来心想,深蓝的生产模式应该是茶楼模式,现点现做,规模生产。把10天或半个月的订单统计,统一排产最多人订的200MAX车型,加上后面各种订制,轮毂或无重力座椅。 灰色是主推颜色,优点是沉稳大气,缺点是不耐脏,经常要洗车。可惜店内没有黑色现车看看。后来在店看到黑色实车,太惊艳了!阳光下有点显深深蓝,不是纯黑,而且有好明显的金属漆,反正比灰色好看。 7月19日显示到店了,通知明天可提车,约上一家人,7月20日下午,准备喜提新车。然而天意弄人,在下单时我要求免息贷款两年的,但是销售心不在焉,选了全款,导致交付时我懵了。然后那个销售说要重新下一张新单,取消旧单。但是我首付也是刚够啊,哪来的钱再下一张单?于是只能等厂家把钱打回来。在此期间,我两公婆只能两人用一台车,不方便,问老丈人借台08年锐志,但是老婆一个大意,导致转向机入水,花了2K修好。心在滴血呀!经过不停催销售,终于7月31日转回钱给我了,但是下订的5999需要走流程,两个星期后才能到。一波三折啊! 因为买车是大事,提车也要选个好日子!8月1日下午准时提车,总算了却一件心事。大概看了一圈外观,没磕碰就算了。后来过了几天才看到前左叶子板有几个很小的磕碰点,大概是芝麻大小。没关系了,虽然我是双鱼座,但我不是完美主义者。 电车开起来就是爽,安静舒适,加速快,智能化高,选装的12000按摩座椅值了,有两年免息,何乐而不为呢?外观年轻动感,内饰高档精致。不过有几点,个人认为要改进。 第一,主驾左手空调出风口吹手吹到怕了,风少了,觉得热,风大了,吹到手冻。 第二,玻璃升降是不是弄反了?感觉向前推应该是升窗,向后推是降窗。每次升降窗都按错了。 第三,手机蓝牙钥匙有时过于灵敏,有时又不太灵敏,双重人格啊! 当然人无完人,车无完车。这些都是小问题,平时使用也够轻松方便,上下班3天充一次电。这个充电频次还可以接受,反正工作日充一次快充,周末老婆回娘家充一次慢充。 拿到车之后,当时心痒痒要去一次短途自驾游。准备去惠州盐洲岛,带上老婆孩子,一起浪里个浪,顺便测试一下无感增程。 就这样吧,收拾行李,准备出发。

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    从去年SL03一发布开始,已经关注深蓝这个品牌。感觉深蓝背靠长安,比其他新势力品牌踏实点,起码国企实力更强。 S7一发布,已经是足够吸引眼球。外观设计年轻,内饰简约高档。一直等到预售价发布,感觉有诚意,但是不足,所以没有当时下订单。一直等到比亚迪宋PLUS冠军版公布售价,有意思想看看实车。深蓝一直都不愿公布售价就是等宋PLUS先上,然后才好定价。正式公布售价后,觉得有戏了。再看到具体配置,简直就是各方面吊打宋PLUS。 在老婆的怂恿下,去看了实车。但是第一次看的这个展厅没有试驾车,简单的感受了一下内部。第二天去的店有试驾车,不过不是增程版的。试驾过,对各方面都满意,只是那种车道提示音会影响到开车,不是太习惯,不过应该能关掉。电门轻,方向盘轻,轻向灵活,容易上手。不习惯的是电子怀档,要看屏幕或HUD才知道自己究竟有没有挂在N档,档位切换不够清晰。另外一个是后排靠背不能再调躺一点,有点直。不过对于我没影响,我一年到晚都没有坐后排两次,主要都是我的儿子坐,他们两个对座椅要求不高。 体验下来,其实挺满意的。想7月底再下订单的,反正新车权益到7月31日。不过考虑到现在没车开,都是占着岳父的车,令到他没车开,不方便,所以在资金不是太充裕的情况下也先下单了。我选的是灰外橙内,20轮毂,加无重力座椅。特别说一下按摩座椅,原来以为是很普通的,没什么力度的。试过之后,就是最小力度也是足够的,是我试过当中力度最好的(21款理想one,21款岚图FREE,问界M5,极氪001)。老婆买新能源车的最大诉求就是按摩座椅,于是咬咬牙还是加上吧,毕竟有7万两年免息,为什么不加呢?至于那个副驾屏,个人觉得意义不大,如果可以分开选装,我就只要按摩座椅。 已经锁单了,安心等车吧。

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