偶尔吃到鱼

阜成路115号：35万以内 续航超600km 7座纯电MPV合创V09主打性价比

等待新09：12月20日就要预售了，盲猜29.98W起，可选装空悬和升舱包，上市权益：下订1000抵5000，空悬半价。

汽车系超老师：手握3、40万，买理想却不买奔驰、宝马、奥迪的人是怎么想的？

开小塔的随想：阿维塔12，从大定到试驾浅浅的谈一下感受

大熊车研：魏牌的销量非常艰难，蓝山和摩卡我都试驾过，技术非常好，长城的问题出在哪了？有人说是营销，如果广义上讲可以说是营销，但不是大多数人理解的那个营销。 从信息触达率来说蓝山的营销已经做到极致，可销量还是拉夸，那就不是宣传营销的问题，而是产品的问题。产品的长线生命力还得靠自身实力 其他都是外力。产品分为设计定位和技术，技术底子没问题，那就是产品设计和定位问题。 以我的看法，长城现在还没有打通技术到商品的任督二脉。技术不错不代表能赚钱，能转化成商业结果也是非常难的。很多技术好的公司都在历史中消亡了，就是因为他们无法将技术进行有效的商业转化。 长城缺少的并不是营销，缺的是客户喜爱的商品

风花雪月不肯走：前后观察大半年了，领克09除了机械素质和驾驶感受，其他方面真的被理想吊打！ 理想是怎么方便用户怎么来，前后排杯架、前后座椅按摩、手机无线充电、电吸门等等，试驾感觉也还好，开起来比较轻松，论坛里看了也没其他乱七八糟的小问题，相对比较省心。 相对自身用车环境，因为经常要走乡间小路，路况不是很好，领克09远航的机械素质会更适合自己。但是这个车看论坛真的是乱七八糟问题太多了，买到手就不省心，手机无线充电位置不好，座椅舒适度一般，不知道各位老兄真实用车过程中是什么情况。 自身更倾向于领克09，但同时又害怕掉进坑里

饽饽：我觉得大家不要纠结保价协议了，早买早享受、晚买享折扣，一直是这个道理啊

autocarweekly：PHEV可能确实会淘汰，但击败它的不是增程

dddccczzzbupt：【购车经历】购买前主要对比了L8 L9，理想的三款车都去试驾了好多次，开下来始终不太满意。一个是方向手感很怪，感觉特别假，也不会自动回正；其次是悬架只能开运动，如果调舒适 标准，感觉车身特别晃悠，刹车点头明显，开下来大车感明显，怎么试驾都喜欢不起来，但理想的车媳妇孩子很喜欢。特别L9那个后排大屏幕+冰箱，把媳妇车上带孩子的各方面都考虑全了，孩子上去试驾车也是不愿下来。本来都打算妥协搞个L8 max了，最后媳妇又和我说，这车买了基本你自己开，过两年孩子大了6座也不一定刚需了，还是要买个你开着满意的车，你喜欢的车。感谢LD支持！于是周末立马去4s下订，20多天车就到了。就这样12月提了09和媳妇的smart，正好都是吉利集团的。smart那车槽点更多，回头有时间再细写了。购买型号是pm+包，购买时只有官方的优惠，4s各种收费。免息10w，4s收了2000的手续费，强制了店内8000的保险，800的上牌费。不得不说4s的购买体验相比新势力真是差距太大了。 【驾驶感受】车已经开了2个多月了，春节期间还跑了1200多km的长途，整体驾驶比较满意。emp远航版坐姿好像比phev高一些，如果能再低一点就好了。车是好车，开起来很舒服。动力强劲，高速100加速一下到140很轻松；转向调为运动后很精准，特别跟手，过弯侧倾不大，驾驶信心很足，经常给我感觉开的是台小车，路上驾驶没有大车感。不论纯电还是智能电混模式开起来都很顺滑，也基本感受不到发动机的响声和震动； 【内饰空间】内饰做工用料都比较讲究，一周后就都没异味了，就是车机屏幕小了，而且位置偏低？车内乘坐空间和储物空间属实一般，过道窄，空间明显不如L8。好在家里没大高个也够用，孩子一般就坐第三排，把他们的安全座椅都装在第三排，短途拉两老人+两小孩6人坐满也都比较满意，6座状态下后备箱大小还可以，能装不少东西，明显比L8的大。 【续航油耗】纯电续航大概140左右，城里温柔一点开可以到150+。高速亏电油耗也不高，实测亏电110左右的速度油耗7L出头，满油满电续航1000km左右，很满意。充电速度也不错，支持快充，实测最高能到70kw，从20％~90％不到40分钟。 【不满意的地方】车机逻辑和小问题比较多，车机屏幕又小位置又低，这让智能座舱的娱乐系统打了折扣；辅助驾驶高速弯道保持能力不太行，识别前方车辆比较晚，刹车比较急，不顺滑，打灯变道基本不可用，急需改进升级；感应后备箱不好用，不知为何砍掉一脚踢；动能回收力度太弱，即便调到最高，放开油门依然没明显的减速动作，白白浪费电机的能量回收；充电口的灯和后备箱的灯设计太差，系统ota也比较慢，目前还没收到过一次ota，还是去4s升级的。 总之09买下来还是达到了自己的心里预期，不满意的地方只能期待厂家的新系统和优化辅助驾驶了。也希望厂家不要辜负老车主的期待，能多一些软硬件的升级，即便付费升级也好。

一分也是爱：M7大订6万多，请问下都是智驾版本吗？个人感觉智驾版本落地下来也差不多31w，这个价位买问界感觉还不如买理想L7Air，现在L7Air落地差不多30w。外观比m7好看，空间比m7。问界m7个人感觉24款plus五座后驱版性价比很高了(除了没智驾)各位看官这都是个人看法不喜勿喷，嘴下留情，谢谢！

主任的橘子nr：领克09 9月的销量算是废了，这车不差啊，为什么销量连理想l7的零头都比不过？

小菜鸟菜菜菜：一、蓝山 保价协议是个败笔，特别其他家盯着这点来打你的时候（知道你不能降价，那我就降价）， 我觉得cc可以 1.延长NOH使用，从现有3年变成5年，说实话这都是以后的事情，也许到时候不值钱了，许诺了又如何？ 2.蓝山升级到终身免费基础保养，新老车主同享。说白了一次小保养三四百，当给车主3000块钱福利，而且也是分好几年给。甚至限定10月、11月前下单的才能享受 3.增加赠品，实价四五百的一些使用车饰品，美名5000元大礼包赠送给车主，甚至喊话10000元大礼包。 现在很多潜在车主因为保价协议犹豫着，就等着cc给一个台阶下，而且只要你不是降价，你多赠送点东西给新车主，老车主其实没怎么在意的。 而且只要销量上来了，有4000-5000，潜在客户就自然而然聚集在一起了。

大头说干货：岚图FREE和问界M7该选谁？到店实拍来告诉你答案！

好难取名537：魏牌销量剧增，蓝山功不可没

哆喏咪虎牌：该内容已被作者删除

迎风壹丈：去试驾了L7pro版本，感觉速度上了90之后，忽然之间噪音变大了，不知道大家有没有这种感觉，就是90以下非常好，到了90，瞬间噪音变大，一点过渡都没有，各位车友有没有发现这个问题？

D一Maker：宝马IX3，香！