简介：这个人很懒，什么都没写~
只有三岁的Cristiano
第一次发帖没想到是在思域圈里，可能因为这是我最喜欢的车吧，虽然他不贵，刚提车两个星期，开起来真的太棒了，这也是为什么这么喜欢这辆车的原因，前一辆车是Supra，反而没什么感觉，喜欢开车的人一定会有一辆手动挡，等我再开一开再来分享更多东西
提问为什么国内很多人都说4S饥饿营销，假缺芯片抬高车价？但国外是真缺车啊，我在美国西雅图，不管是哪个品牌的都缺新车，平民品牌尤其严重，像市区一共有4家丰田的店，其中一家店现在是一辆新车都没有，只有二手车卖…..，福特本土品牌吧，定个Exploer就是国内的探险者，销售说要等半年起步，有现车的店都加价卖，新款的坦途皮卡高配，官方售价6万多美金，他们加1万卖，Supra加5000，汉兰达加5000
我也没想到一直对日本车有偏见的我有朝一日居然会提一辆汉兰达（提的次顶配，顶配我这边完全没车，订车等至少两个月），提车原因挺狗血的，现在的X5M订不到雪胎，至少要等到一月中旬才有货了，我这边已经是开始大雪纷飞，夏季胎完全是作死，现在车市也很离谱，二手车价格卖的比新车还高….急着用车，反正开几个月再卖出去也不会亏钱，于是就在附近找了辆次顶配汉兰达，开了新的混动汉兰达之后让我挺惊讶的，完全能给很高的评价，开过的好车不少，但依然能对混动汉兰达打出高分，主要原因是第一极其好开，起步因为电机介入，非常快，完全不会有跟不上的感觉，方向盘低速很轻，高速很稳，第二是底盘能感觉到是比较整的，有欧系车的感觉，第三是真的这套混动系统太省油了，日常买菜上学用真的很舒服，很久才跑加油站一趟，第四是舒适度真的很不错，虽然皮质一般但是座椅的舒适度依旧很棒，空间没得说，很大. 最后一点是辅助驾驶系统做的不错，没有宝马的好但总体差不太多. 缺点说一说感觉到的，一个是我觉得无线CarPlay可以安排上，第二是急加速时发动机的噪音有点大了，第三这个电四驱跟传统四驱比起来还是弱了些，其他方面暂且都还没什么可以抱怨的. 非常不错的家用日常买菜车，不要小看日本车，他们在他们对应的价位已经做到了近乎完美的本职工作了. 提车后没拍什么照片，不过汉兰达居然有氛围灯，哈哈哈，惊讶，虽然好像只有蓝色. 国内的兄弟们挺幸福的，比美版汉兰达配置高，全液晶显示屏，LED前后转向灯（美版还在用卤素..），抬头显示不是顶配也能选，还有什么PM2.5检测之类的，美版就略显尴尬了
有个老哥让我找一下喀尔巴适灰跟查兰特灰的实车照片，我找了8张，前四张是喀尔巴适灰，后面的是查兰特灰，我是用的一个叫Auto scout24的网站看的，是一个欧洲的网站，大家也可以自己去那个网站上看看，希望大家都买到自己喜欢的颜色，因为现在要定制的话要等接近半年
兄弟们，我尽力了，在欧洲卖车网站找了一些配色的实车照片，很多是稀有配色，可以参考一下，黑色白色我都没找，太普通了，大家自己对应着看一下哈，我找到的有火焰蓝，艾格峰灰，查兰特灰（正车尾对这的那一张），英国绿，还有一个原厂哑光的英国绿，阿卡塔玛橙，血橙，有什么不对的地方大家可以指出来，有一个蓝色我不确定是什么蓝，真看不出来，网站上就写了是个蓝色
提问兄弟们，这两个颜色哪个好看一点啊，我看到这个橙色的实车照片，觉得这个颜色质感太棒了，真的好好看，而且跟黑色一样耐看. 不过这个橙色要加钱.
这车也太夸张了，比一些F1还快，排在他前面的就5辆车，全是专业赛车，240万美元. 还是买套房子好
想要选配桶椅的朋友可以参考一下，这是我女朋友坐在后排拍的，后排空间的确不咋地（女朋友身高172），后排的人坐着看着前面会有一点点压抑感，然后关于这个桶椅的舒适度，我觉得非常舒服，只要不是太胖或者太瘦，瘦成骨头那种，这个桶椅应该都能很好的包裹住身体，长途驾驶也不会有什么大问题.
提问新款Fpace有车友群嘛，兄弟们，有没有人能推一个？
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