简介：这个人很懒，什么都没写~
无痕
各位车友，能否推荐第三方检测机构，我现在要找他们来帮忙检测，可以的话私聊我
我是6.21高速事故model3车主，特斯拉回复我当时只开了巡航，但我没在控制的情况下能转弯，撞上山8秒才被铁栏制动停下。如果说巡航，车自己控制拐弯怎么来的，飞上墙壁后动能会什么没回收？还能飞8秒，这两点就和他们的说法相驳论，所以我自己一直持怀疑态度，我是有依赖自动辅助驾驶，但是如果这是系统问题呢？我求一个公道，如果有和我同样遭遇的车友，可以私信我，目前已经联系到能量大的记者中心，只要证据一旦落实，势必维权到底！
提问Mode3巡航驾驶退出后，速度是否会停下来，在没有踩电门和刹车的情况下
我的拐弯处实线出现断层，右侧应急车道变实线，我刚好驾驶到不远位置，车辆就往右进入，官方回复我往右避险，我确定我没有踩电门，这种情况车辆退出acc，我爸提示我后，立马采取了避险，但是，还是以100多的速度在墙上飞了8秒才最终停下，这个是不是和acc退出后未踩电门会很快停下相悖，所以我在怀疑这数据真实性，请大家帮忙分析，我不是无理取闹的人，如果确实是我责任，我承担，但假如是他们系统责任，我车上两条命，差点就没了，我是不是很冤枉。车友们，帮忙讨论分析下
🚘 车辆信息 特斯拉model3黑色改橘红色 📅使用情况 2022.3，二手车，目前大约28000公里 💬 故障描述 我在高速路上辅助驾驶和自己操作轮换来开，从来没有出现问题，这次开到高速转弯处，并且，标线出现断层，右侧方向变实现为应...查看全文
大家来看看，到底什么问题！
我在开车途中使用ap模式，行驶至有斜线路时，我最左侧直接给我右转飞上墙壁，经历大约八秒时间，飞檐走壁，因为公路恰好有围栏铁线遮挡，才得以停下，最终落到这位置，差一点点就直接掉下山崖，车上有我和我爸，底盘电池损坏，车窗大面积损坏，轮胎2个报废，4个安全气囊弹出，索性我福大命大，两人并未重伤。先给出部分图给大家做解释，视屏今天拷贝出来给大家解释具体情况，并在等待他们工程师分析当时辅助驾驶在事故前为何做出转向操作，确定是否是系统原因还是人为操作，一旦定性，我将采取起诉特斯拉
收购一个2022版3的订单，私聊我
昨天买的自动驾驶，今天就差点人没了，@特斯拉，你是不是该给我个说法
昨天刚买了个32000的升级包，今天自动驾驶就成这样，你们说我该不该要说法
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
