简介：专注于期货分析,交易规则-顺势,轻仓,止损
期开得胜007
加满油47升，当时已经没有电，然后用充电模式，开D档，大概在高速跑了100多公里，电池充满了，时速在80-100公里之间，然后用纯电跑，跑完电后又切换为混动充电模式，全程跑了402公里，行驶数据显示5.4升/100公里，但是油耗用了38%，也就是47*38%=17.86升，行驶了402公里，那么油耗应该是17.86/4.02=4.44L/100公里，但是剩余62%=29升左右，显示只能行驶360公里？ 有点蒙圈，不充电应该怎么开才最省油。 顺便说下辅助驾驶，高速上都是用辅助驾驶加减速度。买车前看汽车之家介绍的功能中有车道保持辅助系统，有车道居中保持，但是在行驶中使用车道辅助系统的时候，没有车道居中保持功能，却一直在车道两边即将压线才会回正，仪表盘提示要居中行驶，不能一直保持在车道中行驶，也就是传说中的画龙，各位车友有没有遇到这种车道画龙情况？欢迎多多交流
提问探岳gte用B档能回收电量吗？电跑干到1%，然后上高速跑了500公里，电量居然还是1%，是设置有问题？还是本来电量回收这个功能本来就是一个鸡肋呢？
网上到处看到推送这类广告，感觉就是瞎扯，交智商税，分析问题如下：1，当第一次看到白色修补液，修补白色车漆划痕时候，擦了几下划痕就被覆盖了，跟没被划过没有什么区别，觉得好神奇啊，随便擦几下就能修补划痕，这是“黑科技”产品啊，挺靠谱的样子。...查看全文
这种路段应该是双向车道，suv可能是想超车后回正常车道，突然来了大货车。
【乘联会崔东树：6-8月车市呈现政策驱动下的强势增长态势】乘联会秘书长崔东树发文称，2022年汽车行业发展正面临需求受疫情管控收缩、供给受疫情冲击、预期严重转弱的三重压力，尤其是3-4月汽车产业运行严重受到疫情冲击，成为历史上少有的断崖下滑月度，但6-8月车市恢复较强，呈现政策驱动下的强势增长态势。由于俄乌危机深化导致国内外环境的复杂性、不确定性同样超出预期。国家促消费政策对汽车行业的稳定恢复的意义重大，有利于车市企稳发展，我们对未来几个月车市有信心能够走强。#疫情过后，车市如何#
【中金：预计2022年全球新能源车销量同比增长41.8%】6月20日讯，中金公司认为，新能源车销量恢复增长，全球有望迎共振复苏。随着上海疫情5月逐步控制、复工复产稳步推进，供需来自疫情的影响边际减弱，全球新能源车进入复苏通道。在政策加持、新车型产品力驱动、以及供给弹性释放背景下，我们基于中性预测，预计2022年全球新能源车销量约943.1万辆，同比增长41.8%。#中金# #新能源#
电动汽车充电便宜吗
【工信部：我国汽车生产全面恢复正常】6月18日讯，在昨天（17日）首站启动的2022年新能源汽车下乡活动上，工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，我国汽车生产全面恢复正常。今年5月汽车产销已经实现50%以上环比增长，新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，市场渗透率达到21.0%。（央视新闻）
【英国商务大臣夸滕敦促对燃料市场进行调查】据BBC，英国商务大臣夸滕敦促英国竞争和市场管理局（CMA）对燃料市场进行调查。据报道，目前给一辆英国普通家庭汽车加满油的成本已达到创纪录的100英镑。与此同时，英国工业联合会警告称，英国家庭将在今年晚些时候陷入衰退。据悉除了调查减税是否会传导到消费者身上，夸滕还要求CMA调查“燃油零售市场是否对消费者利益产生了不利影响”，以及当地汽油和柴油价格是否存在差异。夸滕要求CMA在7月7日前向其汇报有关情况。#原油# #汽油# #燃油# #燃油新势力# #燃油车# #混动车型和燃油版车型，哪个更划算#
【乘联会秘书长崔东树：全国汽车企业复工复产情况良好，产能逐步爬坡】乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，5月，汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。2022年1-5月，汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。截止到目前，除小部分企业受疫情影响没有复工外，全国的汽车企业复工复产情况良好，企业的生产人员流动、物流运输、供应商供货情况均大幅好转，产能逐步爬坡。#期货#
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