简介：这个人很懒，什么都没写~
喵小姐K3
车开半年，不知道搁哪蹭了一块。😣 问了4s店说这么大面积得喷漆。300💰 emm 还是自己来吧。 还好这块都是塑料，补漆装备啥的买来也没着急补，拖了一个多月。 今天太阳不错，天还没冷，赶紧补了。 两个来小时，蹲着...查看全文
本人只是一个初入汽车世界的小白，出于对汽车的热爱，写一点自己的用车感受。不喜勿喷，欢迎各路大神纠错，有理绝不回怼。 容我先说一下这个车的自带音响优缺点（后期改装音响和高于这个车价位的大神们可以无视以下发言）: 音频：重低音表现还不错，但...查看全文
本次试驾的库斯途车型信息： 配置: 2021款2.0T顶配 车型: 灰色外观黑色内饰 之前从网上看了很多库斯途的实拍曝光图,一直觉得棕色外观的车漆最合我的心仪 但见到实车以后觉得灰色要比棕色好看很多,尤其是在质感上略胜一筹 目前我心中的外观排名是 灰色>棕色=蓝色>白色 动力: 2.0T的动力比我预想的要强不少,库斯途提供了4种驾驶模式可供选择 分别是: 智能、经济、运动以及自定义模式 踩下油门后动力来得干净利落,可能得益于相对较短的车身,加速的过程中并没有GL8那种拖着屁股在走的感觉,开起来更像是一台中型 SUV ,80km/ h 以下加速动力输出来得很顺,80km/ h 往上加速动力提升略有迟缓,总的来说动力表现要超出我的预期 噪音： 虽然没有专业仪器数据测量,但库斯途的噪音表现确实是当天试驾体验的一大亮点,远远超出我的期待,40km/ h 几乎感觉不到噪音的存在,60km/ h 能小幅感受到风噪,去到80km/ h ,胎噪出现但并不明显,毫不夸张的说,库斯途的噪音表现要远胜于同级别其它车型,这个结论我可以负责 避震： 前两排的避震表现总的来说不错,符合 MPV 一贯的避震表现,关键在第三排,后排的扭力梁悬架是大家比较关注的一个点,第三排在实际行驶中我有坐过,舒适性相对前两排来说肯定要差一些,但颠绝对不至于,舒适性差的原因我觉得主要在于座椅坐垫的长度上,而不是颠上,况且老款的GL8跟2.4L的埃尔法同样是扭力梁后悬,我觉得这个不必过多纠结,要是实在不放心,等实车到店了还是自己去试驾乘坐体验一下比较好
第七代伊兰特，作为年轻人首选车辆，真是越看越爱呢 白天欣赏外观，晚上在车上享受内饰，自己把握住的方向盘，比坐在副驾驶上吃着零食更香，女孩子也可以酷酷哒😜 #第七代伊兰特...查看全文
如今，随着人们生活水平的不断提高，消费者对汽车的需求也越来越高。为了迎合用户多元化的需求，各大厂商也纷纷对自己的产品进行该款升级，例如北京现代就为大家带来了一款全新升级的第七代伊兰特，该车基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，展现了北京...查看全文
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