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    护手刷刷

    认证:艾瑞泽8车主·车龄1年

    简介:春风得意马蹄疾,一日看尽长安花

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    *购车原因:拿了驾照五六年了都没摸过车,也不是很爱开车,但是疫情期间乘坐公共交通实在不方便,再考虑到家里马上要有小孩了,车子已经成为刚需了,跟媳妇商量一下,今年购车正式提上日程,计划买个十来万代步车。 *选车过程:因为是家庭第一辆车,做了大量功课,从销量榜开始查10到15万之间车型,对比了不少车型和参数,后来在网上偶然看到艾瑞泽8的宣传图,当时就被外观造型和流水大灯迷住了(大灯和尾灯在晚上实在太好看)。家里人没人开过奇瑞车,我自己上网了解了下这个品牌的调性,觉得这个产品靠谱,本人90后,没有合资品牌信仰,不看标,就看空间动力配置安全性!正式将艾瑞泽8列入备选车型。预算12-13,在朗逸、威朗PRO、艾瑞泽8中间犹豫,后来坐了几次同事的1.5L的朗逸感觉实在太肉,1.4T的干双我又不喜欢,排除朗逸;本来计划威朗顶配,性价比高,不过媳妇说座椅和空间不如艾8(媳妇不懂车,只看座椅软不软空间大不大),最终确定艾8。 *购车过程:我去的是郑州最大的一家奇瑞4S店,九月下旬去店里正好当天到了一台艾8展车,上去感受了下各方面感觉都挺好,媳妇也挺满意,当天就下定金。预售期买的也没啥优惠,不过也没收服务费,上牌500,保险三千多,销售当时说月底就能提车,实际上10月10号才提,早买早享受吧。 *购车建议:我是预售期定的所以送了原厂脚垫和尾翼,后来了解到一般厂家都会多发一点货给4S店。所以大家现在购车也可以多磨磨销售,看能不能送,原厂的脚垫还是挺香的,TPE的,没啥味道还好清洗。 *价格分享:逸版,裸车12万,分期,我买的早一份优惠都没有,没有低开发票,购置税减半是5300,上牌500,保险三千多,落地将近13万。 *用车体验:外观侧面线条相当好看,大灯和尾灯点亮效果完美!前脸的话如果能把大灯组扩大同时格栅小一点的话,我觉得会更好看哈哈。 银色相当有质感,合格证上其实标的是灰色。这个颜色在光线好的时候像银色,在光线暗的时候偏灰色。 除了外观,最满意的地方就是空间,大!我身高175,体重70公斤,头部一拳多的空间,腿部空间宽敞,后排和后备箱空间相当感人,不输一些b级车了,后排三个人完全不挤,腿部空间大,地台不高,不过后排中间那个位置座椅不如两边的软。 艾8的这个中控台在我看来是奇瑞目前设计最合理的,游艇档把上档次,杯架位置和手机放置位置合理。一大一小两个杯架有限位器和盖子,放手机的地方巨多,双开门扶手箱有档次哦~门把手刚开始觉得别扭,总觉得凸出来一块,现在已经习惯了,因为手感很好,而且方便家里老人开门。还有,灯光档杆和雨刮器档杆很高级有木有,上面那个镀铬的旋钮设计很好。 车机的话,我平常只开导航和音乐,目前没有卡顿或者黑屏,自带的高德地图还挺好用的,不过感觉开机时间没有刚开始快,那个小艾唤醒总感觉笨笨的,所以我一般都是按方向盘那个按键唤醒语音。总的来说,艾8这套内饰设计简洁大气,方便实用,如果能把空调也做成实体按键就完美了。前两天跑去山上玩了, 动力就一个字,猛!五个人满载爬坡一点都不虚,而且动力输出很平缓,适合我这种性格,这个双离合调的有点像AT的感觉。一直用的是标准模式,舒适模式有涡轮迟滞,标准模式刚刚好,其实两个模式油耗也差不多。转向有两种模式,我用的是舒适模式,这个模式偏家用,很轻有点虚位,好开,运动模式的话方向盘明显发沉操控会好一些。地盘很有韧性,高速120偶尔过一些小颠簸和小坡很稳,没有抛跳,过减速带干脆利落,我对艾8的三大件相当满意。 油耗的话市区8个,高速6个,最低开到5个多,但那是下坡没啥参考价值,总的来说这个动力有这个油耗我比较满意。 *目前发现的一些问题: 1.引擎盖两边缝隙不一样大,当然也不是很明显; 2.智云互联时常抽风,发送的指令不能执行; 3.那个小艾在未唤醒的时候偶尔会插话; 4.主驾车窗上沿高速行驶能听到次啦次啦的风燥。什么故障码或者别的大问题目前没发现,总体来说这个价这个车香的很。选车就像选媳妇,我最终选到了满意的哈哈。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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