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提问#晒晒你的车险价格3系车友们，你们第二年车险价格是多少？这几天能续第二年车险了，我车第一年没出险，现在人保，平安，太平洋的报价去除优惠后还都在8000多，真贵啊啊啊啊啊啊啊啊啊第一年4s店车险13000现在第二年在店里续保也是8000多，送一个漆面和1000代金券，无语了，第二年保险还要这么贵吗？
#领克08试驾体验今天专门去店里体验了领克08工程车，展车应该是低配车，没有AR-HUD抬头显示，至于是不是23个哈曼音响，也不确定，先说说自己的一些感受吧： 优点： 1. 实车外观质感不错，点亮的“Y”字型日行灯和无边框后视镜有设计感，感觉很酷，前脸没有那个丑的贯穿点阵式风格灯带（龅牙灯带），点阵式带贯后尾灯组点亮以后也挺有层次感的。 2. 前排座椅很软很厚，坐起来很舒服。 3. 音响效果不错，初步体验混音比宝马16哈曼效果好。 4. 车机还算流畅，挨着试了各个内容，没有卡顿。试了模拟导航，音量和qq音乐互不干涉，好评。 缺点： 1. 无框车门单层玻璃，隔音有待检验。 2. 前排门板、仪表台和中控内饰设计不上档次，用料一般，没有质感或高级感。方向盘和按键塑料感太强，按起来没有阻尼，有点廉价。 3. 后排座椅坐垫很短，支撑性较差（本人182cm/185斤），展车没有角度可调（但据说有），我直挺挺的坐着，头顶大概空2指，屁股挨到底坐着，大腿弯里面还得半拳多悬空，稍微换个舒服一点坐姿，大腿弯一拳多旋空，坐着不舒服。后排中央扶手收起来，坐上去特别硬，像坐小板凳，特别不舒服。 4. 中控实体按键没有，需要操作屏幕或语音，很不方便，这个需要习惯。 5. 车门里面没有门把手，有个按键，把手插兜式那样开关门，很不方便。 6. 工程车语音识别很一般，连续语音就有点智障，反应不过来，可能跟不是最终量产车，完成度不高有关。 7. 后备箱空间有点小，看过网上有人量的尺寸，跟马自达CX-4后备箱差不多大。
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花生回到未来：🙋🏻♂️情况介绍 车是双擎四驱Plus2021年4月底提到的，北京算上置换补贴小额贷款落地不到26W。用了10个月，6千多公里，总体评价失望较多。 先说缺点： 1.做工粗糙，异味较大，到今天开一会都头晕。 2.车机，音响差。尤其是音响，功率不够，开很大音量才可以正常收听，收音机信号不稳定。 3.噪音大，震动明显。低速EV模式下，对外警示音加上电流声吵。跑起来发动机介入吵，静止时发动机启动发电也吵，还伴随比较明显的震动传递到车身和方向盘上。 4.配置低，落地近26万的车，还没有倒车雷达，4S店加装的雷达也不好用，原厂的影像只是凑合能用。 5.空间同级别没有优势，和当时另外一个备选车（CX-5）几乎一样。 再说优点： 1. 起步提速快，前后双电机加持，在起步和低速蠕行时的反应很快，适合城区走走停停的工况。 2.省油，仅限于非寒冷季节，综合油耗能稳定在5.9L/100Km以下，北京冬天后油耗直线上升到7-8L/100Km 关于机油乳化： 买车之前，4S销售是和我拍着胸脯保证过的。 北京冬天降温后，1月23日打开机油开，果不其然乳了（如图）。 车平时是夫人上下班代步，单程7-8公里，发现乳化以后，我拿来开了2天，单程20公里，1月30日再检查，乳化消失。对此我的感受是，可以接受。 以上都是个人感受，欢迎讨论。
听说时光不会耂：初六从家出发到常州，一路堵车，一半高速一半下道580，2人就带点行李，到地方加油47升，该怎么样算平均油耗，75p1. 5自尊，求指教