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    L余音未尽

    认证:艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    就這样吧431🙋🏻‍♂️情况介绍 我的爱车买回来整整两年了,怎么说呢?,有好有坏吧。不是什么汽车专业人士,所以表述可能不大好,大家不急的话可以阅读一下,顺便帮我分析分析,或者解答几个问题。 🗒 真实感受 两年的车,跑了27000公里,21年当时买的时候自动挡最低配也就是型那款,落地整9万。因为我高速市区跑的差不多,所以综合油耗在6.7L左右。接下来我从几个方面说一下。 1,外观:网上吐槽最多的就是这个车的腰线,但是我感觉看习惯了也还好,有时候晚上车灯打开的时候整车感觉甚至会觉得挺好看的。 2,内饰:内饰我觉得在10万以下的车型里面属于比较好看的了。 3,空间:本人一米七,前排腿部空间比较宽裕,后排大概就是一拳半到两拳这个距离,不算很大但也不算小了属于中规中矩。这个车的空间买的时候没感觉,感觉小小的一个车没多能装,直到我和朋友搬家的时候,他开的宝马X1,两个车都是后排放倒,到头来装的东西居然差不多。这点属实有点惊讶到我。 4,驾乘感受:这个车开起来操控性还算比较好,它的底盘悬架在过一些小坑或者碎石子路的时候反馈感觉特别好,感觉和平路差别不大,但是过一些大坑或者那种比较高的减速带的时候整个车就跟要散架了一样,表现一般,我开过一个红旗HS5过小坑的时候还不如小泽,传递到身上的感觉要更加明显。 5,发动机变速箱:不知道是不是涡轮介入的比较晚,起步的时候踩油门有个半秒左右的迟滞性,但是一到1500转以后又就窜出去了。现在我开的比较佛性,起步不会超过1500转,比较温柔,慢就慢点,总比一慢一快要好一点。高速最快开过160,太快的时候整个车不太稳定。正常高速120码超车,发动机你踩油门踩多少给多少,速度起来特别跟脚。 ✏️ 独家秘籍 这车缺点也有。 1,刚买车5000公里过首保的时候过年回家的高速上把我丢下了,刚开始刹车的时候感觉后面有人还在继续推你往前走的感觉,上了高速直接就像是有人既踩急刹又踩油门,搞得我没办法叫拖车拖到当地4S店检查了一遍,但师傅啥也没检查出来,一直到过完年4S店给我打电话说变速箱坏了,直接换了一个新变速箱。 2,生锈问题,这个问题不算太大,因为我的车是最低配嘛,所以我就在网上买了两个音响装在后门上,但我把后门内饰板拆下来时候发现两个门最下面排水的那块儿有生锈。问题不是太大,我感觉用个十年它也锈不出来。 3,内饰异味,这车异味还是比较大,我的车买回来过了一年多经历了两个夏天的暴晒通风,车里的异味才慢慢没有了。对了,它门板里面用的都是那种白色的环保隔音棉,我就好奇哪里的味道一直存在,不过我怀疑是仪表台和座椅皮子问题。 缺点暂时就这么多,不过都不是什么大问题,换的新变速箱跑了两万多公里也没出现一点问题,感觉良好。 提问: 1,你们的爱车跑烂路的时候发动机转速会不会自己往上升,速度不变? 2,你们的爱车路口停车之后挂N档车会不会抖动一下? 3,到25000公里保养的时候4S店有没有让你们进行发动机内部清洗? 4,这辆车的是终身保修还是说2年10万公里?

    温柔精灵5n3艾瑞泽 5plus1.5t 享提车日记

    小艾同学他哥哥我8个月开了17000多公里,平均一年就得26000公里,得保养4次,一年送的两次免费的完全不够用,大家都是怎么弄的?4s店报价500一次

    给我一个木木两年的陪伴,未曾后悔

    兴平圣保兰智能锁上个星期开始冷车启动听见哒哒哒哒的声音,打开一看发电机里面有毛毛,我想可能是猫钻进去了,就把毛弄出来了,这星期开始哒哒哒声音大了一些,打开一看发现有些这个黑色的粉末,不知道是怎么回事,有大神知道吗?

    旺旺碎冰冰66原来自己剐蹭来还能报保险,当时也没拍照,我血亏了,4s补报价两千多。

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    用户9790768935118艾瑞泽1.5T享,半年用车体验

    陈大虾Mi去4s店换还是自己买电池换,怎么操作!

    o熊小十o同样的1.5T 奇瑞:156匹,230最大扭矩,1750-4000转,多点电喷,缸体铸铁 吉利:181匹,290扭矩,2000-3500(拉夸),直喷,铝合金。 长安:188匹,300扭矩,1500-4000,直喷,铝合金 荣威名爵(都是同个型号):173匹,275扭矩,1750-4000,直喷,铝合金 艾5plus的发动机真是老旧玩意,最大扭距低的一p,涡轮介入的转速区间就比吉利的好一些。电喷技术成熟方便维修保养,直喷省油动力强,铸铁缸体耐造但重,如果是装的1.6的那款新发动机多好啊! 💔爱车吐槽

    懂车帝原创奇瑞汽车是如何解决烧机油问题的?#有一种奋进叫中国汽车

    2022-12-03

    KathySun461请教各位大神:这两款车如何选? 新手!本来想选个小电车开开,但综合种种现实情况来看,觉得目前比较适合我的还是油车多一点儿。 自己出钱买,不想靠家里,加上又是新手,所以第一辆车买个便宜点的,不考虑二手车了,水太深,咱也不会游泳就不折腾了,也不去博那个万一了 哦,对了,自动挡的本本,没法选手动挡的车,谢谢各位大神了

    小孔同学no艾瑞泽5plus第2次保养

    2022-11-11

    旺旺碎冰冰66八千多公里了,首保前油耗挺正常的。 首保过后不知道为什么油耗一直那么高,你说驾驶习惯,脚法,我觉得应该差不多吧。 一直都觉得是不是首保机油的问题

    L余音未尽图1L余音未尽图1
    L余音未尽图2L余音未尽图2

    不会开车的小wei大哥们,哪个是加玻璃水的呀,最左边那个蓝色的吗?

    Cr粤F大哥们看看这咋回事,只能开这么多,也关不回去

    狼行天下🐺广大车友们,智电子档杆停车等红绿灯时,d档到n档有明显顿挫感,你们有吗?

    我们在停车熄火的时候,最好是先拉起电子手刹,然后在挂p档,尤其是在有坡的时候,以前我就是先挂p档拉手刹,这个毛病我改掉了,CVT变速箱(万里扬025)它的P档是一个棘爪夹,然后卡着齿轮侧面有专门的锁止面卡死,虽然静态没有坡的时候对变速箱没有大伤害,但还是要避免,还有一个,享版本的车友们(小Ai也算),有的时候停车挂P档的时候太使劲了,P档在挂别的档,档把怎么搬不动,这个时候不要慌,连续踩两脚刹车,就能释放搬动档把了,这个新车友一定要注意(智版电子档把除外),还有一个后雾灯(享版以上)就是后保险杠中间下面一个红色的长条灯,那个不是装饰品,那是个真灯,也是个LED的,打开方式是前大灯打开,然后大灯把里面有一个可以旋转的开关,那个就是单独的后雾灯开关,只有大灯或者自动大灯打开才会亮,仪表盘会显示一个黄色的波浪小灯图标,以上是给新手或者不知道的车友们偶尔遇到不懂问题的解答。 还有一条,所有的艾瑞泽5P车友们,如果你能看到我发的帖子,就把你们机舱盖打开(智版本带护板的也要打开,不会打去4S店或者修理铺),把脸正对着发动机,往水箱风扇和发动机中间的右下面去看,有一个管子上面写着(CVT025)是不是离一个传感器特别近都快挨上了,自己动手强的去找一个长点,结实点的勒死狗把它跟水箱散热管绑在一块,别太紧,别把管子勒瘪了,然后用电工的绝缘,耐高温胶带把那管子多缠绕几圈,就Ok了,这个地方你不解决,容易把变速箱的水温管子磨漏,铁杵磨成针的道理大家都懂吧,避免以后磕磕碰碰磨漏了在抛锚了,一定要注意啊车友们

    跟大伙说说有些不知道的事儿图1跟大伙说说有些不知道的事儿图1

    冬天的时候把车打着,先让发动机着一两分钟,切记不要上车打火挂档直接走,刚打着火的时候发动机在干磨,冷启动是发动机最伤的一瞬间,比全功率,全油门满负荷运行都伤,冬天东北的车友们一定要记住,不光是这类车,所有车都一样,不差那一会儿,我们都知道,发动机机油滤芯是起到过滤机油里面的沉积和颗粒物的作用,但还有一个单向阀,是为了给下次点火做准备,防止机油倒流,理论上说20秒之内,机油就已经润滑到引擎各个润滑面了,我个人感觉故意延长点时间是有好处的,尤其是在东北冬天的时候。 关于暖机,艾瑞泽5P据我了解是电子水泵,其余的车我也不知道,电子水泵的好处就是暖机速度快,比传统的机械水泵暖机效率要高的多,它是由发动机ECU(行车电脑)控制的,比如东北的冬天,基本都是零下三十来度,车辆打着火的时候,电控单元不会让水泵工作,整个循环系统处于全封闭状态,着火会把发动机里面的冷却液先热了,等到温度上来之后,温度传感器会通知电控单元,让水泵慢慢的循环,转的很慢,当达到正常工作温度的时候,电子水泵就会被彻底打开来循环整个系统,暖机的时候最好就是,上车,点火等一两分钟,然后带负荷跑起来,大概五分钟左右,就暖机完成了。 以上就是我亲身体会的经历,有啥说的不对的,勿喷

    关于暖机问题图1关于暖机问题图1
    关于暖机问题图2关于暖机问题图2
    跟大家分享一下听音乐的方法图1跟大家分享一下听音乐的方法图1

    首先,车这个东西不管多少钱,多贵都会有小毛病,好了,言归正传,首先我是奇瑞艾瑞泽5 plus的车主,车是去年11月27号提的车,目前行驶了6000公里,希望我亲身的体会给你们带来点建议,还有参考 首先,关于说小油门不走大油门串的问题,要知道,涡轮发动机都会有涡轮延迟,当然,除了f1方程式赛车,据我所知,奇瑞的1.5t电喷涡轮发动机,1250转涡轮开始介入,在1750转的时候会达到最大扭矩,所以说刚开始的时候掌握不好油门力道是很正常的,还有一个重要的东西就是变速箱里面有一个东西叫做液力变矩器,如果有不懂的,什么叫做液力变矩器的话,可以自己去度娘查一下,这也是为什么在停车挂p档的时候,车会抖一下,这就是液力变矩器停止工作,产生的抖动 还有就是在天气特别冷的时候,尤其是在东北,刚打着车挂上档,踩油门不走道,一直维持在30迈40迈左右,这个是发动机变速箱冷保护,日系轩逸逍客更为严重,当解除这个冷保护,一切恢复正常以上是关于发动机和变速箱常见的问题 下面说说中控关于车机还有异响问题,首先是中控,从上几天更新以后,我发现了屏幕分辨率比以前细腻了,还有音响调节音量递增比以前更线性了这个不要以为说音质没有以前好了,车企不可能负优化,这个我最有发言权,因为我全车改装了法国劲浪的音响外加阿尔派R500的DSP,要知道,车机连接汽车音响,它会有一个持续功率输出,还有一个最大功率输出,所以会有很多车友们感觉以前音量调到十就会很大,现在调到15也感觉不出来很大,屏幕触控也比以前跟手了一点,还多了一张壁纸,开机音乐可以单独关闭了。 关于中控异响,我想可能是厂家装配品控的问题,还有一个就是材料热胀冷缩的问题这个视情况而定,如果是厂家装配的问题,自己动手能力强的话,可以重新装一下或者哪里响哪里按一下,目前我的车没有发现类似的问题,只有在开空调,暖风或者热风的时候会出现材料热胀冷缩的影响。 以上是关于我们平时常见的问题,有的时候车速太快,遇见颠簸路段时会出现双闪,紧急闪烁,这个是正常的,不是毛病 关于保养机油方面,严格意义上来说,不分什么全合成,半合成或者矿物油,机油的等级分为sm sj或者类似的分法,网上所说的全合成机油,半合成机油都是在矿物油,基础油的基础上添加了一些抗磨成分,来延长你的发动机换机油周期,这里不懂,可以自行百度 关于变速箱油,厂家规定是四万公里一换(万里扬CVT25),我个人建议35000到37000之间就可以更换,重力更换就可以,不需要循环更换 关于冷却液,还有刹车油刹车片可根据自己所行驶的路段时间去更换,这个没有太多的硬性指标,只要刹车油里面没有水,发动机冷却液时间别太长,太长了会失效,导致发动机水箱高温,刹车片别太薄,可根据自己行驶的条件,气候以及所在地的气温环境自行检查 关于进气滤芯,还有空调滤芯,我一般是能更换全部更换新的,不建议用气枪吹,接着使用,尤其是发动机进气滤芯,更马虎不得这东西,新的也没有多少钱,空调滤芯可以视情况而定,只要没有异味的话,可以清洁之后继续使用 关于车的悬挂底盘以及发动机机爪垫还有衬套,我的车在东北春夏秋冬温差比较大,我会在五年之后,无论这个东西能用或者完好,我都会去4S店把它更换全新的,因为裸露在外边的橡胶件包括轮胎会受气温高低,行使条件的影响导致不同程度的老化,即使外观完好,可能里面已经开裂,导致悬挂,底盘支撑性会拉夸,更严重的会导致轮胎偏磨,吃胎,影响轮胎的束角和倾角,方向盘跑偏转向力不足,会有驾驶安全隐患 关于燃油添加剂,也就是所谓的燃油宝这种东西只要是市面上符合国标的产品就可以,只能清理轻微的积碳,重度附着积碳短时间清理不了,但是会清除油箱里面的水分,因为现在国内普遍的汽油都是乙醇汽油,里面含有酒精,自带清洁属性 以上就是关于我养车,还有以后可能遇到的问题给你们提供一下我个人的建议,还有参考

    关于你们口中所说的毛病,不喜欢勿喷图1关于你们口中所说的毛病,不喜欢勿喷图1
    L余音未尽视频18L余音未尽视频18

    国产车就是垃圾,一百年也赶不上国外,有钱谁买国产车啊?这他么真是扯淡又他妈脑残的说法,脑子让门弓子抽了吧?我现在要开始喷你了啊,我告诉你哥们,你今天能开上车你得感谢国产车,如果没有国产车你他妈现在连车都开不上,2000年的时候,一个桑塔纳十七万人民币,2000的时候月平均工资八百块钱左右,后来出了一台轿车,奇瑞qq,起步价格29000,算是把车的价格拉下来点儿,很多人那个时候才算开上车,那个时候的国产车,三大件包括别的等等,都是山寨别人的,发动机,变速箱都是买别人淘汰下来的技术,就这样一边说国产车啥也不是,一边还得跟合资车抢市场,被合资车打压,被合资车压榨,国产车发展到今天实属不易,咱说现在2022年了,不到二十年的发展到现在你还觉得不行?你要知道国外的燃油车发展了多少年?100多年的历史,中国人用了20多年的时间去追人家一百多年的历史,现在国产车不能说超越别人吧,但是现在相对来讲,已经是很牛逼的存在了,在有些领域,像新能源车,已经摇摇领 📉能耗分享 先世界,你知道你看不上的比亚迪在国外有多牛逼吗?你现在能开上车,能遮风,能挡雨,夏天不热,冬天不冷,都是国产车的贡献,当然也有很多不足,小毛病也很多,但是咱们得盼着他好,这跟你有钱买奔驰宝马不发生冲突,只有国产车越好,咱们才能享受到更多的实惠,谁不服评论区见

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