认证：保时捷911车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Heavenboom1
#凌晨了你没睡觉在想什么呢
还记得你坐过的第一辆车是什么车吗？...查看全文
我也不知道为什么我会买了这么一台车回来，最关键的是宝马也玩加价，这你受的了了吗？但是，当我打开车门那一瞬间，这大鼻孔瞬间香了！ 开了有半个月了，作为每天的通勤工具，偶尔会踩两脚，驾驶起来的感受是相当舒服，悬挂我觉得相对上一代来说变软了，加速的顺畅和换挡的逻辑都是超级舒服。因为城市代步，难得体验一下M1和M2，原厂声浪不会让人觉得太惊艳，当然买车不改，不如推下海！当然新M4还有一个最大的亮点就是内饰，这个内饰配上这一次的主打颜色，是真的赞爆了，这也是第一眼见了就想买他的冲动所在！我说这是后驱天花板，不为过吧？ 最后，听说加油站拍照很好看，可能我技术差，哈哈。
新款宝马M4...查看全文
曾经上学那会幻想的地库三辆车，一个是458，一个是霸道，还有一个就是埃尔法了。如今结婚有小孩之后，终于把埃尔法提上了日程，只是可惜的是我沦为了一个“司机”！ 埃尔法个人认为最好看的颜色是黑外黑内，当然加价也是最高的，最终尊贵版是加价27w落地。在这之前有考虑过皇冠威尔法，但是无奈欣赏不来的外观，就错过了。 驾驶感受值得一提的是，这种车在考虑到第二排乘坐感受的同时，驾驶位的舒适度和空间也是很不错的，但是2.5的动力就显得很弱了，尤其是在高速上想超个车的那一瞬间，就觉得真应该去收个3.5的二手车。电子辅助这块还是很不错的，车道保持+自适应巡航，出个远门开起来是真的省心太多。唯一会让人吐槽的可能就是为什么原车配的是Carlife 而不是Carplay！ 乘坐感受就不说了，大家就算没坐过肯定也能想象的到了，毕竟号称陆地头等舱。因为有了埃尔法之后，一家人出门真的是非常的便利，而且也不会担心旅途的疲惫了。个人建议给考虑埃尔法或者威尔法的朋友，不要去改装木地板，因为原来的地毯真的已经很好了。后期只是把原来的门边的塑料脚踏（塑料脚踏真的很不耐脏）改装成铝合金的了。只是可惜的是，考虑到第三排的乘坐感受，终究还是牺牲了一部分后备箱的空间，反而显得后备箱没有那么实用了。 最后的最后，跑车只是激情，越野车只是兄弟，MPV才是最终的归宿。
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