简介：这个人很懒，什么都没写~
小淘记
新车落地是3.0胎压，太硬，自己放到2.8左右，油耗都能控制在11以内。首保之后，工作人员把气放到2.5左右，冷车，路况及驾使习惯不变，油耗降不下来。所以如果是铺装路面，想省点油，建议把气压打到2.7或2.8。只是过减速带，一定要放慢！不然………懂的都懂
帕杰罗是我哥们的，两车停在一起，高度差不多，但底盘还是帕杰罗高点，毕竟235的离地！3.8V6发动机，再怎么开都是平均15个油。跑山路真的很爽，同是承载式但帕杰罗是内钳大樑。 超选四驱，中度越野，长途穿越及舒适性综合优秀。对比旅行者来说确实高一个等级。旅行者毕竟是新秀，很多地方还需要升级。目前卡在11到12个油。操控也很不错。舒适性也非常适合旅游开长途。目前还是最讨厌的的是高压油泵产生的电流声很不爽。双离合版的怠速起步就会抖一抖，换句话说就是变速箱调校不是很好。小毛病没大碍，说不定把车开到报废，小毛病依然在不拿你命却令人烦心，不痛不痒。当然还会有人杠，希望你能有辆旅行者再来杠，就这样
首保完成，一来一回刚好5千公里。都说奇瑞发动机好，却只能5千公里一保，难道不扛造吗？ 首保时更换了电锁护板。12月的车之后都是原厂换油管的了，所谓的电流声，其实是某电机的转动声，没办法解决的了。其次双离合版的怠速起步会抖一抖，也是没办法解决的了…所谓的终身质保也是鸡肋一般。其他暂时没问题。报告完毕
泪奔了，在广西旅游几天，经常定不了位，回来广东之后又正常了，今天约朋友出去喝个东西，又不正常了。
刚去完旅游回来，自己洗了一下车，等车干了之后，瞬间傻了，也许我大用力了吗，然后掰了下下另一个喷头天呀，随便掰一下就掉出来了。扣子很浅，这种塑料与塑料之间的扣子一担滑了口子就不能固定了！别说我黑你，车机不行而经常定不了位死机等就算了，软件可以升级，但硬件好歹做好一点不行吗！12月你车，电流声依然没解决
60W的有线快充，为啥充不了快充，只会普通慢充买的是100W品牌充电线呀 每次启动车辆，都是默认标准模式，要重新选择经济模式，记忆不了？都这样子吗？
今天提车，整车隔音真的不是车友所说的不好，当时试驾车是第一批次的，发动机噪音大，爆震感在车内也大，订车后有点后悔。结果车子提回家试驾了一段路，可能是老司机，没有操控上的不适应，上手快，视线优良。超车，地板油都试过，就是双离合有一特性，就是起步极轻微抖动。没有当初试驾车那些种种情况。安静，舒适，坐在驾仓内压根没有电流声，高压喷油的声音只有一丁点听到，不专注听都没出来。空调最大风也没有异声。方向盘还需适应一段时间。中配音响音质一般。可能是12月中旬产的车有改善修整。总体感觉不错！有情况，马上向大伙报道。
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