简介：新能源电车电路原理研究，能修就不换，省点是点
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地库没有信号的朋友，选个放心的国标充电桩就行， 没必要远程控制的，价格贵也不能用。 打开屏幕主界面，充电，右边选首选充电时间， 充电时间设置，拉到下面 有很多个时间段可以选择， 选好时间段，这样插上充电枪，送上电或刷上卡，车机就显示等待充电。 这样离开走了就行，到时间车机会自动开始充电，冲到设定的电量或时间就自动停了。 今天专门试了一下，自动开始没问题。过了时间，没停，可能是没到目标电量，后面电用完了再试试。 由于买车没送充电桩，自己选了很多个，包括海鲜市场好多拆机的， 比雅迪的卖权益7千瓦价格1500左右代30线。感觉质量可能没那么放心。 大众的1600就一个桩，好处是能连app，但是自己找安装30米得1200左右。 开迈斯有很新的拆机1600左右，比官网1999便宜，能联网远程控制，没有网络的话用不到，官网+30米套餐2800左右，如果距离差不多也有信号，应该还比较合适。 最后选个本地专业安装师傅，代理公牛的桩1300，比官网便宜不少，包安装。 车位在电表间楼下，一共不到十五米，用的电线质量也挺好，国标里外都是阻燃材料的，师傅连工带料500，买他的电箱370，还有穿墙打眼两个100，电箱里面按个插座，避免安全隐患，一共2200。 师傅施工比较仔细，还送个插座，感觉性价比很高了。也学会了，预约充电，基本就解决问题了。
有了解详情的朋友帮大家解释一下啊
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13年116i报个到，各种小毛病，通病。四缸8AT 开着太顺手了，连不喜欢开车的媳妇都觉得好开
提问Y七座还有希望吗？不常用，有了也就应急用用，以前七座商务车家用频率确实很少，所以处理了，没有个七座车有时确实太不方便了。看看还能等到Y七座吧
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