王菊拍车:赛力斯的毛利论却有可怕的20%左右,比肩特斯拉和理想汽车,但去年理想可是赚了110亿,那么他的钱到底去哪里了呢?走华为渠道,华为到底要抽几个点?我甚至敢保证,如果有一天赛力斯办不下去了,它的管理层会迅速抛弃用户,因为他们早就在股市上赚翻了,根本就不需要继续经营企业
重峰OMG:简直是让人无语,与其费那么大力气搞控评,删帖,发动海军。 真不如一开始就先不谈责任问题,直接先对家属表示关怀,对事件表示负责,对舆论表示歉意。 集体无意识总是偏向于女性化,你越讲理公众就越对抗,你先道歉反而能越体谅。 我对彼此华为的危机公关处理方式表示无法理解,这不是一个成熟大企业该有的能力。 这次的行为对品牌的负面影响太大了,不过也是让国家下场对辅助驾驶做一次严厉的整顿。 理想的小蓝灯很好,建议强制推广
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赤翎云鹤:红旗的设计师有点东西,你要说他宾里宾气是有点,但也不是说抄袭,因为H9 的原创设计就证明了他们有实力。 说回正题,国内新能源技术都很强,华为更是强中王者,但是设计方面就很垮。虽然电车不需要留进气格栅,但基于或者围绕格栅可以做出比现在更好看的设计。 目前除了方程豹的敞篷跑车,还没见过那种看上去就很美的电车
简单生活家3o4:刚看的智驾翻车事故,出事了一堆人在评论区洗地。惊呆我了
千与千寻之前:什么玩意敢和理想卖一个价 配吗
何以~為安:已经定了,感觉现在m9的口碑在下滑,交付的也慢,慢慢的失去等待的耐心了。
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