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    小幺台

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-24
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    2022-12-02
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    2022-11-17
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    2022-11-07
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    2022-10-29
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    2022-10-25
    2022-10-22

    六月就有换车计划,各种对比,就心水22款科的痛快版,看中了169p,三代6at,多连杆,48v启停给我的感观也好,carplay,也有我水心的蓝色,价格也合适,然后七月去试驾,质感也很ok,说抖的估计真车摸的少,三四万抖的话换机脚垫,而且我做售后的,去的地方也多,也问过很多摸过很多客户的科,他们评价都很好,然后网上也知道落地应该是八万多,每次去4s都是开车去的,到了谈价的时候,7月去了两家店,给我的落地报价是近十二万,砍价空间应该在3万多,这就让人很不爽了,真拿人当小白,如果砍下来了还好,如果砍不下来当个大冤种呢,我知道是4儿子的问题,如果不清楚的那不是一生黑?然后反正有车开,再等等吧,然后10月又去试驾询价了,报价是10个出头,还是懒得砍价,给我的感观就是,没诚意,讲真这货产品力,质感,价格真心ok,但不知为何下面的人就这样搞,就好比是开局双王四个2竟然打输了! 再然后又以纯路人的心态去试驾轩逸,讲真这玩意儿真心要啥没啥,动力就130p,扭力梁,钢带cvt,试了一脚地板油,感受很差,但是奇怪的是销售,价格很坚挺,我理解的是 品牌/型号的溢价! 再然后说说厂家的小心思,试驾过的包括逸动p,艾5p,i5,威朗,科,缤瑞,油门初段都调的很激进,给人的感观就这车很窜,动力很好,但是,我试驾就是高架,因为我用车场景高速高架多,不用怀疑山东的路况,高架试驾我开导航,知道限速点在哪儿,试地板油,试20-50加速,50-80,80-110,大多都能开出来动力水平,一般上高架就开到100出头一点,然后头段很激进就很让人难受了,给个线性一点的油门,从头到尾表现始终如一不好吗?可能老司机喜欢这样但厂家会考虑到试驾不激进点很难给人动力好的感受吧,但大部分厂就都是这么干的,不爽但能理解 再然后是给我感观最差的两个,国产amg与继任者处男座,2.0T都难进7秒,不知道是不是梁静茹不止给了勇气还给了信心,也可能是出于宣传的目的,大家随便骂,反正热度起来了赢的是我,但带头作恶很资本的样子可太讨厌了 最后是威朗跑偏的问题,先说根本原因,输出轴不等长,因为变速箱不可能在最中间,这个是先天不足,厂家可以通过输出轴不等重来弱化,就好比三缸的抖,动力不连续,只有通过各种手段弱化问题,究其原因是,厂家能调好,但没用心调 吹了一大推,威朗也有自己觉得不爽的地方,比如减震硬,硬是指行程短,过减速带邦邦的,家用的没必要往运动向,更偏舒适向,二是,希望方向盘做成四幅或两幅式,六点种方向方便抓手,开车不喜欢抓9,3点,习惯抓6点方向,三是储物空间,比如方向盘左侧那个手套箱能不能做大些,就放个卡?另外问一下车友们,你们抽纸有啥好地方放?

    其实一直很心水科鲁泽,但4儿子感观难受图1其实一直很心水科鲁泽,但4儿子感观难受图1
    2022-10-17
    某车之家弹窗点不掉,图1某车之家弹窗点不掉,图1
    2022-10-16
    冲冲冲,订车等车到图1冲冲冲,订车等车到图1
    2022-10-10
    2022-10-08
    2022-10-08
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