不想排名

阳谷快报：为何有人宁愿花4小时走国道也不愿花2小时走高速？差距很大吗？

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沃字子硕德东莞黑四：该内容已被作者删除

温暖灵：今天去试驾了，讲真不是很满意，试驾车是四驱版本，外观很有气势，内饰也挺有感觉。开起来差点意思，一开就感觉真是个大车。内饰智能啥的就不讲了。只讲下行驶品质。优点是，1.nvh真的不错，发动机运转时基本听不见声音，条件有限没上高速，听说高速路噪控制一般，轮胎胎噪太大，换皓悦要1400一条；2.油门响应灵敏，线性，顺滑；缺点是，1.底盘有点偏软，确实高级感差点意思，大的减速带可以感觉到不利落松散。2.刹车初段软后段生硬。由于试驾车今天刚上的临牌，他们还没充电，电量只有7％，只能混动模式，加速也没啥劲，不过动力也和油版感觉差不多，电量低这车确实就没意思了，要设置高的soc。还是给了销售姑娘面子，参加个活动，定了，后面再看吧，我觉得不要续航上极氪算了，极氪整体高级感更强，就是低速隔音不如这个，其他完胜啊，试过有点解毒了。开起来真的大车感太强了，搞个4.8秒加速，和之前的唐dm直道王弯道亡有啥区别，底盘压根匹配不上这个加速。

无名经典车：上周开着魏派摩卡插混的版本跑了一下纯电续航，前提条件: 1.开法算是很温柔那种，基本没有大脚油门。 2.路况很真实，大部分时间是在高峰期行驶，当然也有快速路和市郊。 3.上周广州气温宜人，基本上不下雨不用开空调。 在这样的条件下，这台充满电标称续航202公里的摩卡，我跑出了纯电续航252公里我都不知道为啥这么神奇 不过这是我第一次这么长时间以这么温柔的方式开车，不知道换其他车，成绩会是怎么样？