认证：奔奔E-Star车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
halo118
TU虎轮胎送好礼!TU虎金牌质保!走进店里，工作人员热情周到，先是为我详细介绍了各种轮胎品牌、性能。对于我这个“小白"来说，简直是雪中送炭。 很快，我的车就被拾上了架子。师傅们手法熟练，不到一个小时，两只旧轮胎就被换了下来。看着崭新的轮胎，心里别提多高兴了! 途虎的价格真的很实惠，相比4S店和其他修理厂，性价比超离，真的是物超所值! 这次在途虎换<朝阳轮胎>让我印象深刻不仅服务周到，价格实惠。如果你也有换轮去途虎看看。TU虎轮胎送好礼!TU虎金牌质保!
这是要上市了吗？跟极氪MIX长得挺像的
提问各位车友，看保养手册说奔奔2万公里就要换防冻液，我这都四万多了还没换过，大家有换过吗？
今天去试驾了下，试驾车是辆高配试装车，感觉缺点有：1.起步比较弱，容易被人加塞，速度起来后动力够用的。 2.空调在外面听是比较响，屏幕下的空调出风口位置比较低，吹起来不太舒服，太冷。3.胎噪是有点大，感觉比我的低配奔奔还要明显一些。4.autohold调教有点问题，还没完全刹停就启动了，影响乘坐感受，关掉后行车顺畅许多。 优点 1.空间比较大，感觉跟海豚差不多。 2.车机反应灵敏，语音控制识别率挺高，家里小朋友不到4岁，语音也能识别，要是后排也能增加识别就好了。 另外还要注意 非本品牌置换补贴只有2000，最低配没有置换补贴，充电桩不能跨地区安装。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了16218公里，续航情况如下。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在杭州行驶。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑270公里。百公里耗电量12KWh。 最近杭州气温稍微低，最低的时候7-8度，上周几乎天天下雨，时不时要开下冷空调除雾用。上下班主要是高架，最快90km/h，基本已慢充为主，每次都是充满，今天到单位这箱电跑了243km，剩余44km，折算下估计是9折，估计跑到0能跑到260km左右。感觉磷酸铁锂电池对气温还是很敏感的，气温只要一低立马要少跑30-40km。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了15702公里，续航情况如下。 我的车是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），在杭州开得比较多些。 在室外温度是14℃的情况下，可以跑270公里。百公里耗电量12KWh。 春天来了天气暖和了，开电动车最舒服的时候到了，跟前阵子一样正常上下班开，主要是高架，最快90km/h，基本已慢充为主，每次都是充满，今天到单位这箱电跑了224km，剩余85km，折算基本能到1:1，估计跑到0能跑到270-280km，升级后的国轩电池还是挺准的。另外上周保养的时候检查发现左后减震漏油了，这里给4S赞一个，也没废话直接给索赔了，等到件就可以去跟换了，不过长安这款车估计成本控制的有点狠了，半年多跑了1.5万km，首保的时候索赔了雨刷和右后减震，二保索赔左后减震，中间在7000km的时候还换过动力电池，还好新车有保修。要不真要修死了，现在4s的大师傅都认识我了。
我的车开了14309公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在杭州行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑255公里。百公里耗电量12KWh。 电池系统升级后专门试了一次快充充满的，从周一到周四上下班用的，这几天杭州气温还比较低在2-4度左右，上下班路上没开空调，最快高架上跑到90km/h。上下班一共跑了220km，显示剩余72km，按照剩余里程一半计算，续航能达到255km，总体打85折。升级后电池电量计算挺准确的，再也不用担心像150km下续航雪崩的情况了。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了14016公里，续航情况如下。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在杭州行驶。 在室外温度是3℃的情况下，可以跑255公里。百公里耗电量12KWh。 上周4S上门系统升级后，感觉还是有效果的，试了两箱电，没再出现原来那种续航低于150km后打三折的情况。续航显示比以前精准很多，今天特意试了下低于100km后电池撑不撑用，早上出发的时候续航还有84km，到单位剩余38km，共行使37km，耗时1个半小时，中间有拥堵路段和高架，没有开空调，速度最高没超过80km/h。折算下打8折，比以前强不少，天气渐渐暖和了，暂时不用担心出现打折严重的情况出现了。
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了13500公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），主要在杭州行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑210公里。百公里耗电量13.8KWh。 平时上下班开，上周五天气5°，出发的时候续航还有135km，到单位单程35km左右，最后续航就只剩不到50km，中间主要是高架，匀速70km/h行驶，没使用空调，折算下来基本上要打三折，充电到出发时的续航充电APP显示充了10度电。昨天4s刚来给升级完系统，再跑跑看，希望不要再掉电了。
我的车开了12118公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh），在杭州开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑210公里。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
