认证：Model 3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小伍哥的m3
#礼让行人 反正我是没遇到过，以后哪个得罪你们了，你们就现在路中间不要动，只要车不停，那车主就都是违章了#热点
标续版，能跑出500，算不算给力
提车两个月了，开了近3000公里，充电花了453.34元，算下来，每公里0.17的样子，而且还是外面快充，如果是家充，直接减半，和之前x1比起来，简直不要太划算了。用了这段时间，最主要的感受就是两个字：丝滑。 刚开始还有点不适应单踏板模式，用习惯了以后，感觉是真香呀！特别是加速模式，刚开始一直用的舒适模式，感觉都挺快了，最近切换成标准模式，我的乖乖，直接感觉要起飞的样子。 我最开始接触电车的时候，是去三亚租的威马，被续航给搞焦虑了，所以几年过去了，一直没打算换电车，这次偶遇降价，就果断入手了，把上班来回的路程搞清楚以后，续航的焦虑就没有了 目前最大的问题就是碧桂园物业不能给我出证明安充电桩，申请了两个月了，说车位有问题就没人管，估计他们也不想要我的物业费了吧，目前外面快充虽然挺方便，不过还是要等一个多小时，很无奈，遇到碧桂园这种不作为的物业，连投诉都没人管… 总之，还是那句话，早买早享受，和之前开车很累不一样，现在一天感觉就是：开车也会变得很有意思了，特别享受这个过程
各位车友，改造这个毛坯房的第一步，购买哪家的脚垫要贴合一点呢？求推荐…
有钱没钱，提个新车回家过年，1月15号下的订单，1月20号提车，确实是最效率一次购车体验了！原本都说要年后才能到的，想方设法还是年前搞定咯，非常期待…
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
