简介:这个人很懒,什么都没写~
无锡鸿瑞汽车
瑞虎8的前大灯组也采用了全新造型,并内置多腔反射式LED自动大灯,预计能够配合动态转向灯,在夜晚能带来出色的照明效果,辨识度极高。...查看全文
在试驾的过程中,奇瑞瑞虎8 ACTECO 1.6TGDI车型在全新一代奇瑞瑞虎8面前有了更强的实力,这主要得益于发动机应用的奇瑞汽车最新技术。奇瑞瑞虎8搭载的ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机拥有145千瓦最大功率,峰值扭矩...查看全文
全文总结:从外观、配置、动力等各方面来看,奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车,在同级别中也算是一个不错的选择。而奇瑞瑞虎8不但在外观和内饰设计上更加精致年轻,在动力、安全性和科技配置方面更是表现出越级的优势,不得不说,这样的奇瑞瑞虎8你心动了吗...查看全文
在侧面来看,奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅,一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身,与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。尾排采用了双边单出的排气布局,并且排气管也是真的,并不是真正的尾喉,而是真实的,这样的设计在奇瑞旗下...查看全文
全新奇瑞瑞虎8的车长为4700毫米,轴距为2710毫米。而新奇瑞瑞虎8的尾灯组则采用了时下最流行的贯穿式设计,灯组内部则使用祥瑞回纹LED造型,新光源进一步提升了科技感。新增的全新外观配色——莱茵蓝及普罗旺斯紫以更具年轻化的色彩,为用户提供...查看全文
在奇瑞最新一代的1.6TGDI发动机基础上,奇瑞第三代动力系统在性能以及燃烧效率方面均有了较大的提升。这次新款的车型在动力总成上做出了一定的升级,并且换装了全新的内饰。全新一代奇瑞瑞虎8搭载拥有“最强中国芯”美誉的奇瑞ACTECO 1....查看全文
这台1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩为290牛·米。这套动力系统可以说是奇瑞最先进的动力总成了。而新增的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率145千瓦,最大马力197马力,峰值扭矩290牛·米。...查看全文
在本次试驾中,奇瑞瑞虎8搭载“超强中国芯”1.6TGDI发动机和格特拉克7挡双离合变速箱,使全新一代奇瑞瑞虎8的操控性能超乎期待,驾驶更加轻松。新增加的1.6TGDI+7DCT动力系统,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,动力输出高于...查看全文
其他的动力系统,瑞虎8也将保持现款的配置。其次是动力,在同级别车中,奇瑞瑞虎8全系均搭载1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡双离合变速箱。在本次试驾中,全新奇瑞瑞虎8搭载的1.6TGDI+7DCT动力组合十分强...查看全文
新一代奇瑞瑞虎8搭载的1.6TGDI+7DCT黄金双“动力”。这也是奇瑞第三代1.6TGDI发动机首次搭载在全新奇瑞瑞虎8上。而动力上,奇瑞瑞虎8搭载一台最高功率145千瓦的1.6T涡轮增压发动机,传动系统则是7挡双离合变速箱,这样的动力组...查看全文
其搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡双离合变速箱。新一代ACTECO 1.6TGDI发动机在中国品牌中首次采用了奇瑞最新的第三代缸内直喷涡轮增压技术。新车搭载的是奇瑞...查看全文
其次,瑞虎8采用了奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,热效率高于37.1%;最大功率为145千瓦,峰值扭矩为290牛·米。而在动力方面,奇瑞瑞虎8配备了1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩为290牛·米...查看全文
全球领先的中国品牌奇瑞汽车全新一代奇瑞瑞虎8将在1.6T发动机基础上,增加了一系列领先技术。其中,奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI中国芯造型也由奇瑞设计师主导设计,这是一款历时4年打造的具有完全自主知识产权的发动机。...查看全文
全面升级的第三代1.6TGDI发动机,在性能上也有着不小的提升。而动力部分的改变,也是新款奇瑞瑞虎8升级的重要部分,新车搭载了奇瑞最新的第三代1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩为290牛·米。...查看全文
新增1.6T发动机全新奇瑞瑞虎8最大的改变就是动力方面的升级,新增的197马力,在1.5T。其中第一个原因是这款发动机的热管理系统,由博格华纳提供,它可以让车辆更快更好的达到工作温度。其次,奇瑞的1....查看全文
动总全面升级后的全新一代奇瑞瑞虎8,不仅符合国六排放法规,而且还拥有更加出色的动力表现。这台发动机最大的技术亮点在于它采用了奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDi(197马力/290牛·米),热效率高于37.1%。其二是动力,虽然说奇瑞瑞虎...查看全文
新一代奇瑞瑞虎8的侧面造型与老款车型相比变化不大,但细节方面还是进行了升级改进。新的前脸设计语言为“虎踞”,相比于现款的奇瑞瑞虎8,更多的是在前进气格栅、保险杠两端的雾灯区域等等。外形上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸...查看全文
尾排采用了双边单出的排气布局,并且排气管也是真的,并不是真正的尾喉,而是真实的,这样的设计在奇瑞旗下的车型中。而从前脸看去,新车采用了全新的前格栅造型,内部则加入了点阵式镀铬饰块进行点缀,配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口,让新车看上去更具...查看全文
全车高强度钢用材超过60%,6个安全气囊为标配。全文总结:从外观、配置、动力等各方面来看,奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车,在同级别中也算是一个不错的选择。...查看全文
全车长4700毫米,轴距2710毫米。在侧面来看,奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅,一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身,与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。在车身侧面,该车配备了多辐式铝合金轮圈,并搭配大尺寸黑色护板,...查看全文
新款奇瑞瑞虎8的侧面造型变化不大,但是细节之处变化还是非常明显的。而在车辆侧面,新车采用了双腰线设计,搭配18英寸镶嵌式镜面轮圈与大尺寸多条幅式轮圈,更显时尚、运动气息。而尾部最大的亮点就是采用了双边共两出的排气布局,运动气息也更加强烈。...查看全文
在车尾部分,全新设计的尾翼,运动感十足,同时瑞虎8采用了双边共两出的排气布局。而新款奇瑞瑞虎8也是在今年上海上市的,从它的外观来看,新车采用了奇瑞最新的家族设计语言,大面积的进气格栅,内部采用点阵式中网,而且进行了熏黑处理。...查看全文
车侧造型饱满圆润,车顶线条平缓,后扰流板和鲨鱼鳍天线,整体运动范十足。而奇瑞瑞虎8作为奇瑞旗下旗舰SUV,自上市之日便受到了无数消费者的关注。而全新一代奇瑞瑞虎8在车尾部,同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且灯源也换为全LED,同时尾灯...查看全文
新内饰的变化则更大了,采用了7英寸的全屏仪表和10.25英寸的触控屏,并且搭载了雄狮智云2.0的互联系统,支持苹果和安卓系统。奇瑞瑞虎8的内饰用料比较讲究,采用了大面积的软性材质覆盖,中间还用上了黑色烤漆面板进行包裹,在同级别车型中,算是比...查看全文
在尺寸空间表现上,奇瑞瑞虎8的长、宽、高分别为4700x1860x1746毫米,轴距长度为2710毫米。车头的造型非常具有辨识度,采用大尺寸的点阵式中网,并且采用了熏黑设计,中央采用镀铬饰条进行点缀,营造出不错的精致感。...查看全文
全方位的空调出风口造型,也非常的精致。中高配车型还提供了7英寸液晶仪表盘、前排座椅加热+按摩、全景影像、手机无线充电、后排空调出风口、10扬声器音响等,配置非常的丰富。...查看全文
中央通道区域采用了银色钢琴按键,质感提升不少,并采用电子挡把,科技感很强。内饰方面,新车采用了全新设计风格,整体布局与现款在售车型相比有着较大的差别,其中12.3英寸全液晶仪表盘的应用,让新车科技感得到更好的提升。...查看全文
内在更加年轻化,科技感更强在动力方面,瑞虎8将提供两种动力系统。而全新一代奇瑞瑞虎8的内饰设计,不仅在细节处精益求精,更融入了浓浓的科技氛围。内装部分的设计也有较大的变化,首先新奇的仪表盘造型采用了全新设计,并且中控台大面积的皮革材质包裹,...查看全文
同一水平线条勾勒出的中控台设计感较强,同时配备有三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及电子挡杆。全新奇瑞瑞虎8整体内饰布局同样发生了改变,换装了全新造型的方向盘,中控台液晶显示屏采用的是嵌入式设计。...查看全文
车顶设计有一个较大的扰流板,并且采用了一个悬浮式的车顶。而全新奇瑞瑞虎8在外观造型方面,基本延续了概念车的设计风格,采用奇瑞最新家族式“虎踞”前脸,并进气格栅采用熏黑处理,同时内部还换装了点阵式镀铬装饰。...查看全文
在空间尺寸上,新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米,轴距达到了2710毫米。全系标配的满天星式前格栅,搭配两侧多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造出更具视觉冲击力的前脸造型。...查看全文
全LED大灯的造型比较犀利,而且内部带有矩阵式光源。在外观上,奇瑞瑞虎8使用了奇瑞最新的家族式设计,与瑞虎7相似度很高。外后视镜的转向灯被放在了翼子板的上面,并且还集成了LED的照地灯,这样的配置在当下也很少有。...查看全文
外观方面,奇瑞瑞虎8采用了全新的奇瑞瑞虎8设计语言,大尺寸的点阵式中网,配合两侧多边形的大灯设计,让新车看起来更加大气、精致。外形方面,新款奇瑞瑞虎8基本延续现款的设计,但细节上进行了调整。...查看全文
车尾的设计比较简洁,贯穿式的尾灯设计也是近两年汽车的一个常见设计。尾灯组采用贯穿式设计,并进行熏黑处理,同时下方采用镀铬排气造型。车顶采用了时下流行的悬浮式车顶设计,整车看起来非常修长。...查看全文
新增车型还换装了全新的前格栅设计,内部则加入点阵式镀铬饰条进行点缀,配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口,让瑞虎8看上去更加大气。车顶设计有一个较大的扰流板,并且采用了一个悬浮式的车顶。...查看全文
中央控制区域设计简洁,采用了电子档把的设计,并搭载了10.25英寸中控屏。在座椅方面,奇瑞瑞虎8采用了真皮座椅,这也是同级别车型中少有的高品质。而在内饰方面,新款奇瑞瑞虎8也有了很大的变化,尤其是全新内饰的加入,让整个内饰变得更加的有质感,...查看全文
新增车型还换装了全新的前格栅设计,内部则加入点阵式镀铬饰条进行点缀,配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口,让瑞虎8看上去更加大气。而奇瑞瑞虎8的外观也不是完全抄袭,一切都是中规中矩的风格,这也是它的优势。...查看全文
瑞虎8的前脸采用全新一代奇瑞家族式的“虎踞”式前脸设计,内部由前格栅进化为了黑色网状格栅,同时还增加了点阵式镀铬饰条进行点缀。车侧部分,平直的车顶与较为方正的车身造型,搭配18英寸轮圈,让该车显得更加大气。而车身侧面造型则延续了现款车型的虎...查看全文
车窗上沿的镀铬饰条与后扰流板的结合,形成了比较动感的风格。而在车身侧面,奇瑞瑞虎8的线条十分平直、稳重,车顶的行李架以及底部的银色防擦板则显得非常有越野气息。新车的侧面造型较为修长,锋利的腰线从前门前沿一直延伸至尾灯,勾勒出富有肌肉感的身姿...查看全文
在外观设计上,新款奇瑞瑞虎8基本延续了现款车型的设计,并在细节上进行优化调整。而全新奇瑞瑞虎8的外观设计更加年轻动感,内饰的设计也有了质的飞跃。...查看全文
全系标配全LED大灯,1.6TGDI发动机+格特拉克7DCT动力组合。在侧面来看,奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅,一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身,与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。...查看全文
而尾部的设计则比较饱满,尾灯组也进行了全新的结构,并用一条宽体的镀铬饰条链接在一起,增添了整车的豪华感和精致感。而且在外观的设计上,这款车型也更加的精细,并且还加入了更加年轻的元素,使得它在一些年轻消费者中有着较大的诱惑力,而在前脸上。...查看全文
在车身侧面,奇瑞瑞虎8采用了较为硬朗的腰线,从前翼子板处一直延伸至车身尾部的贯穿式尾灯,在配合上方的扰流板,增添不少运动气息。车侧方面,奇瑞瑞虎8的车身线条十分流畅,从前翼子板开始向后上扬的腰线一直贯穿到车身尾部,营造出不错的运动感。而新增...查看全文
外后视镜的转向灯被放在了翼子板的上面,并且还集成了LED的照地灯,这样的配置在当下也很少有。车侧线条流畅,腰线从车头贯穿至尾部,配合大尺寸多条辐式轮毂,整体更具有运动感与时尚感。...查看全文
在前保险杠两侧,瑞虎8还配备了LED日间行车灯,并在雾灯区域增加了倒L型的镀铬装饰,让其更具时尚气息。车辆的尾部同样也是采用了奇瑞最新的家族式设计,贯穿式尾灯的加入使得这款车的辨识度更高,而车尾设计则比较有层次感。...查看全文
外观方面,新款奇瑞瑞虎8在现款基础上进行了优化,更加符合年轻化的设计标准。在前保险杠两侧,新车还配备了LED日间行车灯,并在雾灯区域增加了倒L型的镀铬装饰,让其更具时尚气息。尾门中央使用镀铬装饰条,并与尾灯内部结构完美融合,有效增加车尾视觉...查看全文
在空间尺寸上,新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米,轴距达到了2710毫米。在尾部方面,全新一代奇瑞瑞虎8的变化也较小,主要是换装了全新的尾灯组,并采用贯穿式熏黑处理。在车身侧面,平直线条配合隆起的轮眉,营造出较强的力...查看全文
同理,车企们也有自己的想法,在车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,在尾部形成一个回力标型,看上去很酷炫,也更具辨识度。外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。...查看全文
全新奇瑞瑞虎8在外观上有着较大的变化,前脸采用点阵式镀铬进气格栅,大面积采用中国风的“回”状造型。在尺寸空间表现上,奇瑞瑞虎8的长、宽、高分别为4700x1860x1746毫米,轴距长度为2710毫米。...查看全文
外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。而且新增加的莱茵蓝车身颜色,也让其更具有活力。而奇瑞瑞虎8的车身长4700x1860x1746毫米轴距2710毫米。...查看全文
全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯,再加上双边共两出排气,运动感、科技感都是十分强烈的。而在外观方面,全新一代的奇瑞瑞虎8采用了奇瑞全新的LIFE IN MOTION设计语言,其前格栅内部则采用点阵式设计。...查看全文
全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯,再加上双边共两出排气,运动感、科技感都是十分强烈的。在外观方面,前进气格栅采用了大尺寸的设计,并与大灯组相连,整体看起来非常的时尚大气。...查看全文
全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯,再加上双边共两出排气,运动感、科技感都是十分强烈的。尾排采用了双边单出的排气布局,并且排气管也是真的,并不是真正的尾喉,而是真实的,这样的设计在奇瑞旗下的车型中。新车外观内饰进行了较大调整,并搭...查看全文
在奇瑞瑞虎8之前,奇瑞汽车的内饰设计就已经有了自己的家族语言,在奇瑞瑞虎8这款车上,我们看到了全新设计理念。中间部分的银色装饰与下方银色护板融为一体,提升整体感。中央控制区采用了一排排开放式的按键,设计简洁,操作方便。...查看全文
全车长4700毫米,轴距2710毫米。同样,在细节的设计上,瑞虎8并不像一台自主车型那样,给人的印象是一成不变的感觉,在外形上还是有一定的辨识度的。...查看全文
外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。而全新一代奇瑞瑞虎8的设计则成功的在于,新车采用了“Life in motion(生·动)”的最新设计语言,整体造型相比现款更加年轻、运动。...查看全文
在前脸造型上,奇瑞瑞虎8的设计采用了奇瑞全新的“生·动”设计理念:由前宝马知名设计师进行生产的前格栅造型时尚又富有科技感;在奇瑞瑞虎8的车头。同理,车企们也有自己的想法,在车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,在尾部形成一个回力标型,看上去很酷...查看全文
新的前格栅采用点阵式星河式设计,同时新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造更具视觉冲击力的前脸造型。而奇瑞瑞虎8作为奇瑞SUV矩阵旗舰车型,不但是外观霸气十足,其内饰的质感也是可圈可点。在车尾部,天际线贯穿式尾灯与高位刹车灯上...查看全文
新的前格栅采用点阵式星河式设计,同时新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造更具视觉冲击力的前脸造型。而从侧面看上去,整体线条十分流畅,并且车身的腰线设计也比较简约,在车顶处还带有行李架,这样的设计使得它更加年轻化。...查看全文
车尾部分,瑞虎8采用了时下主流设计,尾灯组采用贯穿式设计且内部为LED光源,预计点亮后视觉效果突出。而侧面线条的设计,让人看起来十分的舒服,车窗下沿加入了银色饰条,车顶行李架,车门下方装饰条和前后轮眉处都使用有银色的镀铬饰条来装饰。...查看全文
奇瑞瑞虎8的车尾设计相比前脸更加简洁,但依旧很耐看,而尾灯采用熏黑设计,并且与下包围相连,在视觉上拉高了整车的宽度,同时还增加了车尾的层次感。而且车身尺寸也是比较的大,在长度和轴距方面分别达到了4700x1860x1746毫米,所以空间方面...查看全文
全新内饰采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念,黑棕典雅配色,配合先进的电子换挡、手机无线充电,营造出了前所未有的科技豪华感。此外,全新一代奇瑞瑞虎8还配备了7英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及8英寸空调液晶触摸屏,进一步提升了新车...查看全文
新的前脸设计语言为“虎踞”,相比于现款的奇瑞瑞虎8,更多的是在前进气格栅、保险杠两端的雾灯区域等等。外形设计方面,新款奇瑞瑞虎8的变化并不是很大。新奇瑞瑞虎8车身线条较为平直,车顶线条在尾部自然下沉,配上大尺寸扰流板,整体营造运动气息。...查看全文
新增车型还换装了全新的前格栅设计,内部则加入点阵式镀铬饰条进行点缀,配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口,让瑞虎8看上去更加大气。新车采用了全新的家族化设计理念,大尺寸前格栅内部采用点阵式设计,并且与两侧前大灯组相连,一定程度上拉宽了该车的横...查看全文
在前脸的设计上,瑞虎8型采用的是奇瑞最新的虎啸式设计,看起来非常大气。在侧面来看,奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅,一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身,与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。全系标配18寸大轮毂、大灯延时...查看全文
全LED大灯的造型比较犀利,而且内部带有矩阵式光源。而奇瑞瑞虎8也是奇瑞旗下的一款旗舰SUV,它的颜值是非常高的。外观方面,奇瑞瑞虎8采用了全新的家族设计语言。...查看全文
在车尾部,奇瑞瑞虎8的整体造型较为饱满厚重,贯穿式尾灯组的设计是最大亮点,夜晚点亮时,极具辨识度。而车尾方面,该车同样运用了大量的横向线条来营造出更宽大的车尾,同时还配备了贯穿式尾灯组。在外观上,全新一代奇瑞瑞虎8进行多处更年轻化的调整。...查看全文
外观设计方面,新款奇瑞瑞虎8的前脸进行了大幅调整,采用了奇瑞全新的设计理念“Life in motion”,前格栅由之前的点状式设计,换装了尺寸更大的倒梯形进气格栅。...查看全文
同级别的竞品车型,奇瑞瑞虎8的车身宽度和轴距都有着较好的表现,车内横向空间和纵向乘坐舒适度均优于奇瑞瑞虎8。外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。...查看全文
车辆的尾部同样也是采用了奇瑞最新的家族式设计,贯穿式尾灯的加入使得瑞虎8的辨识度更高,而车尾设计则比较有层次感。而在车侧,新车则配备了多条辐的18英寸轮毂,并且还有着镀铬饰条装饰,进一步丰富了车身侧面的线条。...查看全文
外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。在侧面和尾部方面,新车则基本延续了现款在售车型的设计,整体看上去十分大气稳重。在空间尺寸上,新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x17...查看全文
车的侧面来看,腰线设计流畅,车窗下边缘的银色镀铬装饰条,很是时尚大方,车门上有两条银色的装饰,看起来非常的精神。车型采用了18英寸铝合金轮毂,粗细相间的多条幅样式时尚大气,轮胎匹配佳通Comfort520系列,规格为4700x1860毫米R...查看全文
全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏也是科技感满满,同时瑞虎8还将提供多种座椅布局,满足不同人群需求。此番改款后的奇瑞瑞虎8内饰更具档次感,相比现款车型也更加精致时尚了。内在更加年轻化,科技感更强在动力方面,新车将提供两种动力系统。...查看全文
车头部分采用了更大面积的点阵式中网,并且与前杠连成一体,在镀铬饰条的装饰下,显得更为时尚。在奇瑞瑞虎8之前,我们已经对它做了解析,外观的设计,内饰的用料,配置的升级,都给我们带来了很多的惊喜,而全新奇瑞瑞虎8的到来,也使得我们有了更加详细的...查看全文
车窗下方加入了镀铬饰条装饰,车身侧面采用了双腰线的设计,搭配上花瓣式的运动轮毂让整个车体更加的时尚。奇瑞瑞虎8在外观内饰方面的设计也是有了很大的突破,采用了奇瑞全新的“Life in Motion”设计语言,前脸中网采用大面积点状镀铬条进行...查看全文
全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏也是科技感满满,同时瑞虎8还将提供多种座椅布局,满足不同人群需求。在中控区域,全新一代奇瑞瑞虎8采用了横向一体悬浮式仪表台,并搭配了电子换挡、手机无线充电以及12.3英寸全液晶仪表等配置。...查看全文
尾排采用了双边单出的排气布局,并且排气管也是真的,并不是真正的尾喉,而是真实的,这样的设计在奇瑞旗下的车型中。在侧面来看,奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅,一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身,与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来...查看全文
车头的设计很是前卫,整个中网的面积很大,采用的是蜂窝状进气格栅,而且与两侧的大灯完美结合,看上去还是很有气势的。在侧面部分,这款车的腰线设计非常的漂亮,搭配着大尺寸的轮毂,运动气息还是比较不错的。而新款奇瑞瑞虎8在尾部造型方面的变化则是相当...查看全文
新瑞虎8还新增了7英寸全屏液晶仪表,与中控显示屏、中控大屏以及换挡手机触控屏构成的三屏交互视界,科技感爆棚。奇瑞瑞虎8的内饰采用了简约的设计风格,中控台中央为10.25英寸的液晶触控屏。此番改款后的奇瑞瑞虎8内饰更具档次感,相比现款车型也更...查看全文
同时,车辆中控台上方采用了横向一体悬浮式仪表台,并搭载了10.25英寸超大智能多功能全屏显示屏。而内部的升级更是锦上添花,不得不说,这次新款奇瑞瑞虎8在内饰上的提升可以用“巨大的进步”来形容——整个中控台的设计简洁、大气、有质感。...查看全文
奇瑞瑞虎8车内同样是熟悉味道,整体布局简约大气,在内饰用料方面也达到了同级别车型的较高水平,中控台及车门板大部分采用了软性材质与皮质包裹,触感非常细腻。在用料方面,中控台上部为软性材质,中间部分为皮质包裹,触感柔软,并配有缝线处理,提升了内...查看全文
新款奇瑞瑞虎8基于奇瑞M1X平台打造,外观方面采用了全新的LIFE IN MOTION设计语言,前脸换装点阵式进气格栅,配合两侧多边形进气口以及贯穿式前包围。新奇瑞瑞虎8采用了全新的外观内饰设计,动力上则延续现款1.6T发动机,其最大功率为...查看全文
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并且灯组内的设计也十分有特色,点亮后辨识度很高。全文总结:从外观、配置、动力等各方面来看,奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车,在同级别中也算是一个不错的选择。...查看全文
车型采用了全新的前脸,进气格栅的面积更大了一些,并且用一个“大嘴式”的造型,两条镀铬饰条横穿其中一分为二,使整个前脸有了很好的辨识度。同时,得益于奇瑞T1X专属的SUV平台。车顶设计有悬浮式车顶的效果,而车窗上方则是采用镀铬装饰。...查看全文
尾灯组内部加入了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,而在保险杠下方,新款奇瑞瑞虎8还采用了镀铬装饰条进行装饰,搭配双边双出排气布局。车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组,并运用了大量的镀铬装饰,使尾部看起来更加具有层次感,同时又与前...查看全文
车型采用了18英寸铝合金轮毂,粗细相间的多条幅样式时尚大气,轮胎匹配佳通Comfort520系列,规格为4700x1860毫米R18。而车身侧面与尾部的变化不大,依旧延续了现款设计,但新增加了全新奇瑞瑞虎8的19英寸轮圈、LED大灯/雾灯、...查看全文
全新的LED前大灯组内部采用矩阵式设计,并加入动态转向灯,视觉效果更佳。全车长4700毫米,轴距2710毫米。而全新一代奇瑞瑞虎8的到来,也将打破奇瑞以往产品给人的固有印象,从外观到内饰,再到动力,都进行了全面的革新。...查看全文
尾灯设计中规中矩,内部采用了全新的LED光源,并且与镀铬装饰条融为一体,在视觉上有效拉宽了整个车尾。而尾部造型方面,贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯上下呼应,同时新增了19寸双五幅式运动轮毂,看起来更加年轻、动感。...查看全文
外型上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。而车身侧面及侧窗造型与现款车型保持一致,车顶平直的线条和笔直的腰线为新车营造出硬朗的视觉效果。...查看全文
新一代奇瑞瑞虎8的外观设计,相信大家都非常熟悉,这是基于奇瑞T1X专属SUV平台打造而来的全新SUV车型。而从实验室可以发现,奇瑞瑞虎8的前防撞梁采用的是双层闭合结构,能够更好的保护行人安全。...查看全文
车顶设计有悬浮式车顶的效果,而车窗上方则是采用镀铬装饰。尾门中央使用镀铬装饰条,并与尾灯内部结构完美融合,有效增加车尾视觉宽度。而从侧面看去,这款车也是非常的有运动感,车身的打造非常流畅。...查看全文
外后视镜的转向灯被放在了翼子板的上面,并且还集成了LED的照地灯,这样的配置在当下也很少有。在尾部造型上,全新一代奇瑞瑞虎8最大的改变在于采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,尾灯组内部也进行了熏黑的处理,配合上双边共两出的排气布局。...查看全文
全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯,再加上双边共两出排气,运动感、科技感都是十分强烈的。同样,在车身侧面,全新奇瑞瑞虎8也融入了更多运动元素,例如车窗线条的上扬设计,以及侧裙镀铬装饰和车顶行李架等等,在视觉上显得更加动感,更加年轻...查看全文
尾部方面,瑞虎8采用时下流行的贯穿式尾灯,与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应,层次感更加分明。而从尾部的设计来看,贯穿式的尾灯与前大灯相呼应,同时也是当下流行的设计元素,并且在内部加入了回纹式的结构,使得整个尾部更加的年轻。...查看全文
全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯,再加上双边共两出排气,运动感、科技感都是十分强烈的。新一代奇瑞瑞虎8的外观设计,相信大家都非常熟悉,这是基于奇瑞T1X专属SUV平台打造而来的全新SUV车型。...查看全文
车尾造型简洁,尾灯采用了时下流行的贯通式设计,点亮后视觉效果较为时尚。全文总结:从外观、配置、动力等各方面来看,奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车,在同级别中也算是一个不错的选择。...查看全文
在尾部造型上,瑞虎8采用了双边单出式排气布局,从而进一步增强运动属性。在奇瑞瑞虎8上市前,奇瑞汽车就宣布将推出全新一代奇瑞瑞虎8,新车在外观、内饰方面都进行了全新的设计,而在动力方面也将延续现款车型的动力。...查看全文
车顶设计有悬浮式车顶的效果,而车窗上方则是采用镀铬装饰。新的前格栅采用点阵式星河式设计,同时新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造更具视觉冲击力的前脸造型。...查看全文
全新一代奇瑞瑞虎8在内饰及外观层面进行了全面升级。中低速行驶方面,全新一代的内饰在质感上有了很大提升,中高速的行驶也更加稳,在高速上行驶时更加平稳。而新增的黑棕内饰配色,则让全新一代奇瑞瑞虎8整车看上去更具年轻与时尚气息。...查看全文