认证:秦PLUS DM-i车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
五一订秦
音响无损改装,换成9喇叭+阿尔派的DSP,做了四门隔音。音质是翻倍的提升,原喇叭太拉跨了。
120的旗舰减配了外置功放,55的旗舰竟然有外置功放,所以120版本的如果要装中置,卖家不会告诉你是并联在左门或者右门的喇叭上的,这样就会导致声场定位不准,听起来怪怪的,真的还不如不装,ps 今天抽个空把电池给换了,动能回收终于正常了。4S店服务态度还是不错的。
不知不觉秦开了3000多公里了,本来是给老婆的,结果她觉得我的唐坐姿高好开,秦就归我了。既然归了我,那我就要给它整整了。一开始装了一个中置喇叭,(借用网上的图片,当时自己装的时候没拍照)说实话音质提升不明显。感觉200多不值啊。联系了本地的音响改装店,准备年后去把音响改装一下。看了网上都改了气弹簧的引擎盖和后背箱,自己也手痒了。结果发现后备箱只要装一根就够了,两根需要用很大的力才能关上,果断拆下一根做备用。那个引擎盖的气弹簧由于不是原车位安装,设计有缺陷,自己找人线切割了几个不锈钢U槽,算是完美解决了。 这车油耗是挺低的,就是轮胎不行,吵还抓地力不行。为了安全想想还是换了一套朝阳一号,胎噪有明显减少,现在风噪反而感觉变大了。全车贴了密封条也没啥用。抓地力是杠杠的,像高架下引桥那种带旋转的,在桥缝拼接处,以前在下雨天的时候车稍微快一点,能明显的感觉到前后胎都会侧滑一下,现在几乎感觉不到。换下的胎挂某鱼,4条600,谁要谁拿走。 最近可能运气比较好,3000多公里的车要换动力电池了,刚在ssss店装了发动机和电池护板,反正新电池换好了还得给我装回去。话说我是怎么感觉到电池问题的呢?在没有任何报警提示的情况下,我感觉车有时候能量回收那种拖拽感不强,特别是刚充满电从地库中出来的时候,有时候一直要到电量下降到70-80左右才会变正常,那种感觉就是在开车的过程中丢油门反充电感觉强了一点。那天找了个时间去了趟售后,一检测果然电池里面两组电池温度探头有报错。在显示正常和异常之间不停的跳变。我看到其他差不多有10组温度探头都是正常的。在刚发生这种现象的时候我就想肯定是电池有可能觉得温度过高或过低限制了反充电的输入。看来直觉还可以。然后售后顺便升级了一下车机,但因为是硬件故障,偶尔还是反充问题存在。等年后换电池再说。现在就要刹车踩勤快点了。这是我的第四辆国产车,用我老婆的话说我就是个愤青,喜欢用国产。我也支持她买苹果买奢侈品,但是我觉得我应该为我周围的人做出一些表率,在我的推荐下,身边的朋友买了4辆唐,2辆汉,1辆秦。国产车是有这样那样的问题,我们应该给他们一些包容,给他们一些时间,给他们一些支持。让真正走技术路线的企业能有资本去研发去创新,真心期望能看到更多的BYD 出现在各行各业!趁周末休息草草写了一通,感谢大家耐心看完!
玻璃槽那里,门板的上边缘是要用很大力才能拍进去的哦,正常情况玻璃伸到顶之后,那里是手指都无法伸进去的,我的车就是右后门出厂没装好,我拆下来研究了一下,花了半小时才按进去
大東驭秦:门板拆卸教程,改装氛围灯,改音响,做隔音,都需要拆门板呢
今天贴膜完工,正式交付老婆使用,请问各位有什么胎可以推荐的?我老婆觉得这个车太吵了,耳朵震得嗡嗡响。
等车170天了,120旗舰。上海闵行彤新比亚迪4S店,打电话永远是等等等
5.1订车,现在10.1了,车影子都没有
影像生活动静由我:📒等车日记 上海提车等待时间最长或最快的可以在此打卡,看看谁是冠军
上海闵行4s店有车,五个月了还是没有我的秦plusDMI