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#提车作业买车之前我对汽车是一窍不通，真羡慕有些懂车的人，几乎所有的汽车品牌和车型都能说出来，我顶多能够记住一些主流的品牌，具体车型根本就不知道。买车前半年才开始关注汽车市场，听说大众的速腾算是这个级别的标杆，曾经陪朋友去车展看车，也仔细端详过速腾的外观和内饰，感觉可以接受，因此我首先考虑的是速腾。 去年九月份就开始进店试驾并谈价格，大众速腾1.4T双离合超越版落地价在16万左右。虽然我也看出大众速腾要比宝来、卡罗拉这些车型高档点，但他们都是紧凑级别的车呀，速腾贵了好几万，心里总感觉不太爽，一直以为15万左右就能买到速腾。把我的烦恼告诉同事后，很多人都推荐我看看别克的君威，说君威是B级车性价比之王，价格和速腾差不多，但人家是B级车，档次感和豪华感要强很多。 之后我又找了个周末去别克4S店看了一圈，试驾完别克君威后，感觉自己发现了新大陆，这车的内饰确实更精致，按键式换挡也比较洋气。车身长度明显比速腾有优势，君威车长已经超过了4.9米，轴距超过2.8米，肉眼可见的比速腾大一圈。别克这边也是年底冲量，君威这边给的价格比速腾略贵一点，但是贵不了6000块钱。 回家后又纠结了一段时间，从网上查看两车的口碑和销量，似乎君威除了品牌不如大众速腾硬气外，其他各方面的表现都要优于对方。之前还担心B级车用车成本过高，对比后发现君威能加92号油，而速腾却要加95号油，而且君威在变速箱方面的可靠性也要好于速腾，渐渐发现我收集到的资料都指向了一个方向，那就是买君威！ 简单跟大家分享一下我的提车价格吧，我买的是君威1.5T精英型，指导价18.88万，贷款买给优惠了4.48万，实际提车价14.3万元。车辆购置税12,654元，保险6000元，贷款服务费3000元，上牌费1200元，总价格约16.58万。3.6万元无息贷款，月供2000元，一年半还清。赠品有全包围脚垫和品牌贴膜，还有6年12次基础保养，不知道这价格我买的算不算便宜？ 说说别克君威这车的用车感受吧，当然这里主要是跟大众速腾做比较的。在动力反馈和隔音表现方面，B级车确实有优势，本来试驾速腾的时候感觉已经很高级了，结果试驾完君威后，发现还是君威更高档，一分钱一分货呀。如果跟大众迈腾比，君威的后排空间不算大。但是跟一众紧凑级车型比，君威无论是空间表现还是座椅的舒适度都更有优势，完全是降维打击。目前新车开了不到一年，跑了1.2万公里多公里，仪表盘显示的平均百公里油耗是6.8升，我感觉这油耗应该不算太高吧，亲戚家的2.0升天籁还要七八个油呢。 新君威这套动力系统是由1.5T169马力的涡轮增压组成，这样的动力组成给我的感觉还是挺强的，在起步的时候一脚油门下去推背感还是比较明显的，而且再后期加速也来的挺快，这套动力系统在城市里开绰绰有余的。 君威在操控方面很优秀，我有一次在高速上跑到150码，车身依然很稳能给你一种安全和自信的感觉。方向盘非常灵活而且转向也比较精准，虽然车身比较大，但是在转弯的时候为不会感觉特别难受。 不能报喜不报忧，下面再着重吐槽一下君威这款车的缺陷。听说君威之前配备的座椅是翻毛皮材质，如今低配给换成仿皮的了，感觉质感降低了不少，而且新车的味道很大，减配，差评。年后发现君威又推出了2022款，一开始还挺遗憾刚买了车就成了老款，没想到精英版直接给削了，配置也减少了很多，瞬间心理平衡了。 这个米色内饰太不耐脏，稍微有一点脏就看着格外不干净，还是棕色的座椅和内饰显得大气又实用，精英版却没有选择的权利，遗憾。再就是科技配置方面，君威和最近推出的新车差距较大，除了顶配GS版本外，君威全系都没有主动刹车、L2级自动驾驶这些功能，反观人家卡罗拉都全系标配了，别克尴不尴尬。最低配君威也没有全液晶仪表，中控屏幕的车机系统也没什么可玩性。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。😁
