简介：探索与分享
梁田社
不是吹牛，马自达这款车非常值得借鉴，我说的是外观设计。 我们的现在新能源车现在发展非常的迅猛， 据说现在已经50%的渗透率了， 但外观设计上同质化太高， 前千篇一律的封闭式前脸， 好看、简洁都有， 但识别度不高。 马自达这个车虽然也是封闭式的前脸， 但保留了他们的家族脸谱， 这种设计不是更好吗？
广汽这两款车， 设计得那么好看， 为什么要放弃？ 真的太可惜了！！！！ 就算放在今天， 这外观也都能吊打90.9%的车型。 真是令人痛心疾首， 虽然买不起！ 好看的车还是多看两眼！
太强了！这辆小车真让人刮目相看。 今天无意看到某汽车网站的AEB（自动紧急刹车系统）和LCC（车道居中辅助）的测试，14款智能化汽车大比拼，各个都是几十万的身价，除了宝骏云朵。 但也就这辆小车给我留下很深的印象，本来之前就留意过这款车，没想过它那么强悍，跟那些几十万相比，一点不落下风，甚至超过一半的车型。 但为什么这车销量为什么不好呢，我想还是因为国人购车主要关注实用性（虽然智驾也实用），车空间要大，毕竟一样的钱，大的感觉更实惠，还有续航要远。
主要还国人买车还没普遍到追求个性的年代，都只想买辆实用的大车，如宝骏想做小车，又针对年轻人，但年轻人有没有钱，在价格和技术之间怎么权衡，需要厂家去考虑
小米SU刚上市就引起国内车迷的广泛关注，20多万的价格，有点山寨的外观、小米没有造车的经验、几万的订单、友商的挑战等都是网友们普遍关心的话题。国内网友们怎么评价，网上都有，不需重复了，那国外网友怎么评价小米SU7上市呢？下面就节选部分评论分...查看全文
实拍印度孟买 印度第一富不是盖的 大街看上去挺干净 气质明显跟其他印度城市不同 果然有钱了人文明了 到处是背双肩包的小白领 人也开放得多 日韩汽车占很多的份额 偶尔能看见国产的宝骏530 国产手机广告牌不少 晚上街头看上也安全：）
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